'豐田在華首款新能源車 雷凌雙擎E+引領插混價值風潮'
雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
"雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
一車雙用，近1000km超長續航，油耗低至1.3L/百公里*
作為混合動力技術的先驅，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，在國內，廣汽豐田亦深耕混合動力市場近十年，以凱美瑞雙擎和雷凌雙擎持續引領混合動力風潮。在此基礎上，廣汽豐田導入了豐田在華首款新能源車雷凌雙擎E+，這也是目前國內合資車企中起步價最低的一款插電式混合動力轎車*。
"雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
一車雙用，近1000km超長續航，油耗低至1.3L/百公里*
作為混合動力技術的先驅，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，在國內，廣汽豐田亦深耕混合動力市場近十年，以凱美瑞雙擎和雷凌雙擎持續引領混合動力風潮。在此基礎上，廣汽豐田導入了豐田在華首款新能源車雷凌雙擎E+，這也是目前國內合資車企中起步價最低的一款插電式混合動力轎車*。
雷凌雙擎E+源自全球最暢銷中級車平臺，兼具先進技術和成熟品質，可自由切換EV純電動和HEV混動兩種駕駛模式，真正實現純電動+強混動“一車雙用”，總續航里程高達近1000km， 百公里綜合工況油耗低至1.3L*，混動模式百公里油耗僅為4.3L。
雷凌雙擎E+同時享有“電池無憂計劃*”，動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障，更享受全流程無憂價值體系等多項專屬政策，不拍牌、不限購、直接上綠牌*，名副其實的限購城市新選擇！
日常通勤“0油耗”，不插電僅4.3L/100km
作為豐田全球戰略插電混動中級車，雷凌雙擎E+搭載先進的豐田THS II混動系統，採用豐田先進的“三電（電機+電控+電池）”技術，可自由切換EV純電動和HEV混動兩種駕駛模式，實現“一車雙用”。新車採用1.8L阿特金森循環發動機、永磁同步電動機和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內就能充滿電。發動機採用VVT-i可變氣門正時系統，實現高達13:1的壓縮比，能效卓越。
雷凌雙擎E+輸出最大功率達100kW，最大馬力136Ps，兼具強勁動力和超高的燃油經濟性。在滿電狀態下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續航里程高達985km。其中，EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+最高時速為125km/h，續航里程55km，日常通勤可輕鬆實現“零油耗”。如不充電行駛，採用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L，續航里程為930km。
① 豐田全球領先的混合動力（HEV/PHEV）技術，節能與動力兼備
·豐田領先的THS II混合動力系統：兼具“串聯式”混合動力系統及“並聯式”混合動力系統雙方的優點，全面提升性能。
·高效的1.8L阿特金森循環發動機：實現13:1高壓縮比，能效卓越，VVT-i可變氣門正時系統，不同路況均有良好表現；插電混合動力專屬調校，大幅度提高燃油效率，降低油耗。
·永磁同步電動機：最大功率53kW，扭矩207Nm。與發動機互補，強強聯合，實現節能又不失強勁的動力輸出。
·PCU動力控制單元：驅動插電式混合動力系統，提高能源利用效率，輔助管理髮動機和電機的動力輸出和能力回收。
·安全、高性能的松下三元鋰電池：國際品牌，品質保證，帶來良好的純電行駛續航能力，提供優異的EV純電行駛性能，更安全、性能更穩定。電池容量為10.5 kW·h，使用高效充電器（220V），3小時內可充滿電*。使用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電。
