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十來萬的價格你能買啥車？很多朋友都會想起大眾速騰，畢竟速騰是這個價位最優秀的一款合資車型，雖說前兩年因為大眾想要縮減成本改換懸掛，導致斷軸事件發生，不過自從更換過來之後，速騰的銷量並沒有受到什麼影響，如今速騰的車主對於自己愛車的評價也都非常滿意。但是現在的汽車市場不再是集中在合資品牌，咱們自主品牌蒸蒸日上的發展更是值得肯定，尤其是以吉利為主的幾大自主品牌，不斷的改進旗下車型的整體實力。
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像長安CS95，傳祺GS8等車型，都是20萬級別的優秀選手，很多消費者對於這個級別的車型都已經開始信賴，可以說國產的努力沒有白費。那麼作為自主品牌中技術最為突出的吉利，在和沃爾沃合作了7年有餘的時間裡，技術方面也有了很大的進步，可以說旗下多款新車型都或多或少的使用了沃爾沃的技術，尤其是今天咱們要說的博瑞，作為目前吉利家族的旗艦級轎車，博瑞更是帶有更多的新技術和新亮點。
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首先來說一說外觀設計，相信大家對於這臺車也不算陌生，或多或少在馬路上見到過，可以說實車非常的顯檔次，標準的中級車身材，配合吉利更加精緻的家族前臉設計，整體豪華感非常濃厚。當然作為一次年度小改款，博瑞並沒有給人耳目一新的感覺，但是仔細觀察你可以發現，新車前後保險槓都經過了改善，其中前保險槓採用了類似於刀鋒式設計，中央貫穿式的鍍鉻飾條等等。
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不過這次改款並沒有特意針對燈組，要知道燈組可是一款車的眼睛，你看奧迪旗下的車型，僅僅是因為一組燈組設計就帶來了更加出色的體驗。所以吉利這次改款還是存在著一些小小的瑕疵。不過還好不是特別影響整體感受，畢竟改款後的前包圍就足以體現這個級別應有的豪華感，LED光源的燈組其實也找不出太多的毛病。
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既然前臉改動後這麼精神，我想側面也絕對不會落入下風，來到側面咱們可以發現相比現款車型並沒有太多變化，但是因為前後包圍的改動讓它更顯修長，可以說簡單的方式營造出了不簡單的效果。車身尺寸吉利官方也沒有太過於具體的消息，不過根據小編的觀察，尺寸應該有些變化，畢竟前後包圍改動了，但是這個軸距應該保持了現款的尺寸。空間絕對夠用，你要說中級車還不能滿足你，那還真是有點難辦呢！
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尾部設計還是那麼敦實，不過剛剛上面也提到了，改款後的博瑞改動了前後包圍，所以後包圍也有一定的改進，比如說加入了鍍鉻條以及通風孔等裝飾，提升了尾部的層次感，尾燈組造型稍作整改，看上去更加通透一些，並且加入了LED光源。綜合整體外觀來看，這樣的變化算是一次成功的小幅度升級，也更符合市場的主流審美。
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內飾風格倒是沒啥變化，我覺得這次改款能夠對於外觀有這麼多變化就足夠了。再說內飾的設計現在看也不顯過時，豪華感和檔次感營造的挺到位，不過仔細觀察你還是能夠發現不一樣的地方，比如說方向盤，中控按鍵和出風口等造型都有些改動，方向盤更加立體，比起老款可要漂亮多了！多媒體系統也升級了，10.2英寸的屏幕很顯檔次。據說頂配車型還帶有座椅加熱，通風和按摩！
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第二代G-Power1.8T發動機，帶有缸內直噴技術，最大功率184馬力，比起老款車型增加了20馬力50牛·米，匹配全新的6AT變速箱，名字一樣但是換成新的了！懸掛雖說沒有變化，但是採用了鋁合金材質，對於車重減輕起到作用，這次升級可以說很多地方借用了沃爾沃的技術，比如說懸掛和發動機技術，這些對於汽車最重要的地方，所以這次改款吉利真的下狠心了，不過售價也有可能隨之上漲一些！
