豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
由於兩款車型剛剛上市，所以真實車主的實際油耗數據還未生成，小智根據現有的老款車型真實油耗數據和新老款車型工信部油耗差異，推測它們的實際油耗分別為7.1L/100km和6.2L/100km。最終按照一年2萬公里計算，豐田卡羅拉相比日產軒逸預計多花費1280元的油費。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
由於兩款車型剛剛上市，所以真實車主的實際油耗數據還未生成，小智根據現有的老款車型真實油耗數據和新老款車型工信部油耗差異，推測它們的實際油耗分別為7.1L/100km和6.2L/100km。最終按照一年2萬公里計算，豐田卡羅拉相比日產軒逸預計多花費1280元的油費。
在保養和燃油經濟性方面，豐田卡羅拉和日產軒逸可以說是各有所長。豐田卡羅拉憑藉著更長的保養間隔為車主節省了保養費用，而日產軒逸憑藉著1.6L自然吸氣發動機的調校功底，燃油經濟性方面表現出色。當然如果要說燃油經濟性，豐田卡羅拉的雙擎版本更勝一籌，只是它的車價較高，本文不做討論。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
由於兩款車型剛剛上市，所以真實車主的實際油耗數據還未生成，小智根據現有的老款車型真實油耗數據和新老款車型工信部油耗差異，推測它們的實際油耗分別為7.1L/100km和6.2L/100km。最終按照一年2萬公里計算，豐田卡羅拉相比日產軒逸預計多花費1280元的油費。
在保養和燃油經濟性方面，豐田卡羅拉和日產軒逸可以說是各有所長。豐田卡羅拉憑藉著更長的保養間隔為車主節省了保養費用，而日產軒逸憑藉著1.6L自然吸氣發動機的調校功底，燃油經濟性方面表現出色。當然如果要說燃油經濟性，豐田卡羅拉的雙擎版本更勝一籌，只是它的車價較高，本文不做討論。
最終在一年2萬公里的情況下，豐田卡羅拉1.2T相比日產軒逸預計多花費557元的養車費用，差別很小。而且從最後的結果來看，這兩款車的養車費用都很親民，摺合到每個月僅需1400元左右。如果在購車時採用的是36期免息貸款方案，這兩款車每月的還款金額加上養車費用也僅為3000元出頭。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
由於兩款車型剛剛上市，所以真實車主的實際油耗數據還未生成，小智根據現有的老款車型真實油耗數據和新老款車型工信部油耗差異，推測它們的實際油耗分別為7.1L/100km和6.2L/100km。最終按照一年2萬公里計算，豐田卡羅拉相比日產軒逸預計多花費1280元的油費。
在保養和燃油經濟性方面，豐田卡羅拉和日產軒逸可以說是各有所長。豐田卡羅拉憑藉著更長的保養間隔為車主節省了保養費用，而日產軒逸憑藉著1.6L自然吸氣發動機的調校功底，燃油經濟性方面表現出色。當然如果要說燃油經濟性，豐田卡羅拉的雙擎版本更勝一籌，只是它的車價較高，本文不做討論。
最終在一年2萬公里的情況下，豐田卡羅拉1.2T相比日產軒逸預計多花費557元的養車費用，差別很小。而且從最後的結果來看，這兩款車的養車費用都很親民，摺合到每個月僅需1400元左右。如果在購車時採用的是36期免息貸款方案，這兩款車每月的還款金額加上養車費用也僅為3000元出頭。
可以說月薪3000的情況下，稍微努努力每個月多賺個幾百塊，還是能夠負擔起豐田卡羅拉、日產軒逸的車貸和養車費用的，誰說月薪3000只能騎自行車？當然這一切的前提是你的住宿有人包，不過話說回來，月薪3000還不包住宿的工作，在當下的大城市中應該也找不到了。
豐田卡羅拉和日產軒逸都是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，如今隨著第12代豐田卡羅拉的正式上市，這兩款車也都完成了各自的換代。對於大多數普通消費者而言，豐田卡羅拉和日產軒逸都是性價比之選。那麼如果月薪3000元，採用貸款的方式購車，一年行駛2萬公里，能夠負擔起這兩款車的貸款和養車費用嗎？這兩款車的購車、養車成本誰更低？今天小智就來幫你好好算筆賬。
