哈嘍大家好，這兩年國內汽車市場可謂發展快速，國內自主品牌和合資品牌百花爭豔，各類功能車型性應需求而生，今天要說的就是一款旅行車，雖然在國內屬於不太常見，屬於小眾車型，但是依然擁有不少的支持者，我們來看一下這款豐田科羅拉旅行版吧！
豐田殺手鐗，卡羅拉旅行版要來了，國產有望：錢已備好，就等你了
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卡羅拉旅行版有著異常修長的車身、較大的後備箱空間、霸氣的車頭及其優異的車頂，遺憾的是，這款車目前並沒有引入中國，但是根據此前在國家商標網中就發現了關於卡羅拉的最新信息。豐田汽車正式在國內提交了"COROLLA CROSS"車型的註冊申請，該申請時間為8月27日，這意味著在不久後就會在國內登場了，是不是很期待呢？
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依舊是熟悉的TNGA架構，這個架構可以說是很多日系車的平臺，在緊湊級車比較吃香的今天，這個架構又能保證價格低廉，也能確保安全性。畢竟是一款旅行版的車型，相比常見的卡羅拉三廂版，車型看起來會更加犀利一些。
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外觀方面，前臉保留了兩廂掀背版車型的設計，凶狠的大燈組搭配大嘴式前中網，看上去就一副嘲諷臉。LED大燈的造型簡直酷斃，憑這個眼神，就秒殺了現款。卡羅拉旅行版的軸距為2700mm，搭載了一款規格為225/45 R17的飛勁 ZIEX ZE914系列輪胎，不過，它最搶眼當屬輪圈造型，酷得像一款性能車。車尾保持了和前臉一致的風格線條感十足，但感覺過於硬朗，少了點騷氣。LED尾燈的造型已經非常熟悉了，跟前大燈相呼應。據悉，為了彰顯動感的一面，它還將提供四種雙色車身的配色方案給消費者選擇。
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內飾方面，卡羅拉Trek延續了旅行版的內飾佈局，整體較為簡潔。而在配置方面，新車將配備有專屬雙色織物座椅，木紋飾板以及7英寸中控娛樂系統等在新車上也有配備。
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動力方面，2019款卡羅拉混動旅行版將搭載1.8L和2.0L+電機組成的混動系統。最大馬力分別為120馬力和178馬力。根據歐洲NEDC標準測出，新車1.8L混動版百公里油耗為3.8升，2.0L混動版百公里油耗為4.2升。這樣出色的燃油經濟性，也給足了卡羅拉混動旅行傲視群雄的資本。
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價格方面，根據豐田一貫的定價策略和現款卡羅拉的售價推斷，預計未來國產新車價格有望在12-17萬區間。
結語：說實話，就是看到這款車之後我才覺得原來旅行版車子這麼有看頭，這麼漂亮，外觀內飾都是穩重中又透著運動，動力方面也完全可以滿足日常一家人的出行需要，簡直不要太實用，大家覺得這款車怎麼樣呢，你喜歡上它了嗎？