'車動態：最美江淮現身；豐田又看上了誰；王傳福力捧電動汽車'
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
從圖片來看，整個新車一改往日風格，經過前瑪莎拉蒂設計師之手，確實將顏值拉到了巔峰，同樣也稱得上"最美江淮"這一稱號。
這樣的江淮，你喜歡嗎？
汽車大事件二：續航超400km，本田XR-V純電版即將發佈
作為東本首款純電SUV——思銘X-NV，早在今年的上海車展上就亮相了其概念版本，而日前，我們從東風本田官方瞭解到，思銘X-NV將會在9月份發佈，並於第四季度上市。
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
從圖片來看，整個新車一改往日風格，經過前瑪莎拉蒂設計師之手，確實將顏值拉到了巔峰，同樣也稱得上"最美江淮"這一稱號。
這樣的江淮，你喜歡嗎？
汽車大事件二：續航超400km，本田XR-V純電版即將發佈
作為東本首款純電SUV——思銘X-NV，早在今年的上海車展上就亮相了其概念版本，而日前，我們從東風本田官方瞭解到，思銘X-NV將會在9月份發佈，並於第四季度上市。
從圖片來看，思銘X-NV的造型基本上就是本田XR-V的純電版，只是在細節上進行了調整以展示身份。據悉，將會搭載永磁同步電機和54kWh的電池組，工況續航里程為401km。
比亞迪元EV、北汽新能源EC5等自主車型要小心了。
汽車大事件三：豐田又在中國簽約了，這次又看上了誰？
日前，根據彭博社消息，豐田汽車公司與中國自主駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）達成合作，雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地。
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
從圖片來看，整個新車一改往日風格，經過前瑪莎拉蒂設計師之手，確實將顏值拉到了巔峰，同樣也稱得上"最美江淮"這一稱號。
這樣的江淮，你喜歡嗎？
汽車大事件二：續航超400km，本田XR-V純電版即將發佈
作為東本首款純電SUV——思銘X-NV，早在今年的上海車展上就亮相了其概念版本，而日前，我們從東風本田官方瞭解到，思銘X-NV將會在9月份發佈，並於第四季度上市。
從圖片來看，思銘X-NV的造型基本上就是本田XR-V的純電版，只是在細節上進行了調整以展示身份。據悉，將會搭載永磁同步電機和54kWh的電池組，工況續航里程為401km。
比亞迪元EV、北汽新能源EC5等自主車型要小心了。
汽車大事件三：豐田又在中國簽約了，這次又看上了誰？
日前，根據彭博社消息，豐田汽車公司與中國自主駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）達成合作，雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地。
小馬智行週一發佈一份聲明，豐田正聯手小馬智行進行一個試點項目，試圖加快自動駕駛汽車的開發和部署。豐田汽車發言人Maki Niimi稱，兩家公司將於9月在北京和上海的公共道路上開始試點，使用雷克薩斯RX和小馬智行的自動駕駛系統。
豐田今年在中國的動作有點頻繁。
汽車大事件四：梅賽德斯奔馳召回2.6萬輛車，只因電池鬆動
日前，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，梅賽德斯奔馳因電池鬆動，將召回26584輛車，問題車輛使用的12伏特電池支架不合製造規範，有可能導致電池無法獲得適當的保護。
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
從圖片來看，整個新車一改往日風格，經過前瑪莎拉蒂設計師之手，確實將顏值拉到了巔峰，同樣也稱得上"最美江淮"這一稱號。
這樣的江淮，你喜歡嗎？
汽車大事件二：續航超400km，本田XR-V純電版即將發佈
作為東本首款純電SUV——思銘X-NV，早在今年的上海車展上就亮相了其概念版本，而日前，我們從東風本田官方瞭解到，思銘X-NV將會在9月份發佈，並於第四季度上市。
從圖片來看，思銘X-NV的造型基本上就是本田XR-V的純電版，只是在細節上進行了調整以展示身份。據悉，將會搭載永磁同步電機和54kWh的電池組，工況續航里程為401km。
比亞迪元EV、北汽新能源EC5等自主車型要小心了。
汽車大事件三：豐田又在中國簽約了，這次又看上了誰？
