農曆新年接近尾聲，想必很多小夥伴在這周已經開始投（wu）入（xin）工作，雖然大家還沉浸在春節的尾巴不能自已，但汽車廠商可沒歇著。最近不少汽車廠家1月份的銷量成績已經公佈，在狗年的最後一個月份，猜猜誰家在2019年率先搶得開門紅？
長城H6重回王者，F系開始發力
近日，長城汽車公佈了其1月的銷量快報：在2019年1月，長城汽車共銷售新車111715輛，同比增長1.52%，在2019年開了個好頭。
從品牌來看，哈弗貢獻了極大的比例，在1月份中，哈弗品牌累計銷量達86152輛。其中，哈弗H6依然為哈弗的銷售主力，共賣出45034輛，累計68個月保持SUV市場銷量第一。除此之外，哈弗M6也迎來了開門紅，1月銷售了12074輛。
哈弗F7作為F系列的新車，依靠多樣的營銷策略和年輕的定位，一直保持著較高的市場熱度，自去年11月上市以來，銷量持續往上走，繼12月銷量破萬後，1月份共銷售了15057輛，環比大增，成為哈弗品牌增長的強勁動力。去年9月份上市的哈弗F5今年1月貢獻了5068輛，成績也算不錯，哈弗F系產品年輕化的戰略初見成效。
值得一提的是，作為長城汽車的高端品牌，WEY品牌在1月份也算交出了一張不錯的答卷，持續保持過萬的銷售量。在1月份，整個WEY品牌累計銷量達到10167輛，隨著產品力不斷升級以及P8這類新能源車的加持，WEY在不斷完善的細分市場中逐漸收穫成效，2019年的銷售成績，值得我們期待。
凱迪拉克持續發力，4款車銷量破5大關
2018年凱迪拉克“以價換量”的策略得到了市場的熱烈歡迎，取得了入華最好的成績，在2019年的首月，凱迪拉克迎來了2019年開門紅。在上汽通用官方數據顯示，1月份，凱迪拉克銷量達26,801輛，環比增長25.5%，同比增長達3.1%。
成為繼BBA後第四家突破20萬大關的豪華品牌，凱迪拉克依然保持著較高的優惠力度，雖然這長久下去對品牌會有不小的消耗，但面對車市寒冬的大環境下，價格的降低對於擴充產品市佔率會產生積極的影響。
在1月份中，凱迪拉克的SUV產品表現優異，XT5單月銷量達7329輛，XT4售出6080輛，兩款產品佔凱迪拉克1月份銷量近50%。轎車方面，XTS和ATS-L也分別取得7,185輛和5,561輛的成績。
“以價換量”獲得的驕人成績畢竟不是長久之計，在2019年凱迪拉克會用什麼方法破局，我們拭目以待。
長安馬自達漲31.4% ，昂克賽拉破萬
近日，馬自達中國官方公佈了長安馬自達1月份的銷量，達到15,828輛，環比去年12月大幅增長31.4%。
不出意外，長安馬自達主力車型依然是昂克賽拉。昂克賽拉憑著高顏值和為人稱道的操控樂趣使其一直保持比較火爆的熱度，其1月份的銷量超過了1萬輛，環比增幅超過24%。
據悉，在2019年下半年，長安馬自達預計將會推出全新一代馬自達3。新車基於全新平臺打造，將搭載新一代2.0L SKYACTIV-X發動機，動力參數與現款2.5L SKYACTIV-G發動機的數據非常接近，並且油耗大幅下降，如果價格合理的話，昂克賽拉可能會迎來新的上漲高峰。
不同於昂克賽拉的火爆，長安馬自達的SUV系列成績中規中矩，第二代CX-5單月銷量或在3-4千輛左右，而去年底上市的CX-8正處於終端鋪貨和宣傳階段，預計今年銷量將呈現逐月上升態勢。
廣汽1月銷量近21萬輛，合資成績喜人
日前，廣汽集團披露其2019年1月份汽車產銷數據，數據顯示，集團1月份汽車產量為182,335輛，同比減少2.20%。而本月汽車銷量為209,709輛，同比減少0.21%。新年第一個月產銷量均較去年同期有所下降。值得注意的是，廣汽合資品牌成績相當優異，開年首月廣汽豐田銷量同比增幅高達74.82%。
廣汽豐田開年首月的表現十分搶眼，1月售出新車79,700輛，相較去年同期的45,591輛大漲74.82%，環比上月42,037輛增幅高達89.59%，延續了此前年度同比增幅32%的火爆市場表現，刷新單月銷量新高。
銷量主力全新第八代凱美瑞1月銷量達到19,720輛，同比增長70%，再次刷新上市以來月銷紀錄，其中20萬元以上車型的購買比例超過60%，混合動力旗艦車型佔比提升到21%。雷凌1月銷量達到26,681輛，同比增幅高達90%。中型SUV漢蘭達1月銷量也突破萬輛達到10,481輛。致炫+致享1月售出15,031輛，同比增長58%，小型SUV C-HR也售出7,786輛。2019年廣汽豐田還將推出凱美瑞雙擎運動、雷凌雙擎E+、全新換代雷凌以及全新純電動車四款新車，將有力推動廣汽豐田新一輪銷量增長。
另外，廣汽本田銷量也呈穩定增長態勢，1月售出新車73,617輛，相較去年同期的72,449輛增加1.61%，環比上月68,898輛增加6.85%。2018年廣汽本田累計銷量741,377輛，同比增長5.16%，完成年度75萬銷量目標的98.85%，位居車企第十位。
銷量主力雅閣1月份實現銷量23,649輛，同比增長24.9%，雅閣憑藉高顏值和出眾的動力表現，在2018年度日系中高級轎車中取得銷量冠軍；凌派經過改款和升級，在動力和油耗上取得更優異的表現，1月銷量達14,688輛，同比增長46%；“平民跑車”飛度憑藉空間和動力上的優勢和越級表現，1月銷量突破萬輛達到11,545輛，同比增幅高達44.1%，配置的不斷升級也使其保持熱銷狀態。
最後，廣汽三菱今年1月售出新車12,101輛，同比減少22.84%，自去年9月起連續17個月銷量破萬。憑藉超高性價比車型歐藍德持續熱銷，1月銷量達到7,780輛，在廣汽三菱總銷量佔比中超過60%，成為名符其實的銷量擔當。據悉，2019年廣汽三菱計劃將銷售服務店從已有的353家拓展到400家，重點深耕SUV和新能源相結合的細分市場。