·再生制動：行駛中鬆開油門踏板或踩下制動踏板減速的時候，系統將動能轉化成電能儲存到混合動力電池中，實現高效環保的能量回收。
②豐富駕駛模式，隨心切換暢享越級駕趣
·EV CITY:純電驅動，享受寧靜、0排放、0汙染的舒適行駛。
·HV/EV：實現EV純電模式與HEV強混動模式間的自由切換。長按此鍵可切換到“電池充電模式”，在HEV強混動模式行駛期間，通過發動機發電和充電。
·DRIVE MODE:一鍵享受多種暢快體驗。NORMAL一般模式，享受節能與性能間的最佳平衡；ECO節能模式，動力輸出及空調設定自動調整為最佳節能狀態；POWER運動模式，變速箱提供更動感的駕控體驗，油門響應更敏銳。
E-CVT電子無級變速，實現絲滑的駕駛平順性
雷凌雙擎E+的E-CVT電子無級變速系統是豐田獨步全球的技術，帶來更加順暢的行駛感受，能無縫連接發動機和電機，提供平穩的加速體驗。車身扭矩控制系統也是同級罕有，二者共同作用，讓車輛具有如綢緞般絲滑流暢行駛表現。
·E-CVT電子無級變速系統：雷凌雙擎E+的“E-CVT變速箱”是豐田專為混合動力車型量身打造的傳動/變速裝置，發動機產生的動力會通過該裝置按照不同的比例分配到電機和車輪上。它在混合動力系統中，也同時扮演動力分配裝置（PSD）角色。通過巧妙的行星齒輪裝置佈局、邏輯控制和電機轉速管理，在實現發動機到車輪間無級變速的同時，讓發動機動力靈活且高效的自動分配於車輪和電機動力間，確保整體效率最優化，更具有體積小、重量輕、無頓挫、無打滑的特點。
·車身扭矩緩振系統：該系統可根據總驅動扭矩及當前車身姿態評估車輛狀況，從而計算出產生反方向的俯仰力所需的補償扭矩，再通過調節電機扭矩輸出，減少由路況引起的車輛俯仰運動，抑制車身的上下顛簸，為駕乘者帶來順暢和平穩的駕乘感受。
·懸架升級：前後懸架均採用了新開發的線圈彈簧、減震器和穩定器，提供卓越的操縱穩定性和乘坐舒適性。
獨享“電池無憂計劃”，全流程無憂價值體系提升用車體驗
為了讓顧客享受真正無憂的插電混動用車生活，雷凌雙擎E+不僅享受“電池無憂計劃”，還量身定製了覆蓋購車、用車、電池保障服務等全流程無憂價值體系，更好地提升顧客的用車體驗。
①電池無憂計劃，跟車不跟人更保值
·電池無憂計劃：即日起至2019年12月31日（以購車發票日期為準），雷凌雙擎E+（非營運車輛）動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。
·“電池無憂計劃”對轉手車輛仍然有效，提升車輛保值率。
②全流程無憂價值體系，限購城市新選擇
·品質無憂*：全球1200萬豐田混動用戶信賴
·購買無憂*：首付5成享2年0利息低門檻金融政策
·提車無憂*：“豐雲惠”下訂禮遇及優先提車
·上牌無憂*：不拍牌、不限行、直接上綠牌
·充電無憂*：提車即獲充電樁及免費安裝
·服務無憂*：2019年每月節能排名前100名的車主，可享免費保養服務一次
專屬高質感設計，內外兼修彰顯動人魅力
雷凌雙擎E+極具現代感魅力，採用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具衝擊力，配以極具質感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍車身色，散發時尚魅力；採用專屬棕色內飾、雙縫線運動型座椅，進一步提升了內飾的豪華氣質。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗。車身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動力車型專屬標識，彰顯新能源車科技感。
① 令人怦然心動的外觀造型
·充滿未來感的專屬設計：源自雷凌的KEEN LOOK家族臉譜在雷凌雙擎E+身上有了更為先鋒前衛的演繹。中網區域運用鋼琴烤漆面板裝飾，並將霧燈完全包裹在內，設計更顯年輕化。從車標向兩側大燈延伸的飾條延續了雷凌前臉流暢動感的設計，格柵統一為深煙鍍鉻色，充滿睿智與鋒芒，而又不過分誇張，體現了未來感與科技感的有機統一，形成了插電式混合動力車型專屬的風格。