由於月薪只有3000元，所以在車型的選擇上必須錙銖必較。配置當然越多越好，但是性價比也是必須考慮進去的因素。再三比較下，小智幫大家選擇了指導價12.78萬元的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指導價12.99萬元的日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版。這兩款配置都是各自車系中的高性價比版本，下面小智簡單羅列了這兩款車的配置差異。
通過上表可以看出，在價位相近的情況下，豐田卡羅拉相比日產軒逸在主被動安全配置方面更佔優勢，多連桿獨立後懸掛、電子手剎等硬件配置更高。而日產軒逸更注重舒適性配置的提升，無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排出風口等配置更有檔次。整體來說，這兩款車的配置側重點不同，各有千秋。
貸款方案上，豐田卡羅拉和日產軒逸都提供了24/36期不等的免息貸款，根據期數不同，貸款的額度也不盡相同。如果是24期免息貸款，豐田卡羅拉的首付比例較高，但是每月的還款壓力較小，僅為2130元；如果是36期免息貸款，兩者的首付金額和還款壓力基本接近。不過小智認為日產軒逸的免息貸款方案對於資金緊缺的朋友來說更加合適，畢竟在36期免息貸款下，只需花費58535元就能開走日產軒逸。從總的支出來看，指導價更高的日產軒逸相比豐田卡羅拉預計多花費2322元。
保養是養車費用中的重要組成部分，豐田卡羅拉採用了1.2T渦輪增壓發動機，而日產軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機。都說渦輪增壓發動機在保養費用方面相比自然吸氣發動機會更高一些，那麼事實真的是如此嗎？
豐田卡羅拉的保養間隔長達10000公里，儘管每次保養都需要使用全合成機油，但是前6萬公里總的保養費用僅為3408元。值得一提的是，豐田卡羅拉的汽油濾芯採用終身免維護設計，而變速箱油和火花塞的更換週期都長達8萬公里。這在一定程度上降低了豐田卡羅拉前6萬公里的保養費用。
日產軒逸的保養間隔較短，不過每次小保養的費用更低，最終前6萬公里預計花費5471元進行保養。日產軒逸的變速箱油、火花塞的更換週期為10萬公里，所以前6萬公里內並沒有體現。不過對於用車比較頻繁的消費者來說，5000公里的保養間隔實在太短，經常跑4S店也會浪費不少時間。
雖然日產軒逸在保養環節不敵豐田卡羅拉，但是在油耗環節，日產軒逸相比豐田卡羅拉1.2T車型更有優勢。日產軒逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相當於很多混動車型的油耗表現。而豐田卡羅拉的1.2T車型雖然排量更小，但是峰值扭矩相比日產軒逸高了16N·m，峰值扭矩轉速更加提前，實際加速體驗更強，同時油耗也更高一些。
由於兩款車型剛剛上市，所以真實車主的實際油耗數據還未生成，小智根據現有的老款車型真實油耗數據和新老款車型工信部油耗差異，推測它們的實際油耗分別為7.1L/100km和6.2L/100km。最終按照一年2萬公里計算，豐田卡羅拉相比日產軒逸預計多花費1280元的油費。
在保養和燃油經濟性方面，豐田卡羅拉和日產軒逸可以說是各有所長。豐田卡羅拉憑藉著更長的保養間隔為車主節省了保養費用，而日產軒逸憑藉著1.6L自然吸氣發動機的調校功底，燃油經濟性方面表現出色。當然如果要說燃油經濟性，豐田卡羅拉的雙擎版本更勝一籌，只是它的車價較高，本文不做討論。
最終在一年2萬公里的情況下，豐田卡羅拉1.2T相比日產軒逸預計多花費557元的養車費用，差別很小。而且從最後的結果來看，這兩款車的養車費用都很親民，摺合到每個月僅需1400元左右。如果在購車時採用的是36期免息貸款方案，這兩款車每月的還款金額加上養車費用也僅為3000元出頭。
可以說月薪3000的情況下，稍微努努力每個月多賺個幾百塊，還是能夠負擔起豐田卡羅拉、日產軒逸的車貸和養車費用的，誰說月薪3000只能騎自行車？當然這一切的前提是你的住宿有人包，不過話說回來，月薪3000還不包住宿的工作，在當下的大城市中應該也找不到了。
豐田卡羅拉和日產軒逸之所以能夠成為合資緊湊級家轎市場上的熱門車型，與它們出色的產品力和親民的養車費用密不可分。再加上廠家在購車金融方面的大力支持，讓很多年輕人能夠更快、更容易得開上這兩款車，而且還貸和養車壓力並不算大。特別是對於月薪還湊合的年輕人來說，每個月省下個3000元用來還車貸和養車還是可以做到的。提前享受有車一族的便利，從每個月省下3000元開始。