【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
然而，配備四輪驅動系統的2020款福特探險者混動版平均油耗降至城市23英里/加侖（10.2升/百公里），高速26英里/加侖（9升/百公里），整體續航降至450英里（724公里）。相比之下，2019款豐田漢蘭達混合動力車的平均油耗為29和27英里/加侖。一箱油續航里程為499英里。我們還沒有新款2020款漢蘭達Hybrid的官方燃油經濟性數據，但豐田估計，這款新車的總油耗將達到34英里/加侖（6.9升/百公里），比2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車更省油。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
然而，配備四輪驅動系統的2020款福特探險者混動版平均油耗降至城市23英里/加侖（10.2升/百公里），高速26英里/加侖（9升/百公里），整體續航降至450英里（724公里）。相比之下，2019款豐田漢蘭達混合動力車的平均油耗為29和27英里/加侖。一箱油續航里程為499英里。我們還沒有新款2020款漢蘭達Hybrid的官方燃油經濟性數據，但豐田估計，這款新車的總油耗將達到34英里/加侖（6.9升/百公里），比2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車更省油。
2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車可以牽引高達5,000磅（2268KG）的重量，超過了2019款豐田漢蘭達。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
然而，配備四輪驅動系統的2020款福特探險者混動版平均油耗降至城市23英里/加侖（10.2升/百公里），高速26英里/加侖（9升/百公里），整體續航降至450英里（724公里）。相比之下，2019款豐田漢蘭達混合動力車的平均油耗為29和27英里/加侖。一箱油續航里程為499英里。我們還沒有新款2020款漢蘭達Hybrid的官方燃油經濟性數據，但豐田估計，這款新車的總油耗將達到34英里/加侖（6.9升/百公里），比2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車更省油。
2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車可以牽引高達5,000磅（2268KG）的重量，超過了2019款豐田漢蘭達。
動力方面，2020款福特探險者（Explorer）混合動力車搭載3.3升V-6發動機，還配備了一個電動馬達，液冷鋰離子電池和10速自動變速箱。系統總輸出功率為318馬力，扭矩為336磅 - 英尺（455牛米），比2019款豐田漢蘭達混合動力車高出12馬力。在2020年，豐田推出了新款漢蘭達混動版（Highlander Hybrid）搭載2.5升I-4混合動力系統，總系統輸出功率為240馬力。目前，僅在2020款福特探險者限量版上搭載混合動力系統。目前還沒有消息是否會在價格較低的車型或白金版上搭載。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
然而，配備四輪驅動系統的2020款福特探險者混動版平均油耗降至城市23英里/加侖（10.2升/百公里），高速26英里/加侖（9升/百公里），整體續航降至450英里（724公里）。相比之下，2019款豐田漢蘭達混合動力車的平均油耗為29和27英里/加侖。一箱油續航里程為499英里。我們還沒有新款2020款漢蘭達Hybrid的官方燃油經濟性數據，但豐田估計，這款新車的總油耗將達到34英里/加侖（6.9升/百公里），比2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車更省油。
2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車可以牽引高達5,000磅（2268KG）的重量，超過了2019款豐田漢蘭達。
動力方面，2020款福特探險者（Explorer）混合動力車搭載3.3升V-6發動機，還配備了一個電動馬達，液冷鋰離子電池和10速自動變速箱。系統總輸出功率為318馬力，扭矩為336磅 - 英尺（455牛米），比2019款豐田漢蘭達混合動力車高出12馬力。在2020年，豐田推出了新款漢蘭達混動版（Highlander Hybrid）搭載2.5升I-4混合動力系統，總系統輸出功率為240馬力。目前，僅在2020款福特探險者限量版上搭載混合動力系統。目前還沒有消息是否會在價格較低的車型或白金版上搭載。
【新車迷 關注全球新車動態】近日，福特正式公佈了2020款福特Explorer（探險者）混合動力車的EPA燃油經濟性評級，數據令人印象深刻。配備後輪驅動的2020款福特探險者混合動力車城市油耗為27英里每加侖（約8.7升每百公里），高速公路為29英里每加侖（約8.1升每百公里）。
憑藉其18.0加侖（68升）的油箱，2020款福特探險者混動版一箱油估計可以行駛500英里（約805公里），福特表示，這款車的一箱油可以讓你從洛杉磯開到拉斯維加斯，然後再開回來。
然而，配備四輪驅動系統的2020款福特探險者混動版平均油耗降至城市23英里/加侖（10.2升/百公里），高速26英里/加侖（9升/百公里），整體續航降至450英里（724公里）。相比之下，2019款豐田漢蘭達混合動力車的平均油耗為29和27英里/加侖。一箱油續航里程為499英里。我們還沒有新款2020款漢蘭達Hybrid的官方燃油經濟性數據，但豐田估計，這款新車的總油耗將達到34英里/加侖（6.9升/百公里），比2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車更省油。
2020款福特探險者(Ford Explorer)混合動力車可以牽引高達5,000磅（2268KG）的重量，超過了2019款豐田漢蘭達。
動力方面，2020款福特探險者（Explorer）混合動力車搭載3.3升V-6發動機，還配備了一個電動馬達，液冷鋰離子電池和10速自動變速箱。系統總輸出功率為318馬力，扭矩為336磅 - 英尺（455牛米），比2019款豐田漢蘭達混合動力車高出12馬力。在2020年，豐田推出了新款漢蘭達混動版（Highlander Hybrid）搭載2.5升I-4混合動力系統，總系統輸出功率為240馬力。目前，僅在2020款福特探險者限量版上搭載混合動力系統。目前還沒有消息是否會在價格較低的車型或白金版上搭載。
目前，新款福特探險者基本型號起價33,860美元（24萬元），XLT起價37,770美元，限量版售價49,225美元，白金版起價59,345美元，ST版起價55835美元，混合動力版售價未知。
資料來源：福特
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