'韓國現代出電動科幻車,外星人:地球人已經抄襲到我們頭上來了'

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此次2019法蘭克福車展上,現代汽車推出了品牌最新概念車45 EV,這款緊湊型SUV的新車受到現代1974年Pony Coupe概念車的啟發,在設計風格和特點上代表了品牌未來電動車的設計方向和理念。首先看圖,這款車科幻視覺效果強烈,有些像外太空穿越而來的地球偵察車。

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此次2019法蘭克福車展上,現代汽車推出了品牌最新概念車45 EV,這款緊湊型SUV的新車受到現代1974年Pony Coupe概念車的啟發,在設計風格和特點上代表了品牌未來電動車的設計方向和理念。首先看圖,這款車科幻視覺效果強烈,有些像外太空穿越而來的地球偵察車。

韓國現代出電動科幻車,外星人:地球人已經抄襲到我們頭上來了

外觀方面,據消息稱現代45 EV採用單體殼式車身,連貫的車身使得外觀線條簡潔有力。前大燈組則採用了時下流行的貫穿式設計,前臉一側還張貼著“45”的標識。另外,新車最大的特點是C柱位置獨特的45度設計,而這種靈感來源於20世紀20年代的飛機造型。尤為吸睛的一個設計亮點,要數花瓣式輪圈設計,結構相當複雜,最終呈現的效果也讓人很驚歎。此外,45 EV的車身腰線非常獨特,兩條筆直的線條在前排車門匯合,黑色車頂和45度前傾的D柱為車輛營造了較強的侵襲感。

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此次2019法蘭克福車展上,現代汽車推出了品牌最新概念車45 EV,這款緊湊型SUV的新車受到現代1974年Pony Coupe概念車的啟發,在設計風格和特點上代表了品牌未來電動車的設計方向和理念。首先看圖,這款車科幻視覺效果強烈,有些像外太空穿越而來的地球偵察車。

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外觀方面,據消息稱現代45 EV採用單體殼式車身,連貫的車身使得外觀線條簡潔有力。前大燈組則採用了時下流行的貫穿式設計,前臉一側還張貼著“45”的標識。另外,新車最大的特點是C柱位置獨特的45度設計,而這種靈感來源於20世紀20年代的飛機造型。尤為吸睛的一個設計亮點,要數花瓣式輪圈設計,結構相當複雜,最終呈現的效果也讓人很驚歎。此外,45 EV的車身腰線非常獨特,兩條筆直的線條在前排車門匯合,黑色車頂和45度前傾的D柱為車輛營造了較強的侵襲感。

韓國現代出電動科幻車,外星人:地球人已經抄襲到我們頭上來了

內飾方面,據官方表述現代欲想將45 EV車艙打造成一個獨特的生活空間,並且可適應各種生活需求,車艙主要以木質、織物和皮革組成,巨大的觸摸屏幕基本整合了車內所有功能的操作窗口,用於顯示極為全面的車輛信息。除了大尺寸貫穿式中控屏外,車內並無過多裝飾,按鍵也採用觸摸交互。在副駕駛一側的中控面板能夠通過燈光投射來達到屏幕的效果。四個獨立座椅的設計非常細緻,配有木質底託,且支持360º旋轉。當車輛自動駕駛時,前排乘客可旋轉座椅與後排乘客面對面交流。

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此次2019法蘭克福車展上,現代汽車推出了品牌最新概念車45 EV,這款緊湊型SUV的新車受到現代1974年Pony Coupe概念車的啟發,在設計風格和特點上代表了品牌未來電動車的設計方向和理念。首先看圖,這款車科幻視覺效果強烈,有些像外太空穿越而來的地球偵察車。

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外觀方面,據消息稱現代45 EV採用單體殼式車身,連貫的車身使得外觀線條簡潔有力。前大燈組則採用了時下流行的貫穿式設計,前臉一側還張貼著“45”的標識。另外,新車最大的特點是C柱位置獨特的45度設計,而這種靈感來源於20世紀20年代的飛機造型。尤為吸睛的一個設計亮點,要數花瓣式輪圈設計,結構相當複雜,最終呈現的效果也讓人很驚歎。此外,45 EV的車身腰線非常獨特,兩條筆直的線條在前排車門匯合,黑色車頂和45度前傾的D柱為車輛營造了較強的侵襲感。

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內飾方面,據官方表述現代欲想將45 EV車艙打造成一個獨特的生活空間,並且可適應各種生活需求,車艙主要以木質、織物和皮革組成,巨大的觸摸屏幕基本整合了車內所有功能的操作窗口,用於顯示極為全面的車輛信息。除了大尺寸貫穿式中控屏外,車內並無過多裝飾,按鍵也採用觸摸交互。在副駕駛一側的中控面板能夠通過燈光投射來達到屏幕的效果。四個獨立座椅的設計非常細緻,配有木質底託,且支持360º旋轉。當車輛自動駕駛時,前排乘客可旋轉座椅與後排乘客面對面交流。

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至於動力方面,現代45採用了純電動的驅動形式,不過目前官方給出的信息較少,也不得而知更多具體的參數。

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外觀方面,據消息稱現代45 EV採用單體殼式車身,連貫的車身使得外觀線條簡潔有力。前大燈組則採用了時下流行的貫穿式設計,前臉一側還張貼著“45”的標識。另外,新車最大的特點是C柱位置獨特的45度設計,而這種靈感來源於20世紀20年代的飛機造型。尤為吸睛的一個設計亮點,要數花瓣式輪圈設計,結構相當複雜,最終呈現的效果也讓人很驚歎。此外,45 EV的車身腰線非常獨特,兩條筆直的線條在前排車門匯合,黑色車頂和45度前傾的D柱為車輛營造了較強的侵襲感。

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內飾方面,據官方表述現代欲想將45 EV車艙打造成一個獨特的生活空間,並且可適應各種生活需求,車艙主要以木質、織物和皮革組成,巨大的觸摸屏幕基本整合了車內所有功能的操作窗口,用於顯示極為全面的車輛信息。除了大尺寸貫穿式中控屏外,車內並無過多裝飾,按鍵也採用觸摸交互。在副駕駛一側的中控面板能夠通過燈光投射來達到屏幕的效果。四個獨立座椅的設計非常細緻,配有木質底託,且支持360º旋轉。當車輛自動駕駛時,前排乘客可旋轉座椅與後排乘客面對面交流。

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至於動力方面,現代45採用了純電動的驅動形式,不過目前官方給出的信息較少,也不得而知更多具體的參數。

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通常來說,概念車集合了設計師對未來量產產品的設計考量和期望,它更像是一個前瞻性的設計研究,指出了前進的方向,但不是生產汽車的準確預覽。儘管話雖如此,還是對這款概念車很期待,你們覺得這種新潮的設計怎麼樣?

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