日前，廣汽本田旗下全新SUV車型的申報圖信息公佈，新車將採用本田第三代混動技術，車身尺寸介於繽智和冠道之間，定位為緊湊型SUV，被外界廣傳為CR-V的兄弟車型。一石激起千層浪，這款新車還未正式上市就已經吸引了足夠多的眼球，畢竟SUV市場中緊湊型SUV銷售佔比最大，各方競爭也堪稱慘烈。而對國內消費者來說這個消息卻極具殺傷力，因為在選購清單上，又多了一款很值得期待的車型，新車上市也肯定會對如日中天的CR-V有一定分流效果。
日前，廣汽本田旗下全新SUV車型的申報圖信息公佈，新車將採用本田第三代混動技術，車身尺寸介於繽智和冠道之間，定位為緊湊型SUV，被外界廣傳為CR-V的兄弟車型。一石激起千層浪，這款新車還未正式上市就已經吸引了足夠多的眼球，畢竟SUV市場中緊湊型SUV銷售佔比最大，各方競爭也堪稱慘烈。而對國內消費者來說這個消息卻極具殺傷力，因為在選購清單上，又多了一款很值得期待的車型，新車上市也肯定會對如日中天的CR-V有一定分流效果。
這款車也是廣汽本田今年的壓軸大作，英文名為BREEZE，意為全新風向。而中文名正式定名為"皓影"。據廣本官方的解釋，皓，意為太陽升起照亮天地萬物；影，指光帶來的神祕反差感。單從字面上看"皓影"這兩個字給人明快酷帥的感覺，不知道中國消費者能否接受和喜歡"皓影"這個名稱，不過相對於CR-V拗口的英文名至少要順口親切不少。
日前，廣汽本田旗下全新SUV車型的申報圖信息公佈，新車將採用本田第三代混動技術，車身尺寸介於繽智和冠道之間，定位為緊湊型SUV，被外界廣傳為CR-V的兄弟車型。一石激起千層浪，這款新車還未正式上市就已經吸引了足夠多的眼球，畢竟SUV市場中緊湊型SUV銷售佔比最大，各方競爭也堪稱慘烈。而對國內消費者來說這個消息卻極具殺傷力，因為在選購清單上，又多了一款很值得期待的車型，新車上市也肯定會對如日中天的CR-V有一定分流效果。
這款車也是廣汽本田今年的壓軸大作，英文名為BREEZE，意為全新風向。而中文名正式定名為"皓影"。據廣本官方的解釋，皓，意為太陽升起照亮天地萬物；影，指光帶來的神祕反差感。單從字面上看"皓影"這兩個字給人明快酷帥的感覺，不知道中國消費者能否接受和喜歡"皓影"這個名稱，不過相對於CR-V拗口的英文名至少要順口親切不少。
BREEZE皓影三圍尺寸分別為4634/1855/1679mm，軸距2660mm，同時提供17或19英寸輪圈可選，輪胎規格分別為235/65 R17、235/55 R19。皓影繼承了本田家族基因，一看就是"本田家的"，面積碩大的倒梯形進氣格柵相當惹眼，而前臉運用了大量鍍鉻飾條，其中車頭兩側的前大燈由一條粗壯飾條相連，充分滿足中國消費者對鍍鉻的偏執和熱愛。發動機艙蓋上的線條張力十足，而大燈延續了本田家族"羽翼"式風格，犀利鋒銳令人過目不忘。底部的保險槓運用了三段式進氣口設計，並採用燻黑處理，車身整體看上去運動感十足，明顯是為討好年輕消費群體口味的作品。
日前，廣汽本田旗下全新SUV車型的申報圖信息公佈，新車將採用本田第三代混動技術，車身尺寸介於繽智和冠道之間，定位為緊湊型SUV，被外界廣傳為CR-V的兄弟車型。一石激起千層浪，這款新車還未正式上市就已經吸引了足夠多的眼球，畢竟SUV市場中緊湊型SUV銷售佔比最大，各方競爭也堪稱慘烈。而對國內消費者來說這個消息卻極具殺傷力，因為在選購清單上，又多了一款很值得期待的車型，新車上市也肯定會對如日中天的CR-V有一定分流效果。
這款車也是廣汽本田今年的壓軸大作，英文名為BREEZE，意為全新風向。而中文名正式定名為"皓影"。據廣本官方的解釋，皓，意為太陽升起照亮天地萬物；影，指光帶來的神祕反差感。單從字面上看"皓影"這兩個字給人明快酷帥的感覺，不知道中國消費者能否接受和喜歡"皓影"這個名稱，不過相對於CR-V拗口的英文名至少要順口親切不少。
