隨著社會和經濟的高速發展，越來越越多人買車了，那麼現在買車選擇凱美瑞這款車怎麼樣？可能有些朋友不太瞭解，今天一位凱美瑞的車主來給大家分享自己的感受和評價，想了解凱美瑞的朋友下面我們一起來看看吧！
外觀方面，鋒尚版的外觀蠻有味道的，顯得比其它款要凶一點，不過我就喜歡這種感覺，非常的與眾不同，而其它款就感覺要柔和一點，反正各有各的感覺吧，這車子開出出回頭率是很高的，不僅自己家人也覺得這車子好看。
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外觀方面，鋒尚版的外觀蠻有味道的，顯得比其它款要凶一點，不過我就喜歡這種感覺，非常的與眾不同，而其它款就感覺要柔和一點，反正各有各的感覺吧，這車子開出出回頭率是很高的，不僅自己家人也覺得這車子好看。
空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說的吧，之所以換車也的確是因為以前的那輛車空間太小了，孩子大了，空間小了坐著不舒服，凱美瑞相對而言空間大多了，前排駕駛我把座椅調至最佳狀態，感覺離車頂還有一拳的距離，視野也不錯，後排家人說坐著也挺寬敞的，雙腿還能有所伸展，比以前的車坐著舒服多了。
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空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說的吧，之所以換車也的確是因為以前的那輛車空間太小了，孩子大了，空間小了坐著不舒服，凱美瑞相對而言空間大多了，前排駕駛我把座椅調至最佳狀態，感覺離車頂還有一拳的距離，視野也不錯，後排家人說坐著也挺寬敞的，雙腿還能有所伸展，比以前的車坐著舒服多了。
動力方面，2.0L的排量，要說非常強勁，那隻能是相對而言，畢竟好車還是蠻多，在高速上，被別人分分甩得老遠也是存在的，但是這個動力也不差，還有一些比它差很多的車型，反正就是比上不足，比下有餘吧，就這個表現我認為足夠了，平常家用，在市區也就那個速度，想跑也跑不快。偶爾在高速它的表現還是可以的。
操控方面，關於凱美瑞的操控，大家對它的評價好像一直都不錯，我的感覺也一樣，方向盤指向很準，還有就是它的方向盤手感很合適，有的人說有點重，但我感覺剛剛好，我不太喜歡過於輕盈的手感，這種感覺我認為對車子那種操控的感覺更明顯，還有就是這車子有自適應巡航，用過幾次，確實很智能，但我還是習慣自己來掌控車子。
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外觀方面，鋒尚版的外觀蠻有味道的，顯得比其它款要凶一點，不過我就喜歡這種感覺，非常的與眾不同，而其它款就感覺要柔和一點，反正各有各的感覺吧，這車子開出出回頭率是很高的，不僅自己家人也覺得這車子好看。
空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說的吧，之所以換車也的確是因為以前的那輛車空間太小了，孩子大了，空間小了坐著不舒服，凱美瑞相對而言空間大多了，前排駕駛我把座椅調至最佳狀態，感覺離車頂還有一拳的距離，視野也不錯，後排家人說坐著也挺寬敞的，雙腿還能有所伸展，比以前的車坐著舒服多了。
動力方面，2.0L的排量，要說非常強勁，那隻能是相對而言，畢竟好車還是蠻多，在高速上，被別人分分甩得老遠也是存在的，但是這個動力也不差，還有一些比它差很多的車型，反正就是比上不足，比下有餘吧，就這個表現我認為足夠了，平常家用，在市區也就那個速度，想跑也跑不快。偶爾在高速它的表現還是可以的。
操控方面，關於凱美瑞的操控，大家對它的評價好像一直都不錯，我的感覺也一樣，方向盤指向很準，還有就是它的方向盤手感很合適，有的人說有點重，但我感覺剛剛好，我不太喜歡過於輕盈的手感，這種感覺我認為對車子那種操控的感覺更明顯，還有就是這車子有自適應巡航，用過幾次，確實很智能，但我還是習慣自己來掌控車子。
油耗方面，其實這車子自重還挺重的，不過油耗感覺還好，八九個油，屬於大多數車子的油耗吧，情況允許的話也能跑出六到七個油，可是大家都知道，油耗這東西受外界因素的影響太大了，就目前這樣也是可以的。
舒適性方面，這車子的減震還蠻好的，一些細小的巔簸都濾得比較碎，大一點的也足夠讓人接受，有電動天窗，但是在座椅方向的功能就不如其它款豐富了，其實有幾款價位還沒鋒尚版高，但是有電動調節、腰部支撐、副駕駛後排可調按鈕，但是在其他配置方面減量了，所以我感覺這是設計師讓消費者在做熊掌和魚的選擇，其實蠻糾結的。
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外觀方面，鋒尚版的外觀蠻有味道的，顯得比其它款要凶一點，不過我就喜歡這種感覺，非常的與眾不同，而其它款就感覺要柔和一點，反正各有各的感覺吧，這車子開出出回頭率是很高的，不僅自己家人也覺得這車子好看。