·極具衝擊力的LED前大燈+ LED組合尾燈：天使眼造型前大燈極具衝擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，賦予前臉科技動感的獨特觀感，啟動即成焦點。LED組合尾燈雙透視鏡結構與直線鍍鉻飾條渾然一體，塑造動感優美的尾部姿態，引人注目。
·更靈動的16英寸鋁合金輪轂：具有徑向漸變金屬表面拋光圖形及風車形輪輻，為整部汽車的側面增添了些許靈動感，在起步與行駛過程中輪轂的運轉更產生了一種輕盈跳躍的輕鬆感。
·更動感的鯊魚鰭天線：鯊魚鰭天線作為動感車型的標配，在車身側面的設計上堪稱車輛側面線條的畫龍點睛之筆，賦予整個車身生命力與靈動力，成為這臺運動感與先鋒感十足的家庭轎車身上，不可或缺的一部分。
·插電混動專屬標識增添科技感：在車尾雷凌標藍色閃電車標與藍色描邊豐田徽標的基礎上，加入PLUG-IN HYBRID標識，加強插電混動車型的身份標識。
·專屬琉璃藍彰顯個性：車身顏色新增專屬琉璃藍，藍色既代表了環保與先進，也成為車主彰顯個性的獨特表現。
② 兼具舒適性和科技感的內飾設計
·獨有的混合動力儀表：鍍鉻環形包邊的立體儀表盤與藍光背景相輝映，帶有亮度控制功能；獨有的混合動力系統指示器，隨時掌握系統的能量輸出和回收狀態。
·科技感十足的電子擋把：帶有獨立P擋按鈕的電子擋把取代了傳統機械擋把，同樣採用豐田混動家族標誌的藍色元素配合透明設計，增強科技感的同時兼顧了人性化體驗。
·高質感雙縫線運動型座椅：時尚動感，極具包裹性和舒適性，搭配雙縫線工藝，彰顯高質感。
·PHEV專屬棕色內飾：營造更加高檔，高品質的駕乘體驗。
2700mm越級軸距，打造舒適乘坐空間
"雷凌雙擎E+ 4款配置型號可供選擇
一車雙用，近1000km超長續航，油耗低至1.3L/百公里*
作為混合動力技術的先驅，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，在國內，廣汽豐田亦深耕混合動力市場近十年，以凱美瑞雙擎和雷凌雙擎持續引領混合動力風潮。在此基礎上，廣汽豐田導入了豐田在華首款新能源車雷凌雙擎E+，這也是目前國內合資車企中起步價最低的一款插電式混合動力轎車*。
雷凌雙擎E+源自全球最暢銷中級車平臺，兼具先進技術和成熟品質，可自由切換EV純電動和HEV混動兩種駕駛模式，真正實現純電動+強混動“一車雙用”，總續航里程高達近1000km， 百公里綜合工況油耗低至1.3L*，混動模式百公里油耗僅為4.3L。
雷凌雙擎E+同時享有“電池無憂計劃*”，動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障，更享受全流程無憂價值體系等多項專屬政策，不拍牌、不限購、直接上綠牌*，名副其實的限購城市新選擇！
日常通勤“0油耗”，不插電僅4.3L/100km
作為豐田全球戰略插電混動中級車，雷凌雙擎E+搭載先進的豐田THS II混動系統，採用豐田先進的“三電（電機+電控+電池）”技術，可自由切換EV純電動和HEV混動兩種駕駛模式，實現“一車雙用”。新車採用1.8L阿特金森循環發動機、永磁同步電動機和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內就能充滿電。發動機採用VVT-i可變氣門正時系統，實現高達13:1的壓縮比，能效卓越。
雷凌雙擎E+輸出最大功率達100kW，最大馬力136Ps，兼具強勁動力和超高的燃油經濟性。在滿電狀態下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續航里程高達985km。其中，EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+最高時速為125km/h，續航里程55km，日常通勤可輕鬆實現“零油耗”。如不充電行駛，採用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L，續航里程為930km。
① 豐田全球領先的混合動力（HEV/PHEV）技術，節能與動力兼備
·豐田領先的THS II混合動力系統：兼具“串聯式”混合動力系統及“並聯式”混合動力系統雙方的優點，全面提升性能。
