就目前的國內汽車市場來看，7座車型越來越受歡迎，畢竟它的座位更多，空間更大，可以在更大程度上滿足家庭用車的需要。也正是因為這樣，讓豐田漢蘭達（7座車型）、大眾途昂、豐田普拉多等7座SUV（越野）都在國內混得風生水起，尤其是豐田漢蘭達這款日系中型SUV，它的月銷量基本都在1萬輛左右。當然，市場就那麼大，有銷量好的七座SUV，必然就會有賣不動的七座SUV。而我們今天要剖析的榮威RX8（7座車型），它就是一款銷量不佳的7座車型。
榮威RX8作為一款7座中大型SUV，它在國內汽車市場的起步價僅只有15萬（部分地區優惠之後），比豐田漢蘭達這一中型SUV還要便宜近10萬，而且就連配四驅的中高配車型也才賣18萬起步，這足可見它是一款十分親民的國產SUV。與此同時，榮威RX8還是一款空間大、越野性能強的國產7座大越野，其綜合實力十分出色，就算比之豐田漢蘭達也是不遑多讓的，甚至在某些方面還具有一定的優勢，下面就讓我們一起來看看榮威RX8身上到底有哪些出彩的表現吧。
首先，從空間和舒適性上來看，榮威RX8的車身長度達到了4923mm，這在同級車只能算是中等水平，再加上2850mm的軸距，讓它的載物空間只能達到與豐田漢蘭達相近的層次。然而榮威RX8那2.85米的出色軸距卻保證了它擁有了充足的腿部空間，再加上1930mm的車身長度和1840mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間比豐田漢蘭達更加寬敞，即使後排坐3個人也不會感到擁擠。而且榮威RX8（除低配之外）還配備了一臺包裹性和支撐性皆是一流的真皮座椅，讓它的乘坐舒適性表現比豐田漢蘭達更勝一籌。
其次，從配置上來看，榮威RX8雖然只是一款僅15萬起步的中大型SUV，但是它的配置卻比豐田漢蘭達還要豐富一些。榮威RX8不僅全系標配了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.1中控液晶屏、自動空調，它還在次低配車型上加裝了7英寸全液晶儀表、遠程啟動、360度全景影像（低配是倒車影像）。至於起步價更高的豐田漢蘭達，它在沒有裝配自動駐車且中控液晶屏只有6.1英寸、全液晶儀表只有3.5英寸的同時，還沒有標配駐車雷達、倒車影像等基礎配置。
然後，從安全性上來看，榮威RX8不但採用了加入大量高強度的專業SUV非承載式車身，而且還在車內標配了6安全氣囊（主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊），在駕駛過程中即使發生碰撞事故也可以盡最大可能保護駕駛員和乘客的人身安全。另外，榮威RX8除了制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ABS防抱死等基礎安全配置以外，它還配備了CBC轉彎制動控制、DAR雙重防翻滾、TPMS直接式胎壓監測等更為高級一些的安全系統，讓它榮威RX8的安全性能達到了國內一流的水平，並不比豐田漢蘭達遜色太多。
最後，從動力上來看，榮威RX8全系車型都只採用了2.0T渦輪增壓發動機+6AT手自一體變速箱這一套動力組合，讓它的最大功率和峰值扭矩分別達到了224馬力和360N*m，比豐田漢蘭達的動力輸出還要強勁一點，為它的越野性能提供了充足的動力來源。再加上榮威202mm的最小離地間隙、非承載式車身結構以及中高配車型上所配備的全時四驅、後橋差速鎖、中央差速器鎖止功能，讓它擁有了極為強悍的越野性能，就算是進川入藏也沒有太大的問題。
綜上所述，榮威RX8所具有的整車實力確實是非常的強勁，比之同為7座大SUV的豐田漢蘭達也要存在著一定的優勢，且即使是在其整車品質不及豐田漢蘭達的情境之下，它依然要比豐田漢蘭達更具產品力。不過，榮威RX8在國內汽車市場上的銷量卻並不好，在本年度5月份只賣出了559輛，遠遠不及豐田漢蘭達。所以，在筆者看來，榮威RX8無疑是一款被埋沒的七座SUV，有實力、有產品力、性價比還很高卻賣不動，這不是被埋沒了又是因為什麼呢？