空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說的吧，之所以換車也的確是因為以前的那輛車空間太小了，孩子大了，空間小了坐著不舒服，凱美瑞相對而言空間大多了，前排駕駛我把座椅調至最佳狀態，感覺離車頂還有一拳的距離，視野也不錯，後排家人說坐著也挺寬敞的，雙腿還能有所伸展，比以前的車坐著舒服多了。
動力方面，2.0L的排量，要說非常強勁，那隻能是相對而言，畢竟好車還是蠻多，在高速上，被別人分分甩得老遠也是存在的，但是這個動力也不差，還有一些比它差很多的車型，反正就是比上不足，比下有餘吧，就這個表現我認為足夠了，平常家用，在市區也就那個速度，想跑也跑不快。偶爾在高速它的表現還是可以的。
操控方面，關於凱美瑞的操控，大家對它的評價好像一直都不錯，我的感覺也一樣，方向盤指向很準，還有就是它的方向盤手感很合適，有的人說有點重，但我感覺剛剛好，我不太喜歡過於輕盈的手感，這種感覺我認為對車子那種操控的感覺更明顯，還有就是這車子有自適應巡航，用過幾次，確實很智能，但我還是習慣自己來掌控車子。
油耗方面，其實這車子自重還挺重的，不過油耗感覺還好，八九個油，屬於大多數車子的油耗吧，情況允許的話也能跑出六到七個油，可是大家都知道，油耗這東西受外界因素的影響太大了，就目前這樣也是可以的。
舒適性方面，這車子的減震還蠻好的，一些細小的巔簸都濾得比較碎，大一點的也足夠讓人接受，有電動天窗，但是在座椅方向的功能就不如其它款豐富了，其實有幾款價位還沒鋒尚版高，但是有電動調節、腰部支撐、副駕駛後排可調按鈕，但是在其他配置方面減量了，所以我感覺這是設計師讓消費者在做熊掌和魚的選擇，其實蠻糾結的。
優點：凱美瑞讓我最滿意的地方就是它的性價比，價位是在我的預算之內的，我這次是換車，雖然買不起豪車，但還是想換一輛檔次高一點的，各方面配置出色點的車，凱美瑞各方面都比較符合我的要求，雖不是豪車，但絕對夠面子，最滿意它的配置了，十分的豐富，LED遠近光一體的大燈、自動空調、無鑰匙進入、無鑰匙啟動，另外還有自適應巡航和主被動安全剎車系統，這些都是實用性很強的功能。
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外觀方面，鋒尚版的外觀蠻有味道的，顯得比其它款要凶一點，不過我就喜歡這種感覺，非常的與眾不同，而其它款就感覺要柔和一點，反正各有各的感覺吧，這車子開出出回頭率是很高的，不僅自己家人也覺得這車子好看。
空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說的吧，之所以換車也的確是因為以前的那輛車空間太小了，孩子大了，空間小了坐著不舒服，凱美瑞相對而言空間大多了，前排駕駛我把座椅調至最佳狀態，感覺離車頂還有一拳的距離，視野也不錯，後排家人說坐著也挺寬敞的，雙腿還能有所伸展，比以前的車坐著舒服多了。
動力方面，2.0L的排量，要說非常強勁，那隻能是相對而言，畢竟好車還是蠻多，在高速上，被別人分分甩得老遠也是存在的，但是這個動力也不差，還有一些比它差很多的車型，反正就是比上不足，比下有餘吧，就這個表現我認為足夠了，平常家用，在市區也就那個速度，想跑也跑不快。偶爾在高速它的表現還是可以的。
操控方面，關於凱美瑞的操控，大家對它的評價好像一直都不錯，我的感覺也一樣，方向盤指向很準，還有就是它的方向盤手感很合適，有的人說有點重，但我感覺剛剛好，我不太喜歡過於輕盈的手感，這種感覺我認為對車子那種操控的感覺更明顯，還有就是這車子有自適應巡航，用過幾次，確實很智能，但我還是習慣自己來掌控車子。
油耗方面，其實這車子自重還挺重的，不過油耗感覺還好，八九個油，屬於大多數車子的油耗吧，情況允許的話也能跑出六到七個油，可是大家都知道，油耗這東西受外界因素的影響太大了，就目前這樣也是可以的。
舒適性方面，這車子的減震還蠻好的，一些細小的巔簸都濾得比較碎，大一點的也足夠讓人接受，有電動天窗，但是在座椅方向的功能就不如其它款豐富了，其實有幾款價位還沒鋒尚版高，但是有電動調節、腰部支撐、副駕駛後排可調按鈕，但是在其他配置方面減量了，所以我感覺這是設計師讓消費者在做熊掌和魚的選擇，其實蠻糾結的。
優點：凱美瑞讓我最滿意的地方就是它的性價比，價位是在我的預算之內的，我這次是換車，雖然買不起豪車，但還是想換一輛檔次高一點的，各方面配置出色點的車，凱美瑞各方面都比較符合我的要求，雖不是豪車，但絕對夠面子，最滿意它的配置了，十分的豐富，LED遠近光一體的大燈、自動空調、無鑰匙進入、無鑰匙啟動，另外還有自適應巡航和主被動安全剎車系統，這些都是實用性很強的功能。
缺點：有兩個地方不太滿意，感覺在有些地方凱美瑞還是少點誠意吧，首先就是座椅的材質，很難想象一輛二十來萬的車座椅用的是織物，這與它的其它方面差距有點大了。而且整個系列的座椅材質都沒有給人帶來驚喜，就算是頂配也不過是仿皮和真皮，這一點讓人不可理解，另外它的座椅功能在整個系列中也是有些單調，感覺這款車的配置在設計時可謂費盡心思啊，可惜出發點不是消費者。