2017年10月，作為自己的生日禮物購買了這款17款蒙迪歐2.0T豪華。車牌剛好也選到了我的生日數字，很有緣分。
2017年10月，作為自己的生日禮物購買了這款17款蒙迪歐2.0T豪華。車牌剛好也選到了我的生日數字，很有緣分。
90後的我，購買這款車，看中的是動力和外觀。17年那時，很多新款車，比如新款凱美瑞，新款天籟，邁銳寶XL，新款君威，邁騰等，這些車都很好看，動力參數也很好，就是還沒上市。其他的外觀、動力、性能、性價比真的沒法跟蒙迪歐比，現在很多新款車性價比跟17款蒙迪歐比起來，還是17蒙迪歐有優勢一些（動力，配置）。
跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
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外觀：4873*1852*1470
這外觀真的沒得說，到19年現在看還是很好看。之前覺得黑色好看，現在看來還是白色的好看。接下來看看黑色和白色就知道。只是我眼中的白色，不代表別人眼中的觀點。
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90後的我，購買這款車，看中的是動力和外觀。17年那時，很多新款車，比如新款凱美瑞，新款天籟，邁銳寶XL，新款君威，邁騰等，這些車都很好看，動力參數也很好，就是還沒上市。其他的外觀、動力、性能、性價比真的沒法跟蒙迪歐比，現在很多新款車性價比跟17款蒙迪歐比起來，還是17蒙迪歐有優勢一些（動力，配置）。
跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
這外觀真的沒得說，到19年現在看還是很好看。之前覺得黑色好看，現在看來還是白色的好看。接下來看看黑色和白色就知道。只是我眼中的白色，不代表別人眼中的觀點。
這兩張，是同一個停車場的，就隔一個車位。黑色剛剛看上去確實很大氣，但是看久了有點臃腫的感覺，為什麼這麼說，大家看看白色的，可以很明顯的看出白色車身的線條，很犀利很運動的線條車頭車燈，貫穿到車位車燈。
中控：簡單、時尚
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跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
這外觀真的沒得說，到19年現在看還是很好看。之前覺得黑色好看，現在看來還是白色的好看。接下來看看黑色和白色就知道。只是我眼中的白色，不代表別人眼中的觀點。
這兩張，是同一個停車場的，就隔一個車位。黑色剛剛看上去確實很大氣，但是看久了有點臃腫的感覺，為什麼這麼說，大家看看白色的，可以很明顯的看出白色車身的線條，很犀利很運動的線條車頭車燈，貫穿到車位車燈。
中控：簡單、時尚
很多人吐槽說百年不變的中控，個人覺得這樣的中控，簡單、高大尚、易操作、駕駛過程操作中控，不易分心。
2017年10月，作為自己的生日禮物購買了這款17款蒙迪歐2.0T豪華。車牌剛好也選到了我的生日數字，很有緣分。
90後的我，購買這款車，看中的是動力和外觀。17年那時，很多新款車，比如新款凱美瑞，新款天籟，邁銳寶XL，新款君威，邁騰等，這些車都很好看，動力參數也很好，就是還沒上市。其他的外觀、動力、性能、性價比真的沒法跟蒙迪歐比，現在很多新款車性價比跟17款蒙迪歐比起來，還是17蒙迪歐有優勢一些（動力，配置）。
跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
這外觀真的沒得說，到19年現在看還是很好看。之前覺得黑色好看，現在看來還是白色的好看。接下來看看黑色和白色就知道。只是我眼中的白色，不代表別人眼中的觀點。
這兩張，是同一個停車場的，就隔一個車位。黑色剛剛看上去確實很大氣，但是看久了有點臃腫的感覺，為什麼這麼說，大家看看白色的，可以很明顯的看出白色車身的線條，很犀利很運動的線條車頭車燈，貫穿到車位車燈。
中控：簡單、時尚
很多人吐槽說百年不變的中控，個人覺得這樣的中控，簡單、高大尚、易操作、駕駛過程操作中控，不易分心。
這個旋轉換擋，確實很不錯，看上去很酷，操作起來很簡單。上車的朋友都會說，這麼高端，怎麼跟別人不一樣。
動力：2.0T 204馬力 L4 最大功率204 扭矩350
2017年10月，作為自己的生日禮物購買了這款17款蒙迪歐2.0T豪華。車牌剛好也選到了我的生日數字，很有緣分。
90後的我，購買這款車，看中的是動力和外觀。17年那時，很多新款車，比如新款凱美瑞，新款天籟，邁銳寶XL，新款君威，邁騰等，這些車都很好看，動力參數也很好，就是還沒上市。其他的外觀、動力、性能、性價比真的沒法跟蒙迪歐比，現在很多新款車性價比跟17款蒙迪歐比起來，還是17蒙迪歐有優勢一些（動力，配置）。
跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
這外觀真的沒得說，到19年現在看還是很好看。之前覺得黑色好看，現在看來還是白色的好看。接下來看看黑色和白色就知道。只是我眼中的白色，不代表別人眼中的觀點。
