今日（10月10日），隨著長城汽車公佈9月份產銷數據，自主品牌車企前三甲排名也出來了，依舊是兩長中間夾一吉。長安第一，吉利第二，長城第三。
長安：CS系列總銷量破6萬
長安品牌汽車9月銷量達142372輛，環比增長32%，其中長安CS系列三款車型月銷破萬，單月總銷量突破六萬。
轎車方面，整體表現有些差人強意。逸動系列9月銷量環比增長101%，達8470輛，悅翔系列銷量為3357輛。
SUV方面，長安CS系列3款車型破萬。其中，長安CS75持續領跑，創下了今年單月銷量最好記錄，達26581輛；長安CS55銷量再次破萬，環比增長31%，達14938輛；長安CS35銷量達14705輛。長安CS15與長安CS95表現相對較差，分別為4274輛與838輛。
長安歐尚方面，歐尚與歐諾兩兄弟分別為3095輛與2213輛；CX70銷量為4737輛。重磅車型長安歐尚A800不負眾望，斬獲了7085輛。
吉利：博越與帝豪GS持續刷新銷量紀錄
吉利汽車9月銷量為108872輛，同比增長約42%，前9個月累計銷量約為82.71萬輛，同比暴增約80%，完成110萬的全年銷量目標的75%。
轎車方面，除了旗艦車型博瑞外，其餘車型銷量全部破萬。新帝豪銷量破兩萬，達23770輛；遠景和帝豪GL銷量分別為11192輛和12091輛；博瑞僅為3828輛。
SUV方面，全系車型表現強勢，9月總銷量50425輛，博越與帝豪GS繼續刷新了今年單月銷量最好記錄。博越銷量達26317輛；帝豪GS銷量達14007輛；遠景SUV銷量為10101輛。
長城：“官降”催化破10萬大關
長城汽車9月銷輛再破10萬大關，環比勁增39%，達102036輛。其中，哈弗SUV車型總銷量近8萬。
哈弗H6與哈弗H2並沒有過多的受到消協問詢帶來的負面影響，哈弗H6配合官降的利好，9月更是取得了45161輛，成功超越“黑馬”寶駿510，穩居SUV冠軍。哈弗H2也保持了月銷過萬，達16531輛的不錯成績。
值得注意的是，哈弗豪華WEY品牌月銷過萬，其中WEY VV5首月便斬獲了4500輛的成績，VV7也斬獲了7444輛，僅比8月份多出了247輛，估計受到了高油耗等事件的影響，總體給人感覺後勁略顯不足。
《車壹圈》認為，長安汽車銷量出現波動後持續回暖，逸動和悅翔都處於換代階段，銷量難免差人強意。好在長安CS系列產品譜系的完善，長安CS35、CS55、CS75助推銷量回升，蟬聯自主品牌銷冠的位置。
吉利汽車9月銷量破10萬，轎車和SUV全系發力，像吃了“炫邁”一樣，暴漲停不下來。博越與帝豪GS再度刷新單月最好銷售成績，隨著“領克”以及全新MPV的問世，銷量有望持續攀升。
長城汽車在官降催化劑的利好情況下，9月銷量也突破10萬大關，哈弗H2與H6引領銷量上漲，高端WEY品牌單月總銷量首次破萬，顯示了哈弗SUV領導者地位不可動搖。但不不可否認的是，如果想奪取自主銷冠的位置的話，單靠SUV打天下，會越走越累！