映璇汽車工作室 馮琰楠
漢蘭達怕它，帕傑羅恨它，完勝普拉多，能越野又舒適 途昂到店實拍
說道中大型SUV，依然還是漢蘭達、途觀L、普拉多等的天下，國產品牌在這個領域還是心有餘而力不足。不過我們今天要說的這款車既不是漢蘭達，也不是普拉多，而是途昂。
悉數SUV的火熱，不過是：年輕化、運動化、大空間這些元素，而在途昂330TSI身上，這方面的打造絕對拿捏得很準。論起車子的舒適性、做工還有商務場合的實用性，比起普拉多來說有過之而無不及。掄起越野能力，也絲毫不弱於普拉多、漢蘭達。
途昂外觀方面顯得非常威猛，硬朗的造型設計，寬厚的車身，雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵直接延伸至兩側大燈的內部之中，拉寬了前臉的橫向視覺，展現出這款車與眾不同的氣質。
車身尺寸方面，途昂的車身長寬高分別5039mm/1989mm/1773mm，軸距長達2980mm，比普拉多整整長出190mmm，空間優勢十分明顯。
內飾部分，途昂 330TSI豪華版提供織物皮革拼接座椅、前排主駕座椅12向電動可調節、前排副駕駛8向手動可調節、真皮方向盤、自動防眩目車內後視鏡、後排中央扶手、雙區自動空調、一鍵啟動/無鑰匙進入系統等這個級別該有的配置，同時10.2英寸全數字液晶儀表使內飾的科技感更強。
動力方面，途昂330TS配備2.0TL4高低功率發動機和2.5TV6渦輪增壓發動機，變速箱是代號為DK500的7速溼式雙離合變速箱，整體的耐用性和可靠性讓人滿意。
這款車同時也被稱為大眾最良心的車型，不僅檔次高能滿足對空間的需求，不到30萬的預算就能買到這款大中型合資SUV。而漢蘭達還在普遍加價，普拉多已經停產。這就讓許多消費者陷入了沉思……大家覺得這款車會取代普拉多嗎？
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