將模仿借鑑做到極致的一款車！這麼大氣沉穩的車只要2萬塊！

鑫車評

1/11 2005年，比亞迪推出F3，在各種非議中大獲成功！初嘗模仿甜頭之後的比亞迪繼續走模仿路線，於2008年推出了這款以本田雅閣為主要原型車的F6。

2/11 儘管是逆向研發之下快速推出的一款車，比亞迪卻頗為用心，短期內推出三個排量（1.8L、2.0L、2.4L）和三種變速箱（手動、CVT、四檔自動）的不同組合，產品線極為豐富，價格區間從7萬多到15萬之間。

3/11 不得不承認，這是一款大氣、穩重的車，配置豐富，價格便宜。但是，跟F3一樣，F6的裡裡外外也都是照抄照搬，博彩從長，山寨味十足！

4/11 車身輪廓和第七代雅閣一模一樣，甚至車身尺寸的差距只在毫釐之間！（歡迎眼尖的您多多觀察，還有不少設計元素是借鑑其它成熟車型的，歡迎您在評論區中指出，供大家交流，謝謝參與）

5/11 有著4846MM車長的F6，看起來車身修長、大氣。

6/11 從側面看，與雅閣（下圖）就像是一對同卵雙胞胎，一模一樣。

7/11 車尾，能不能找出借鑑了哪款車型的元素呢？

8/11 比亞迪的車型都是以低價格和高配置來贏得人心。比亞迪的車基本都不太保值，這款尤甚！2萬塊左右即可淘到不錯的二手車！

9/11 下圖為第7代雅閣，不知本田的高管看到這個車，會作何感想呢？

10/11 撇開F6的各種模仿，這款車還是有很多優點的：外觀大氣、空間寬敞、經濟節油，購買和使用成本都很低。F6一推出，也一度大賣，在一年多後的2009年春節前，月銷量達到頂峰——近萬臺！可惜比亞迪沒能高興太久，之後銷量節節走低，在2011年、2012年的很長時間裡，月銷量一度跌至幾十臺！然後就是無奈停產！

11/11 除了產品力有所欠缺的原因，其自身定位的問題也是導致停產的原因：如果只是代步，這個價錢可以有很多選擇，不一定非得買山寨的；如果用於商務接待，追求面子，這麼個山寨貨，哪有面子可言？歡迎關注“鑫車評”，歡迎您也聊聊此車，在交流中碰撞出智慧的火花……

2017-06-13