如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
當然，除了以上配置，奕炫還有許多標配的功能。例如，新車標配了電子手剎、PM2.5淨化系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、胎壓監測等，讓你即使購買低配也不會顯得配置不夠用。
此外，奕炫還搭載了最新的WindLink 4.0人工智能車機系統，官方稱之為WindLink 4.0智慧座艙（與奕炫一同發佈）。該系統幾乎涵蓋了時下所有的智能車機內容，其中語音識別的複雜語音語義識別率達97%以上，可實現語音秒級響應。同時，系統還支持38項語音車控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場景下的交互需求。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
當然，除了以上配置，奕炫還有許多標配的功能。例如，新車標配了電子手剎、PM2.5淨化系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、胎壓監測等，讓你即使購買低配也不會顯得配置不夠用。
此外，奕炫還搭載了最新的WindLink 4.0人工智能車機系統，官方稱之為WindLink 4.0智慧座艙（與奕炫一同發佈）。該系統幾乎涵蓋了時下所有的智能車機內容，其中語音識別的複雜語音語義識別率達97%以上，可實現語音秒級響應。同時，系統還支持38項語音車控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場景下的交互需求。
值得一提的是，為了提升整車安全，東風風神奕炫還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統，該系統除了有常見的自動緊急制動、車道保持輔助、盲區監測、車道偏離預警等功能外，還有高速公路輔助、交通標誌識別、交通擁堵輔助、智能領航輔助等實用功能。
動力方面，奕炫搭載了1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為92kW和110kW，最大扭矩分別為196Nm和230Nm。傳動方面，與1.3T匹配的是5MT或6DCT（溼式）變速箱；與1.5T匹配的是6DCT變速箱。
自主家轎的又一匹黑馬？
作為一款基於全新CMP平臺打造的車型，奕炫被東風風神寄予了厚望，這點從新車參加2019年CTCC比賽就可以窺見一二。那麼，這臺奕炫能否成為東風風神新的銷量支柱呢？
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
當然，除了以上配置，奕炫還有許多標配的功能。例如，新車標配了電子手剎、PM2.5淨化系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、胎壓監測等，讓你即使購買低配也不會顯得配置不夠用。
此外，奕炫還搭載了最新的WindLink 4.0人工智能車機系統，官方稱之為WindLink 4.0智慧座艙（與奕炫一同發佈）。該系統幾乎涵蓋了時下所有的智能車機內容，其中語音識別的複雜語音語義識別率達97%以上，可實現語音秒級響應。同時，系統還支持38項語音車控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場景下的交互需求。
值得一提的是，為了提升整車安全，東風風神奕炫還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統，該系統除了有常見的自動緊急制動、車道保持輔助、盲區監測、車道偏離預警等功能外，還有高速公路輔助、交通標誌識別、交通擁堵輔助、智能領航輔助等實用功能。
動力方面，奕炫搭載了1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為92kW和110kW，最大扭矩分別為196Nm和230Nm。傳動方面，與1.3T匹配的是5MT或6DCT（溼式）變速箱；與1.5T匹配的是6DCT變速箱。
自主家轎的又一匹黑馬？
作為一款基於全新CMP平臺打造的車型，奕炫被東風風神寄予了厚望，這點從新車參加2019年CTCC比賽就可以窺見一二。那麼，這臺奕炫能否成為東風風神新的銷量支柱呢？
