皇冠退出中國市場，現在亞洲龍又來了，不少人問一個問題，豐田亞洲龍能取代皇冠的位置嗎？皇冠為什麼退了？亞洲龍定位什麼車？豐田亞洲龍是1994年上市的一款車型，從1994到2002年，豐田亞洲龍就沒有小排量，不是3.0就是3.5，第一代車長4831mm，第三代都超過5米了，從排量和尺寸來看，亞洲龍定位C級車，和豐田皇冠算是一個級別的車型，早年在國內並不受待見。
1996款售價65萬，1998款售價58萬，那時候沒有4S店，基本都是貿易公司的車，同款同配置，全國各地的價格都不一樣，相差3萬5萬是正常的事。那時候互聯網不發達，價格不透明，所以落地價參差不齊。五六十萬的售價是什麼概念呢？當年豐田佳美35.5萬，豐田皇冠也就是62萬，不管是價格還是尺寸，亞洲龍和皇冠是同級別。
國內早期有少量的豐田亞洲龍，排量都是3.0升，3.0 V6 200馬力，4檔自動，夏天開空調在市區行駛超過15個油，老款和豐田凌志ES300共用平臺，配置：12碟CD、氣囊、ABS、定速巡航、前座8向調節帶加熱、電動天窗、電動後視鏡、自動空調、真皮可調方向盤、真皮座椅，由於車身超過4.8米，後排空間和凌志LS400有一拼，配置在那個年代不算低，但是價格太高了，以至於國內沒什麼人買賬。
2012年之前，豐田亞洲龍不是3.0就是3.5，2012年11月以後有2.5混動版本，不過國外依舊有3.5版本，目前國內的亞洲龍是2.5版本，價格20到30萬之間，和以前的老款相比，這車便宜了，但是發動機排量也小了，為什麼亞洲龍在中國不主推3.5呢？如果推3.5，價格最少40萬以上，超過40萬，有幾個人願意買豐田標？皇冠標不就是例子嗎？
豐田皇冠為什麼退市？豐田皇冠定位是中高級，也就是我們常說的C級車，競爭對手是奧迪A6、寶馬5、奔馳E，這四款車都在國內生產，後來皇冠和BBA競爭的時候，越來越吃力，不得不採取降價措施，好好的C級車，最後降到和B級車打起來了，最終退市。退市是因為賣得不好，如果賣得好，誰會退市，不加價提車就不錯了。如果讓皇冠給亞洲龍一句忠告，大概是這樣的，皇冠：我出生比你早，你要叫我哥，根據哥的經驗，你的身價不能超過30萬，超過30萬，別人就開始猶豫了，超過35萬，立馬掉頭。
單純從售價來說，目前亞洲龍在國內的定位比B級車入門高，比C級入門低，有一種高不成低不就的感覺，至於鹿死誰手，會不會走皇冠的路子，現在難說，市場不是一個人說的算，也不是一群人說的算，而是眾人說的算。