大家千呼萬喚的寶馬中置跑車呼之欲出。

在 #NEXTGen 未來峰會前夕，寶馬正式發佈了旗下最新概念車型——Vision M NEXT 概念車。這是寶馬 M GmbH 與 i 子品牌首次合作打造的一臺概念跑車，也代表了寶馬對自動駕駛普及後的“駕駛樂趣”概念的探討。

Vision M NEXT 概念車

Vision M NEXT 概念車

這臺中置發動機插電式混合動力概念跑車的幾大參數：綜合最大功率 600HP，最高時速 300km/h，純電動續航里程 100km，0-100km/h 僅需 3s。它的內燃機部分是一臺四缸渦輪增壓汽油發電機（預計為一臺高功率版 B48 2.0T 發動機），配合數臺分佈在前後軸的電機組成一套插電式混合動力系統。

Vision M NEXT 概念車將搭載即將於明年量產上市的寶馬第五代電氣化驅動系統，電池組容積足以應付中長途通勤所需。動力通過前 21 英寸、後 22 英寸的輪圈和車輪傳遞。

來自 i8 的空氣動力學設計延續到了 Vision M NEXT 概念車上，但作為定位相對更高的車型，Vision M NEXT 概念車還增加了源自寶馬 M1 跑車和寶馬 Turbo 概念車的車尾設計元素。諸如流媒體後視鏡等新技術也沒有在這臺車上缺席。

Vision M NEXT 概念車的內飾

與 iNEXT 概念車一樣，Vision M NEXT 概念車也將在內飾位置採用曲面屏顯示各項數據和界面，更多信息將通過 AR HUD 直接投影到前擋風玻璃上。類似戰鬥機的方向盤不像寶馬 Vision NEXT 100 車型那樣可收縮，表明了寶馬將在自動駕駛時代延續駕駛樂趣的決心。

極簡的車內設計也避免了駕駛者受外界干擾的可能性。Vision M NEXT 概念車還是首款運用寶馬“不離方向盤操作”概念的車型，延續了戰鬥機上的“手不離杆”設計理念。

Vision M NEXT 概念車將體現寶馬車型未來發展的兩個方向：EASE 和 BOOST。EASE 代表更輕鬆、自動化的日常通勤，車輛需要保持極強的自動駕駛能力；BOOST 則代表全面的駕駛樂趣。這兩個概念將貫穿在以後誕生的所有寶馬車型中。