日前，根據彭博社消息，豐田汽車公司與中國自主駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）達成合作，雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地。
小馬智行週一發佈一份聲明，豐田正聯手小馬智行進行一個試點項目，試圖加快自動駕駛汽車的開發和部署。豐田汽車發言人Maki Niimi稱，兩家公司將於9月在北京和上海的公共道路上開始試點，使用雷克薩斯RX和小馬智行的自動駕駛系統。
豐田今年在中國的動作有點頻繁。
汽車大事件四：梅賽德斯奔馳召回2.6萬輛車，只因電池鬆動
日前，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，梅賽德斯奔馳因電池鬆動，將召回26584輛車，問題車輛使用的12伏特電池支架不合製造規範，有可能導致電池無法獲得適當的保護。
據悉，此次主要涉及的車型是2018和2019款梅賽德斯奔馳C級車，特別是C300和AMG C43車型。
先是螺栓裝錯了，如今又是電池鬆動，奔馳已經不是以前的奔馳了。
汽車大事件五：王傳福：六成車禍因偏離航道，電動車避禍機會大
日前，比亞迪董事局主席在2019中國國際智能產業博覽會上發表言論稱，60%的車禍是因為偏離航道造成死亡。車禍發生的反應時間0.6秒，就是600毫秒，而電動車能夠將反應時間縮短到20毫秒，這意味著有30次調整機會，可降低車禍發生率。
【車動態】盤點今日（2019年8月27日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：最美江淮正式現身，將亮相成都車展
此前預告的最美江淮轎車A432，如今終於露出了廬山真面目。近日，江淮汽車官方正式發佈了新車定妝照，據悉，該車是江淮專為年輕消費者打造的一款三廂掀背轎車，擁有越級的空間表現，且前後均採用獨立懸架結構設計，將會在9月5日的成都車展上首發亮相。
從圖片來看，整個新車一改往日風格，經過前瑪莎拉蒂設計師之手，確實將顏值拉到了巔峰，同樣也稱得上"最美江淮"這一稱號。
這樣的江淮，你喜歡嗎？
汽車大事件二：續航超400km，本田XR-V純電版即將發佈
作為東本首款純電SUV——思銘X-NV，早在今年的上海車展上就亮相了其概念版本，而日前，我們從東風本田官方瞭解到，思銘X-NV將會在9月份發佈，並於第四季度上市。
從圖片來看，思銘X-NV的造型基本上就是本田XR-V的純電版，只是在細節上進行了調整以展示身份。據悉，將會搭載永磁同步電機和54kWh的電池組，工況續航里程為401km。
比亞迪元EV、北汽新能源EC5等自主車型要小心了。
汽車大事件三：豐田又在中國簽約了，這次又看上了誰？
日前，根據彭博社消息，豐田汽車公司與中國自主駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）達成合作，雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地。
小馬智行週一發佈一份聲明，豐田正聯手小馬智行進行一個試點項目，試圖加快自動駕駛汽車的開發和部署。豐田汽車發言人Maki Niimi稱，兩家公司將於9月在北京和上海的公共道路上開始試點，使用雷克薩斯RX和小馬智行的自動駕駛系統。
豐田今年在中國的動作有點頻繁。
汽車大事件四：梅賽德斯奔馳召回2.6萬輛車，只因電池鬆動
日前，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，梅賽德斯奔馳因電池鬆動，將召回26584輛車，問題車輛使用的12伏特電池支架不合製造規範，有可能導致電池無法獲得適當的保護。
據悉，此次主要涉及的車型是2018和2019款梅賽德斯奔馳C級車，特別是C300和AMG C43車型。
先是螺栓裝錯了，如今又是電池鬆動，奔馳已經不是以前的奔馳了。
汽車大事件五：王傳福：六成車禍因偏離航道，電動車避禍機會大
日前，比亞迪董事局主席在2019中國國際智能產業博覽會上發表言論稱，60%的車禍是因為偏離航道造成死亡。車禍發生的反應時間0.6秒，就是600毫秒，而電動車能夠將反應時間縮短到20毫秒，這意味著有30次調整機會，可降低車禍發生率。
比亞迪作為國內新能源行業的一大巨頭，其最厲害之處在於，整車的電機、電池和電控都是由比亞迪自主研發並生產的，所以它在市場上也擁有絕對的話語權。不得不懷疑，王傳福此番言論也是在為自己的新能源車進行輿論導向。
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