·高效的1.8L阿特金森循環發動機：實現13:1高壓縮比，能效卓越，VVT-i可變氣門正時系統，不同路況均有良好表現；插電混合動力專屬調校，大幅度提高燃油效率，降低油耗。
·永磁同步電動機：最大功率53kW，扭矩207Nm。與發動機互補，強強聯合，實現節能又不失強勁的動力輸出。
·PCU動力控制單元：驅動插電式混合動力系統，提高能源利用效率，輔助管理髮動機和電機的動力輸出和能力回收。
·安全、高性能的松下三元鋰電池：國際品牌，品質保證，帶來良好的純電行駛續航能力，提供優異的EV純電行駛性能，更安全、性能更穩定。電池容量為10.5 kW·h，使用高效充電器（220V），3小時內可充滿電*。使用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電。
·再生制動：行駛中鬆開油門踏板或踩下制動踏板減速的時候，系統將動能轉化成電能儲存到混合動力電池中，實現高效環保的能量回收。
②豐富駕駛模式，隨心切換暢享越級駕趣
·EV CITY:純電驅動，享受寧靜、0排放、0汙染的舒適行駛。
·HV/EV：實現EV純電模式與HEV強混動模式間的自由切換。長按此鍵可切換到“電池充電模式”，在HEV強混動模式行駛期間，通過發動機發電和充電。
·DRIVE MODE:一鍵享受多種暢快體驗。NORMAL一般模式，享受節能與性能間的最佳平衡；ECO節能模式，動力輸出及空調設定自動調整為最佳節能狀態；POWER運動模式，變速箱提供更動感的駕控體驗，油門響應更敏銳。
E-CVT電子無級變速，實現絲滑的駕駛平順性
雷凌雙擎E+的E-CVT電子無級變速系統是豐田獨步全球的技術，帶來更加順暢的行駛感受，能無縫連接發動機和電機，提供平穩的加速體驗。車身扭矩控制系統也是同級罕有，二者共同作用，讓車輛具有如綢緞般絲滑流暢行駛表現。
·E-CVT電子無級變速系統：雷凌雙擎E+的“E-CVT變速箱”是豐田專為混合動力車型量身打造的傳動/變速裝置，發動機產生的動力會通過該裝置按照不同的比例分配到電機和車輪上。它在混合動力系統中，也同時扮演動力分配裝置（PSD）角色。通過巧妙的行星齒輪裝置佈局、邏輯控制和電機轉速管理，在實現發動機到車輪間無級變速的同時，讓發動機動力靈活且高效的自動分配於車輪和電機動力間，確保整體效率最優化，更具有體積小、重量輕、無頓挫、無打滑的特點。
·車身扭矩緩振系統：該系統可根據總驅動扭矩及當前車身姿態評估車輛狀況，從而計算出產生反方向的俯仰力所需的補償扭矩，再通過調節電機扭矩輸出，減少由路況引起的車輛俯仰運動，抑制車身的上下顛簸，為駕乘者帶來順暢和平穩的駕乘感受。
·懸架升級：前後懸架均採用了新開發的線圈彈簧、減震器和穩定器，提供卓越的操縱穩定性和乘坐舒適性。
獨享“電池無憂計劃”，全流程無憂價值體系提升用車體驗
為了讓顧客享受真正無憂的插電混動用車生活，雷凌雙擎E+不僅享受“電池無憂計劃”，還量身定製了覆蓋購車、用車、電池保障服務等全流程無憂價值體系，更好地提升顧客的用車體驗。
①電池無憂計劃，跟車不跟人更保值
·電池無憂計劃：即日起至2019年12月31日（以購車發票日期為準），雷凌雙擎E+（非營運車輛）動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。
·“電池無憂計劃”對轉手車輛仍然有效，提升車輛保值率。
②全流程無憂價值體系，限購城市新選擇
·品質無憂*：全球1200萬豐田混動用戶信賴
·購買無憂*：首付5成享2年0利息低門檻金融政策
·提車無憂*：“豐雲惠”下訂禮遇及優先提車
·上牌無憂*：不拍牌、不限行、直接上綠牌
·充電無憂*：提車即獲充電樁及免費安裝
·服務無憂*：2019年每月節能排名前100名的車主，可享免費保養服務一次
專屬高質感設計，內外兼修彰顯動人魅力
雷凌雙擎E+極具現代感魅力，採用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具衝擊力，配以極具質感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍車身色，散發時尚魅力；採用專屬棕色內飾、雙縫線運動型座椅，進一步提升了內飾的豪華氣質。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗。車身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動力車型專屬標識，彰顯新能源車科技感。