BREEZE皓影三圍尺寸分別為4634/1855/1679mm，軸距2660mm，同時提供17或19英寸輪圈可選，輪胎規格分別為235/65 R17、235/55 R19。皓影繼承了本田家族基因，一看就是"本田家的"，面積碩大的倒梯形進氣格柵相當惹眼，而前臉運用了大量鍍鉻飾條，其中車頭兩側的前大燈由一條粗壯飾條相連，充分滿足中國消費者對鍍鉻的偏執和熱愛。發動機艙蓋上的線條張力十足，而大燈延續了本田家族"羽翼"式風格，犀利鋒銳令人過目不忘。底部的保險槓運用了三段式進氣口設計，並採用燻黑處理，車身整體看上去運動感十足，明顯是為討好年輕消費群體口味的作品。
尾部造型讓人眼前一亮，乾淨利落的畫風很討喜，層次分明又不失厚實穩重，尾燈採用了扁平化L型設計，整體看起來更加時尚動感，也很有辨識度。雙邊共兩出排氣佈局，進一步提升了運動感。動力方面，皓影將搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓地球夢發動機，最大功率142kW，滿足國六排放標準。值得一提的是，這款全新SUV還將搭載本田最新的i-MMD第三代混動系統，這也是本田最先進的混合動力發動機技術，通過缸體低摩擦平坦珩磨、高流動性缸蓋氣道設計以及鏡面化氣門等技術的應用，實現發動機單體油耗最小化，達到208.1g/kWh、發動機熱效率為40.6%，穩居世界先進水平。
日前，廣汽本田旗下全新SUV車型的申報圖信息公佈，新車將採用本田第三代混動技術，車身尺寸介於繽智和冠道之間，定位為緊湊型SUV，被外界廣傳為CR-V的兄弟車型。一石激起千層浪，這款新車還未正式上市就已經吸引了足夠多的眼球，畢竟SUV市場中緊湊型SUV銷售佔比最大，各方競爭也堪稱慘烈。而對國內消費者來說這個消息卻極具殺傷力，因為在選購清單上，又多了一款很值得期待的車型，新車上市也肯定會對如日中天的CR-V有一定分流效果。
這款車也是廣汽本田今年的壓軸大作，英文名為BREEZE，意為全新風向。而中文名正式定名為"皓影"。據廣本官方的解釋，皓，意為太陽升起照亮天地萬物；影，指光帶來的神祕反差感。單從字面上看"皓影"這兩個字給人明快酷帥的感覺，不知道中國消費者能否接受和喜歡"皓影"這個名稱，不過相對於CR-V拗口的英文名至少要順口親切不少。
BREEZE皓影三圍尺寸分別為4634/1855/1679mm，軸距2660mm，同時提供17或19英寸輪圈可選，輪胎規格分別為235/65 R17、235/55 R19。皓影繼承了本田家族基因，一看就是"本田家的"，面積碩大的倒梯形進氣格柵相當惹眼，而前臉運用了大量鍍鉻飾條，其中車頭兩側的前大燈由一條粗壯飾條相連，充分滿足中國消費者對鍍鉻的偏執和熱愛。發動機艙蓋上的線條張力十足，而大燈延續了本田家族"羽翼"式風格，犀利鋒銳令人過目不忘。底部的保險槓運用了三段式進氣口設計，並採用燻黑處理，車身整體看上去運動感十足，明顯是為討好年輕消費群體口味的作品。
尾部造型讓人眼前一亮，乾淨利落的畫風很討喜，層次分明又不失厚實穩重，尾燈採用了扁平化L型設計，整體看起來更加時尚動感，也很有辨識度。雙邊共兩出排氣佈局，進一步提升了運動感。動力方面，皓影將搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓地球夢發動機，最大功率142kW，滿足國六排放標準。值得一提的是，這款全新SUV還將搭載本田最新的i-MMD第三代混動系統，這也是本田最先進的混合動力發動機技術，通過缸體低摩擦平坦珩磨、高流動性缸蓋氣道設計以及鏡面化氣門等技術的應用，實現發動機單體油耗最小化，達到208.1g/kWh、發動機熱效率為40.6%，穩居世界先進水平。
在廣汽本田已經擁有了冠道和繽智的情況下，皓影的推出完善了自家SUV產品矩陣，對廣本來說極具戰略意義。在我們熟知的雅閣or INSPIRE，奧德賽or艾力紳，冠道or UR-V，繽智 or XR-V之後又將出現皓影or CR-V，本田可謂把雙車戰略玩的爐火純青。有趣的是，雖然同為本田，但廣汽本田相比東風本田卻有更好的群眾基礎和口碑，旗下產品也往往有更好的銷量。但更應該擔心的應該還是其他合資品牌廠商，有了東本那款CR-V的珠玉在前，又出來一個皓影，其殺傷力可想而知，用"如臨大敵"來形容其他品牌的心情也不為過，不管怎樣，產品終究要靠銷量和品質來說話，拭目以待！