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如今緊湊型轎車大行其道，像捷達、桑塔納、科沃茲、軒逸經典的價格都下探到了六七萬元，小型車除了幾款本身產品力特別強的車型外，其餘已經很少有人關注。下面一起來看看，在2019年1月份小型車市場的銷量情況如何？
本田飛度以14232輛的成績拿下冠軍，飛度在這個級別中可以說是受關注度最高的一款，原因除了空間、動力同級數一數二以外，它的可玩性非常高，各種改裝方案都很成熟，1.5L的地球夢發動機被壓榨出131匹馬力，不愧本田“買發動機送車”的稱號。大眾POLO賣出13605輛位居第二，大眾的車無論哪個級別，銷量都很不錯，儘管POLO的空間一直是短板，但仍然很受青睞。今年大眾也將推出全新一代POLO，新車除了外觀內飾徹底改變外，空間上的短板也將彌補。雪佛蘭賽歐排名第三，單月進賬了9378輛，去年賽歐總共賣出154141輛，力壓飛度和大眾POLO獲得了小型車級別的全年總冠軍，讓很多人感到驚訝，其實也不難理解，畢竟賽歐的價格要比飛度和POLO便宜了一兩萬左右。
雖然前三名沒有豐田的影子，但豐田卻成為了本月的最大贏家，旗下YARiS L致炫、致享、威馳和威馳FS，分別收穫了8436、6596、6377和5192輛，加在一起超過2.6萬臺，這種多生孩子好打架的策略令其他車企望塵莫及。兩款韓系車起亞煥馳與KX CROSS分別以6352和5387輛的成績排名第七、第九，前十名中唯一的國產車是寶駿310，去年寶駿310大放異彩，不過在第四季度銷量逐漸走低，在今年1月份只賣出了5690輛，排在榜單第八位。
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