這次很榮幸，能第一手拿到CS85體驗車。感謝店家的支持。
關於CS85的消息，在18年都是熱點消息，很多小夥伴在各個城市都有見到過CS85的路試車。
CS85 官方首次亮相，是在11月16日的廣州車展上，當時很多對CS85垂涎已久的媒體，見到實車也沒讓人失望。
這次拿到體驗車，深度的體驗了CS85各項功能。下面跟大家詳細介紹下。
這次拿到體驗車是預售價15.79萬 品 中配的體驗車。
長安CS85的前臉部分設計，主要來自概念車-御嶽 。
相對來說，這種標準的碟翼式前臉，更像是長安家族標配。
在路上辨識度很高，同時前臉會讓人以為是雷克薩斯！
但是相對於雷克薩斯那種凶狠的前臉，CS85是截然不同，時尚年輕！
但是細看長安CS85的前臉，你會覺得是比較精緻的
前臉採用了大量鍍鉻於鋼琴烤漆裝飾點綴。，同時全系標配的LED大燈。這個跟現款的CS75一樣
總的來說，前臉的設計還是挺好看的。
側面方面採用的溜背造型，溜背造型對於現在汽車行業來說，已經不算是驚奇了。
但是長安的溜背造型，一直在自主品牌中都是很驚豔的。從前兩年開始的逸動XT，被稱為最美中國兩廂車，可以看出長安在溜背造型的車型，設計還是很下功夫的。
側面的腰線是前後貫穿式的，下面腰線是以一個弧度造型。
這種設計已經在長安不少車型上出現過，但是搭配CS85的溜背造型，會發現長安把設計這種美學，發揮到了極致。
輪胎方面 ：我們拿到這款中配車型 配備是來自日本的優科豪馬輪胎搭配19寸輪轂，這款輪胎在靜音性 還有舒適性還是有不錯的發揮。
懸掛方面：前麥弗遜 後多連桿 跟現款很多長安車型一樣，不過在試駕中，還有體驗到了驚喜！ CS85在一些小的顛簸還有震動，過濾得很好，主駕駛為幾乎感覺不到。一些比較大的減速帶，又會被非常快的過濾掉。提高了很大的舒適性。這也底盤調教有關。
尾燈部分造型，可以參考現款CS75 同樣是LED尾燈 。
排氣孔方面 是雙邊四出。 整體看起來 非常有運動風。
後背箱開口延續了溜背造型車的傳統，非常之大 平時拿放東西很容易。
有一個驚喜就是，後排座椅放倒，幾乎是一個全平狀態。
中控造型延續了現在長安最新家族化設計，方向盤採用了平底三幅式，手感很好。
同時也搭配了騰訊地圖 QQ音樂 還有車聯網 智能語音功能
CS85是有搭配長安最新L2自動駕駛輔助，做檔把也採用了電子檔把
不過有趣的是，這邊是中配車型，在飛機按鈕上 只有3個。但是一排過去是有整整11個按鍵
不知道未來高配車型上 這些按鍵如何分配。
說說配置方面吧，15.79萬這款配置 搭配了電動後尾門 坡道輔助 偏離預警 360環影+行車記錄儀 啟停 雙區空調 電動座椅。一些日常實用配置基本一個不落。配置還是挺厚道的。
最後說說試駕體驗吧
2.0T藍鯨發動機+愛信第三代8AT搭配在15萬的車型，是什麼樣的感覺？
動力方面：233PS /360Nm 百公里油耗市區油耗在10.3L 實測！！！
2.0T動力很強勁，官方百公里加速是7.9S 實測是8.5S，據說還有個超增壓模式
可以將360扭矩提升到380牛米，不過因為路況問題，沒有試出來。
同時又搭配4種駕駛模式選擇。
現在預售的車型全部都是2.0T車型，但之前的小道消息說會有1.5T+6AT 車型。
但是現在官方沒有任何一點1.5T的消息，還是得等上市後才知道。
如果有1.5T車型拉低售價的話，那CS85應該會非常大賣！
總的來說動力方面，挑不出任何毛病。
懸掛方面在前面已經講了，不過有一點就是，現在預售的車型中並沒有四驅車型。不知道未來上市的時候是否有四驅車型。
HNV，試駕路段主要在城市路段，風噪 路噪 胎噪 基本都抑制得很好！
總結：15萬購買一款2.0T+8AT 溜背造型的中型SUV。您覺得值不值？