廣汽豐田 凱美瑞、C-HR將換國產發動機,售價或下調
豐田TNGA架構下多款新產品已經導入國內生產、銷售,其中廣汽豐田已經擁有了凱美瑞與C-HR兩款產品,但目前搭載的仍然是進口發動機。網上車市從廣汽豐田官方獲悉:7月10日,TNGA 2.0L(M20C)發動機量產下線,較原計劃量產時間提前2個月。未來凱美瑞、C-HR都將換搭國產2.0L發動機,售價方面預計也會有所下調。
根據規劃TNGA 2.0L(M20C)發動機將分兩期建設,一期產能21.6萬臺/年,二期項目建成後產能上升至41.4萬臺/年。國產M20C發動機最大功率126kW,峰值扭矩207N.m,動力輸出超日產2.0L發動機。未來廣汽豐田旗下凱美瑞、C-HR將換搭國產2.0L發動機,明年將推出的全新RAV4也有望搭載這臺國產發動機。
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