在價位和尺寸與奕炫相近的自主家轎中，帝豪和榮威i5是國內轎車榜單前十五中的常客，可以說是兩個最難以逾越的對手。不過，奕炫作為後來者，也並非沒有一戰之力。
在尺寸上，奕炫的車身長度比它們都更有優勢，同時奕炫的軸距比帝豪還多出了30mm。至於動力，奕炫的1.5T發動機的參數比帝豪的1.5L自吸發動機強上不少，就算榮威i5也有1.5T可選，但奕炫的售價卻更有優勢。
配置方面，雖然大家都有自己的智能車載系統加持，但論智能程度，還是奕炫更勝一籌。此外，奕炫還搭載了L2+級智能輔助駕駛系統，這點也是其對手難以企及的。更何況，奕炫還經過了賽事的考驗，品質這一塊也讓人高看不少。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
當然，除了以上配置，奕炫還有許多標配的功能。例如，新車標配了電子手剎、PM2.5淨化系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、胎壓監測等，讓你即使購買低配也不會顯得配置不夠用。
此外，奕炫還搭載了最新的WindLink 4.0人工智能車機系統，官方稱之為WindLink 4.0智慧座艙（與奕炫一同發佈）。該系統幾乎涵蓋了時下所有的智能車機內容，其中語音識別的複雜語音語義識別率達97%以上，可實現語音秒級響應。同時，系統還支持38項語音車控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場景下的交互需求。
值得一提的是，為了提升整車安全，東風風神奕炫還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統，該系統除了有常見的自動緊急制動、車道保持輔助、盲區監測、車道偏離預警等功能外，還有高速公路輔助、交通標誌識別、交通擁堵輔助、智能領航輔助等實用功能。
動力方面，奕炫搭載了1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為92kW和110kW，最大扭矩分別為196Nm和230Nm。傳動方面，與1.3T匹配的是5MT或6DCT（溼式）變速箱；與1.5T匹配的是6DCT變速箱。
自主家轎的又一匹黑馬？
作為一款基於全新CMP平臺打造的車型，奕炫被東風風神寄予了厚望，這點從新車參加2019年CTCC比賽就可以窺見一二。那麼，這臺奕炫能否成為東風風神新的銷量支柱呢？
在價位和尺寸與奕炫相近的自主家轎中，帝豪和榮威i5是國內轎車榜單前十五中的常客，可以說是兩個最難以逾越的對手。不過，奕炫作為後來者，也並非沒有一戰之力。
在尺寸上，奕炫的車身長度比它們都更有優勢，同時奕炫的軸距比帝豪還多出了30mm。至於動力，奕炫的1.5T發動機的參數比帝豪的1.5L自吸發動機強上不少，就算榮威i5也有1.5T可選，但奕炫的售價卻更有優勢。
配置方面，雖然大家都有自己的智能車載系統加持，但論智能程度，還是奕炫更勝一籌。此外，奕炫還搭載了L2+級智能輔助駕駛系統，這點也是其對手難以企及的。更何況，奕炫還經過了賽事的考驗，品質這一塊也讓人高看不少。
總之，在尺寸、動力、配置、品質以及售價等方面都不輸帝豪、榮威i5的情況下，奕炫有可能成為自主緊湊級轎車的下一匹黑馬。也許要它一下子超越帝豪還比較有困難，但是成為東風風神新的強勁增長點還是沒什麼問題的。
如今的年輕人買車追求什麼？性價比夠高、顏值出眾有個性，還要夠智能且品質好。要同時滿足以上這些條件，車企的壓力可一點也不小。不過，有需求就說明有市場，即使冒著不賺錢的風險，車企也要拿出自己的得意之作，來搶奪年輕人這一消費群體，例如以下這款車。
2019年9月9日，東風風神奕炫在重慶正式上市，該車共推出8款車型，售價區間為6.99-10.09萬元。同時，東風風神還表示，凡是購買奕炫的用戶即可享受四重豪禮：十年不限里程超長質保；兩成首付，兩年0息，至高貼息6400元；至高4000元置換補貼（含稅）；5年不限流量，1年喜馬拉雅+酷我音樂會員。如果你是前1萬名車主，那還能額外享受5000元購置稅補貼。
值得一提的是，作為基於全新CMP平臺（東風集團與法國PSA聯合開發）打造的首款車型，奕炫不僅在8種地域氣候中完成了1.5萬公里的長測，還獲得了2019年CTCC紹興站冠軍。同時，該車還搭載了年輕人喜愛的智慧座艙以及L2+級駕駛輔助系統等功能。也難怪東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪會在發佈會上說：“這是一臺專為年輕人打造的智慧座駕”。