這兩張，是同一個停車場的，就隔一個車位。黑色剛剛看上去確實很大氣，但是看久了有點臃腫的感覺，為什麼這麼說，大家看看白色的，可以很明顯的看出白色車身的線條，很犀利很運動的線條車頭車燈，貫穿到車位車燈。
中控：簡單、時尚
很多人吐槽說百年不變的中控，個人覺得這樣的中控，簡單、高大尚、易操作、駕駛過程操作中控，不易分心。
這個旋轉換擋，確實很不錯，看上去很酷，操作起來很簡單。上車的朋友都會說，這麼高端，怎麼跟別人不一樣。
動力：2.0T 204馬力 L4 最大功率204 扭矩350
剛剛駕駛這車的時候，因為沒開過其他車，感覺不出動力，而且還是新手，注意力完全在路況上，哈哈哈，不會注意這些什麼換擋聲音，洩壓聲音。就是覺得加速好快，超車簡單，爬坡超車更簡單。後面開了朋友的1.5T翼虎，表哥的卡羅拉，老丈人的翼博，同事A的邁騰，同事B凱美瑞，才知道，我這款車動力真心不錯。有時候堵車，油門輕輕一踩，就要竄出去的感覺。高速上，每次在加速區，一下就到了120。加速的時候，經常聽到洩壓聲音，“呲，呲”的聲音，動力很強勁。
操縱：賊溜
作為跟野馬同款的底盤，操縱性真的是很好，方向靈敏。懸掛很好，剛剛駕駛的時候覺得偏硬，後面開過其他車後，過一樣的多個減速帶的時候，才感覺出。底盤是真的很低，如果經常粗路開的人，不適合這款車，最低處我的手機都豎著放不進去，如果滿載，那更不用說了。
安全性：救過我一命
這個我印象最深的就是18年國慶那時候，跟老婆去福鼎玩，回來的路上，遇到一個名圖破胎的撞到了快速車道的圍欄，我前面一個馬自達嚇傻了，好遠就急剎，我跟在後面，差點撞上馬自達，第一反應就是往右邊打方向，120猛打方向，打了方向那時候我就想，完蛋，速度太快會翻車，所幸沒事，安全躲開事故區，避免下次追尾。
油耗：純市區9.7
2017年10月，作為自己的生日禮物購買了這款17款蒙迪歐2.0T豪華。車牌剛好也選到了我的生日數字，很有緣分。
90後的我，購買這款車，看中的是動力和外觀。17年那時，很多新款車，比如新款凱美瑞，新款天籟，邁銳寶XL，新款君威，邁騰等，這些車都很好看，動力參數也很好，就是還沒上市。其他的外觀、動力、性能、性價比真的沒法跟蒙迪歐比，現在很多新款車性價比跟17款蒙迪歐比起來，還是17蒙迪歐有優勢一些（動力，配置）。
跟其他人一樣，也看了很多車，有看了CRV，哈佛，思域，舊款天籟，舊款凱美瑞。上班的時候，公交車上看過往的汽車，看來看去，週末就去試車，試來試去最終感覺還是蒙迪歐比較適合我，有人推薦多我花幾萬，買奔馳C系的，或者ATS。朋友推薦的那些車，感覺不適合我的身份，畢竟我只是普通的上班族，朋友推薦的感覺都是那些比較有錢人買的。
外觀：4873*1852*1470
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這兩張，是同一個停車場的，就隔一個車位。黑色剛剛看上去確實很大氣，但是看久了有點臃腫的感覺，為什麼這麼說，大家看看白色的，可以很明顯的看出白色車身的線條，很犀利很運動的線條車頭車燈，貫穿到車位車燈。
中控：簡單、時尚
很多人吐槽說百年不變的中控，個人覺得這樣的中控，簡單、高大尚、易操作、駕駛過程操作中控，不易分心。
這個旋轉換擋，確實很不錯，看上去很酷，操作起來很簡單。上車的朋友都會說，這麼高端，怎麼跟別人不一樣。
動力：2.0T 204馬力 L4 最大功率204 扭矩350
剛剛駕駛這車的時候，因為沒開過其他車，感覺不出動力，而且還是新手，注意力完全在路況上，哈哈哈，不會注意這些什麼換擋聲音，洩壓聲音。就是覺得加速好快，超車簡單，爬坡超車更簡單。後面開了朋友的1.5T翼虎，表哥的卡羅拉，老丈人的翼博，同事A的邁騰，同事B凱美瑞，才知道，我這款車動力真心不錯。有時候堵車，油門輕輕一踩，就要竄出去的感覺。高速上，每次在加速區，一下就到了120。加速的時候，經常聽到洩壓聲音，“呲，呲”的聲音，動力很強勁。
操縱：賊溜
作為跟野馬同款的底盤，操縱性真的是很好，方向靈敏。懸掛很好，剛剛駕駛的時候覺得偏硬，後面開過其他車後，過一樣的多個減速帶的時候，才感覺出。底盤是真的很低，如果經常粗路開的人，不適合這款車，最低處我的手機都豎著放不進去，如果滿載，那更不用說了。
安全性：救過我一命
這個我印象最深的就是18年國慶那時候，跟老婆去福鼎玩，回來的路上，遇到一個名圖破胎的撞到了快速車道的圍欄，我前面一個馬自達嚇傻了，好遠就急剎，我跟在後面，差點撞上馬自達，第一反應就是往右邊打方向，120猛打方向，打了方向那時候我就想，完蛋，速度太快會翻車，所幸沒事，安全躲開事故區，避免下次追尾。
油耗：純市區9.7
以前經常回老家，本人在廈門工作，老家在漳州。經常回老家，那時候油耗才8.7。最近比較少回家，住的地方也比較堵，重新計算，純市區9.7個油。上班堵，下班從車庫出來就堵到家門口，上班和住的地方，17公里，一天來回34公里，這個油耗其實也沒有大家說的那樣，畢竟廈門真的也挺堵的。油耗我是可以接受。日系車那油耗真的是很省，不錯整體下來還是覺得蒙迪歐比較讓我滿意。
大家也對蒙迪歐說說自己的看法吧。喜歡的話，關注一下我喔。