① 令人怦然心動的外觀造型
·充滿未來感的專屬設計：源自雷凌的KEEN LOOK家族臉譜在雷凌雙擎E+身上有了更為先鋒前衛的演繹。中網區域運用鋼琴烤漆面板裝飾，並將霧燈完全包裹在內，設計更顯年輕化。從車標向兩側大燈延伸的飾條延續了雷凌前臉流暢動感的設計，格柵統一為深煙鍍鉻色，充滿睿智與鋒芒，而又不過分誇張，體現了未來感與科技感的有機統一，形成了插電式混合動力車型專屬的風格。
·極具衝擊力的LED前大燈+ LED組合尾燈：天使眼造型前大燈極具衝擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，賦予前臉科技動感的獨特觀感，啟動即成焦點。LED組合尾燈雙透視鏡結構與直線鍍鉻飾條渾然一體，塑造動感優美的尾部姿態，引人注目。
·更靈動的16英寸鋁合金輪轂：具有徑向漸變金屬表面拋光圖形及風車形輪輻，為整部汽車的側面增添了些許靈動感，在起步與行駛過程中輪轂的運轉更產生了一種輕盈跳躍的輕鬆感。
·更動感的鯊魚鰭天線：鯊魚鰭天線作為動感車型的標配，在車身側面的設計上堪稱車輛側面線條的畫龍點睛之筆，賦予整個車身生命力與靈動力，成為這臺運動感與先鋒感十足的家庭轎車身上，不可或缺的一部分。
·插電混動專屬標識增添科技感：在車尾雷凌標藍色閃電車標與藍色描邊豐田徽標的基礎上，加入PLUG-IN HYBRID標識，加強插電混動車型的身份標識。
·專屬琉璃藍彰顯個性：車身顏色新增專屬琉璃藍，藍色既代表了環保與先進，也成為車主彰顯個性的獨特表現。
② 兼具舒適性和科技感的內飾設計
·獨有的混合動力儀表：鍍鉻環形包邊的立體儀表盤與藍光背景相輝映，帶有亮度控制功能；獨有的混合動力系統指示器，隨時掌握系統的能量輸出和回收狀態。
·科技感十足的電子擋把：帶有獨立P擋按鈕的電子擋把取代了傳統機械擋把，同樣採用豐田混動家族標誌的藍色元素配合透明設計，增強科技感的同時兼顧了人性化體驗。
·高質感雙縫線運動型座椅：時尚動感，極具包裹性和舒適性，搭配雙縫線工藝，彰顯高質感。
·PHEV專屬棕色內飾：營造更加高檔，高品質的駕乘體驗。
2700mm越級軸距，打造舒適乘坐空間
雷凌雙擎E+延續雷凌的舒適駕乘空間，為車主提供更人性化的關懷，打造遠超同級車的舒適體驗。雷凌雙擎E+的車身尺寸為：總長4645mm ×總高1480mm ×總寬1775mm ，軸距2700mm，並通過合理佈局，帶來寬敞舒適的車內乘坐空間。
·2700mm的越級軸距：雷凌雙擎E+軸距為2700mm，為駕乘者帶來越級的舒適空間。960mm寬綽後排空間，乘坐舒適感媲美高端車。後排地臺平整化設計，釋放出更多空間，讓每一位乘客都能自在舒展。
·座椅調節靈活自由：雷凌雙擎前排座椅的前後移動距離和座墊上下移動距離都在同級車中位居前列，具有對不同乘客體型的適應能力。
·4D運動型前排座椅：高配車型的4D運動型前排座椅，增強了座椅包裹、支撐性能和坐墊硬度。
·行李艙容量：採用更小的插電式混合動力車型專用充電器，進一步提升行李艙容量。
領先智聯配置，帶來高品質出行
雷凌雙擎E+配備先進的智能互聯設備，為每位車主帶來領先同級的價值感和優越感。
·車聯網系統：用戶通過手機下載豐雲行APP並綁定雷凌雙擎E+，享受智能便利的出行生活，可實時監控電量、查詢充電樁等。
·智能導航+8英寸多點觸控電容彩屏：實時連接網絡，即時更新交通信息，讓駕駛更順暢：5年免費地圖更新，並可通過鏈接SD卡/WiFi進行更新。帶百度Carlife的智能手機互聯多媒體系統，實現車載系統與智能手機互聯及多功能語音操作，配以8英寸觸控大屏，提高安全性，創享更多駕趣。支持安全4.0及I0S7.0以上系統。
·PM 2.5過濾功能：為了保障車上乘員的健康，雷凌雙擎E+配備的自動空調還採用了能夠有效過濾空氣中的PM 2.5顆粒物的特製空調濾芯，讓車內空氣保持時刻清新，確保車內乘員健康。
·新型空調系統：空調機組裡新增EV模式下加熱的加熱器芯，在EV模式下加熱，增加了大功率/緊湊型熱水器。該新系統在溫度為-10℃或更高溫度時會自動啟動加熱器而無需啟動發動機，從而提高駕駛艙的舒適性和燃油效率。