外觀：能輕易撩動年輕人的心絃
一輛車能否得到年輕人的青睞，顏值很關鍵。在外觀上，東風風神奕炫採用了家族最新的“立體幾何”設計語言，LED大燈與前格柵的銜接有效地拉伸了前臉寬度，提升了新車的運動感。
當然，東風風神奕炫最搶眼的設計還是大燈兩側那誇張的“獠牙”鍍鉻飾條，它不僅提升了新車的個性程度，還具有很高的辨識度。此外，新車還採用了新潮的溜背式設計，整車的風阻係數僅為0.25Cd。
尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中處於中上水平。在車身尾部，奕炫採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，而且尾燈兩側的大尺寸鍍鉻飾條與前臉相呼應，極大地提升了新車個性的一面。
總的來看，東風風神奕炫的外觀設計時尚之餘也充滿了個性，十分符合年輕消費者的審美。可以肯定，在迎合年輕人方面，奕炫的第一步已經做得相當到位。
配置：L2+駕駛輔助和智慧座艙加持
與外觀一樣，東風風神奕炫的內飾也是年輕人喜歡的模樣。在配色上，新車採用鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造出時尚以及運動的風格。另外，新車還配備了10.25英寸懸浮式中控屏、10英寸全觸控空調面板和7英寸全液晶儀表，提升了新車內部的科技感。
當然，除了以上配置，奕炫還有許多標配的功能。例如，新車標配了電子手剎、PM2.5淨化系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、胎壓監測等，讓你即使購買低配也不會顯得配置不夠用。
此外，奕炫還搭載了最新的WindLink 4.0人工智能車機系統，官方稱之為WindLink 4.0智慧座艙（與奕炫一同發佈）。該系統幾乎涵蓋了時下所有的智能車機內容，其中語音識別的複雜語音語義識別率達97%以上，可實現語音秒級響應。同時，系統還支持38項語音車控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場景下的交互需求。
值得一提的是，為了提升整車安全，東風風神奕炫還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統，該系統除了有常見的自動緊急制動、車道保持輔助、盲區監測、車道偏離預警等功能外，還有高速公路輔助、交通標誌識別、交通擁堵輔助、智能領航輔助等實用功能。
動力方面，奕炫搭載了1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為92kW和110kW，最大扭矩分別為196Nm和230Nm。傳動方面，與1.3T匹配的是5MT或6DCT（溼式）變速箱；與1.5T匹配的是6DCT變速箱。
自主家轎的又一匹黑馬？
作為一款基於全新CMP平臺打造的車型，奕炫被東風風神寄予了厚望，這點從新車參加2019年CTCC比賽就可以窺見一二。那麼，這臺奕炫能否成為東風風神新的銷量支柱呢？
在價位和尺寸與奕炫相近的自主家轎中，帝豪和榮威i5是國內轎車榜單前十五中的常客，可以說是兩個最難以逾越的對手。不過，奕炫作為後來者，也並非沒有一戰之力。
在尺寸上，奕炫的車身長度比它們都更有優勢，同時奕炫的軸距比帝豪還多出了30mm。至於動力，奕炫的1.5T發動機的參數比帝豪的1.5L自吸發動機強上不少，就算榮威i5也有1.5T可選，但奕炫的售價卻更有優勢。
配置方面，雖然大家都有自己的智能車載系統加持，但論智能程度，還是奕炫更勝一籌。此外，奕炫還搭載了L2+級智能輔助駕駛系統，這點也是其對手難以企及的。更何況，奕炫還經過了賽事的考驗，品質這一塊也讓人高看不少。
總之，在尺寸、動力、配置、品質以及售價等方面都不輸帝豪、榮威i5的情況下，奕炫有可能成為自主緊湊級轎車的下一匹黑馬。也許要它一下子超越帝豪還比較有困難，但是成為東風風神新的強勁增長點還是沒什麼問題的。
奕炫基於全新的CMP平臺（未來DS、雪鐵龍等品牌也會推出基於該平臺打造的新車）打造，而且還沒上市就已獲得2019年CTCC紹興站冠軍，無論是顏值、品質還是售價，都符合年輕人的購車需求。如果你恰好預算有限，又不想在配置和品質上過於將就，那麼東風風神奕炫無疑是個很好的選擇。
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