要說到合資車，大家的印象就是合資技術成熟，但是與國產車相比，它的價格卻是極為的昂貴，隨著汽車的普及以及競爭的升級，現在的合資早已不是之前那個價格昂貴的合資了。在價格上不僅接地氣了許多，就像咱們今天要說的主角，它就是來之東風悅達起亞旗下的-煥馳，相信對於起亞這個合資品牌，大家並不會陌生，而煥馳的起售價為4.99萬，頂配車型為7.39萬，在國產車中，這個價位的車型並不多，並且根據地區不同，還有著幾千甚至上萬的降價，優惠下來之後能夠更加的親民，因此，可堪稱得上它是“最廉價的合資”了，下面咱們先來了解一下它吧。唯一5萬以下的合資車！配4缸發動機，油耗比卡羅拉還低
要說到合資車，大家的印象就是合資技術成熟，但是與國產車相比，它的價格卻是極為的昂貴，隨著汽車的普及以及競爭的升級，現在的合資早已不是之前那個價格昂貴的合資了。在價格上不僅接地氣了許多，就像咱們今天要說的主角，它就是來之東風悅達起亞旗下的-煥馳，相信對於起亞這個合資品牌，大家並不會陌生，而煥馳的起售價為4.99萬，頂配車型為7.39萬，在國產車中，這個價位的車型並不多，並且根據地區不同，還有著幾千甚至上萬的降價，優惠下來之後能夠更加的親民，因此，可堪稱得上它是“最廉價的合資”了，下面咱們先來了解一下它吧。唯一5萬以下的合資車！配4缸發動機，油耗比卡羅拉還低
起亞煥馳雖然定價比較低廉，但是車本身一點廉價感都沒有，首先就是車型外觀上，轎跑造型，極其時尚動感，起亞家族式的“虎嘯式”進氣格柵，和造型霸氣的前大燈相連，配合下部貫穿式的下格柵，霧燈圓圓的很萌寵，整體看來既時尚又動感，非常不錯，絕不是5萬的逼格！
要說到合資車，大家的印象就是合資技術成熟，但是與國產車相比，它的價格卻是極為的昂貴，隨著汽車的普及以及競爭的升級，現在的合資早已不是之前那個價格昂貴的合資了。在價格上不僅接地氣了許多，就像咱們今天要說的主角，它就是來之東風悅達起亞旗下的-煥馳，相信對於起亞這個合資品牌，大家並不會陌生，而煥馳的起售價為4.99萬，頂配車型為7.39萬，在國產車中，這個價位的車型並不多，並且根據地區不同，還有著幾千甚至上萬的降價，優惠下來之後能夠更加的親民，因此，可堪稱得上它是“最廉價的合資”了，下面咱們先來了解一下它吧。唯一5萬以下的合資車！配4缸發動機，油耗比卡羅拉還低
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車身側面，沒有凌厲的腰線，帶給你更多的是務實，簡單的感覺，側面最大亮點當屬LED轉向燈。全車尺寸：長4300mm，寬1700mm，高1460mm，軸距2570mm。尾部略微上揚，整體線條勾勒簡潔，尾燈組造型以及內部佈局較為簡潔，保險槓處設有反光條。
要說到合資車，大家的印象就是合資技術成熟，但是與國產車相比，它的價格卻是極為的昂貴，隨著汽車的普及以及競爭的升級，現在的合資早已不是之前那個價格昂貴的合資了。在價格上不僅接地氣了許多，就像咱們今天要說的主角，它就是來之東風悅達起亞旗下的-煥馳，相信對於起亞這個合資品牌，大家並不會陌生，而煥馳的起售價為4.99萬，頂配車型為7.39萬，在國產車中，這個價位的車型並不多，並且根據地區不同，還有著幾千甚至上萬的降價，優惠下來之後能夠更加的親民，因此，可堪稱得上它是“最廉價的合資”了，下面咱們先來了解一下它吧。唯一5萬以下的合資車！配4缸發動機，油耗比卡羅拉還低
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內飾方面，帶有多功能方向盤，可上下調節，更加方便；而中控臺整體佈局合理，層次分明，基礎功能都有。7英寸大屏觸控設計，增強了車內科技氛圍，使用也便利。除此之外，還配有後駐車雷達和倒車影像，駕車更安全。而儀表盤採用黑底白字設計，雖然無特別亮點，數字顯示清楚，看著也簡潔。整體來說雖然用料不那麼精細，但基礎功能都有，與同價格國產車遠景X3相比，配置都差不多。
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起亞煥馳動力方面將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率為70kW，百公里油耗為5.5L。傳動方面與發動機匹配的預計為6速手動和6速手自一體變速箱。這樣的動力在城市代步中相信都已經非常的充足了，並且在百公里5.2L的油耗可以說比豐田的卡羅拉甚至都還要低，動力不僅表現得不錯之外，在油耗上也是令人較為滿意的地方了。
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煥馳就是一臺最務實最基礎的代步工具，一切都是為了成本考慮，拉低售價，所以從它身上你不要去妄想一些花炫的東西。4.99—6.59萬元的價格買臺合資小車就挺顯誠意，並且這臺煥馳在配置以及空間上也給了我們驚喜。對於一些手頭資金不足，只求一臺務實交通工具的消費者來說，可以考慮。