全方位主被動安全配置，時刻守護出行安全
雷凌雙擎E+配備領先主被動安全配置，全方位守護每位車主的出行安全。
①全系標配胎壓數值顯示，主動安全全面升級
·聲學車輛警報系統：行人保護裝置。當汽車在EV純電模式下形式時，駕駛者可依據道路周邊環境，主動開啟本系統，汽車將向行人發出聲學警報，使行人在汽車接近時獲得提醒。
·內置式TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示）：全系配備內置式TPMS胎壓監測系統，測量輪胎氣壓並通過顯示器實時顯示，當出現胎壓過高或過低狀況時發出警示，防患於未然。
·全系標配ABS+EBD+BA+TRC+VSC主動安全系統：ABS+EBD能夠最大限度確保剎車時車輛的可控性；BA縮短了剎車距離；TRC+VSC在車輛緊急變線、急轉彎或兩側路面抓地力嚴重失衡時，能夠有效維持可控性和姿態穩定性。
·全系標配HAC坡道輔助控制功能：HAC坡道輔助系統能夠在駕駛員釋放剎車踏板而尚未踩下油門踏板的時候，為車輛提供短時間的輔助制動，有效避免溜坡。
·全系標配前大燈自動水平控制系統：該系統能時刻維持車輛大燈光束高度，避免因為路面顛簸使近光燈光束射往對向駕駛員而引發事故。
②豐田領先GOA車身,被動安全全面強化
·GOA車身：大量運用高強度鋼板，在應對高強度衝擊力的情境中，兼具堅固座艙及高效吸能的出色保護能力，全方位保護座艙內駕乘人員的安全。
·六個SRS氣囊：正面、側面、頭部簾式共六個SRS氣囊。
·基於 WIL（減輕頸部傷害）理念的前排座椅靠背結構：該結構有效降低了車輛被追尾時乘員頸部受到傷害的可能。
·兒童保護：雷凌雙擎兒童座椅接口兼容ISO FIX和L.A.T.C.H.標準，雙側兒童安全鎖也作為全系標配。
·內飾部件碰撞吸能設計：出於對車廂安全性的考慮，車輛A、B、C柱等處的內飾零件均採用了碰撞能量吸收結構；而對於與乘員腰部接觸的車門裝飾板部位，前門和後門裝飾板均安裝了緩衝墊，從而實現了能確保安全性的結構。
傳承高QDR品質基因 75萬中國車主品質之選
雷凌起源於豐田全球最暢銷的中級車平臺，始終響應當代消費者需求，堅持採用最新技術，執著於對行駛性能及駕駛樂趣的追求，憑藉高質感的駕享體驗成為超越消費者期待的中級車。雷凌進入中國市場後累計銷量接近75萬臺，2018年雷凌家族全年銷量突破20萬臺，備受中國消費者青睞。
作為豐田在華首款新能源車，雷凌雙擎E+融匯了豐田先進成熟的混動技術和可靠品質，擁有全球1200萬混動車主口碑的沉澱，傳承了豐田一貫的高QDR（高品質、高耐用性、高可靠性）品質基因，在研發和生產過程都進行了嚴格的品質把關。
·嚴苛的品質測試：超過260名技術人員在高溫、極寒、連續上坡、高海拔地區以及市區擁堵、連續高速行駛、超車等各種極端使用條件下，針對雷凌雙擎E+進行了嚴格的測試。對於國產混合動力核心零部件，也採用了與日本同樣嚴格的標準。以消費者最為關心的驅動電池為例，在設計階段就接受了震動、浸水、低溫、火燒、穿刺以及高空跌落等一系列嚴格的測試，以確保其品質。
·領先業界的研發生產實力：雷凌雙擎E+所搭載的插電混動系統，由位於常熟的豐田中國研發中心製造，該公司的開發和生產能力，僅次於日本愛知縣豐田研發中心，設備甚至更加先進。
*根據國內合資企業產品的官方指導價。
*滿電狀態下，且根據油箱容量40L計算，實際情況可能有所差異。
*電池無憂計劃：即日起至2019年12月31日（以購車發票日期為準），雷凌雙擎E+（非營運車輛）動力電池在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。
*新能源汽車補貼及上牌限行以所在城市政策為準。
*充電三種方式：車載充電器、家用充電樁、公共充電樁，因充電環境及各地區供電狀況有所差異，實際充電時間可能有所不同。
*只要用戶有車位及物業同意，提車時廣汽豐田即贈送充電樁及免費安裝。
*活動詳情請諮詢經銷商。
*文中提到的配置部分非全系標配，詳情參考車型規格配置表。
（資訊）
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