奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
甚至一度熱銷到需加價購買的地步了。這一幕，不讓人眼紅是不可能的。
這不，奔馳這次自降身價就來了。
奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
甚至一度熱銷到需加價購買的地步了。這一幕，不讓人眼紅是不可能的。
這不，奔馳這次自降身價就來了。
前不久，奔馳正式全球首發了其新序列產品GLB，該車用於填補GLA與GLC之間空白，定位是7座緊湊型SUV，將槍口精準的對準了豐田漢蘭達。動力方面，目前曝光消息顯示，汽油車型將搭載國產奔馳A級身上的1.3T發動機和2.0T發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。據相關人士分析，該車定價可能比長軸距版GLC更低，起售價大約在30萬左右。
奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
甚至一度熱銷到需加價購買的地步了。這一幕，不讓人眼紅是不可能的。
這不，奔馳這次自降身價就來了。
前不久，奔馳正式全球首發了其新序列產品GLB，該車用於填補GLA與GLC之間空白，定位是7座緊湊型SUV，將槍口精準的對準了豐田漢蘭達。動力方面，目前曝光消息顯示，汽油車型將搭載國產奔馳A級身上的1.3T發動機和2.0T發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。據相關人士分析，該車定價可能比長軸距版GLC更低，起售價大約在30萬左右。
根據目前曝光的信息來看，新車長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。這一數據別說比不過漢蘭達了，就連同門非七座的GLC都比GLB車身長131mm，軸距長144mm。雖然目前尚無實車的對比數據，但是我想問，這樣的七座SUV使用者是白雪公主的七個小矮人嗎？
漢蘭達為什麼能在七座SUV裡面傲視群雄？空間實用性強這一點就不容忽視。要知道花30萬買漢蘭達的人，之所以選擇漢蘭達而不是去選擇一款豪華SUV，大多數是因為對空間的硬性指標。而就GLB這個車內空間數據，對於漢蘭達的消費群體來說，完全不在考慮範圍內了！
奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
甚至一度熱銷到需加價購買的地步了。這一幕，不讓人眼紅是不可能的。
這不，奔馳這次自降身價就來了。
前不久，奔馳正式全球首發了其新序列產品GLB，該車用於填補GLA與GLC之間空白，定位是7座緊湊型SUV，將槍口精準的對準了豐田漢蘭達。動力方面，目前曝光消息顯示，汽油車型將搭載國產奔馳A級身上的1.3T發動機和2.0T發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。據相關人士分析，該車定價可能比長軸距版GLC更低，起售價大約在30萬左右。
根據目前曝光的信息來看，新車長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。這一數據別說比不過漢蘭達了，就連同門非七座的GLC都比GLB車身長131mm，軸距長144mm。雖然目前尚無實車的對比數據，但是我想問，這樣的七座SUV使用者是白雪公主的七個小矮人嗎？
漢蘭達為什麼能在七座SUV裡面傲視群雄？空間實用性強這一點就不容忽視。要知道花30萬買漢蘭達的人，之所以選擇漢蘭達而不是去選擇一款豪華SUV，大多數是因為對空間的硬性指標。而就GLB這個車內空間數據，對於漢蘭達的消費群體來說，完全不在考慮範圍內了！
此外，通過目前奔馳GLB公佈的數據來看，汽油車型將搭載1.3T四缸和2.0T四缸發動機，對於寄希望30萬買奔馳7座SUV的人來說，你花30萬所購買的大抵是奔馳GLB的入門款，1.3T+7DCT。
詳細瞭解一下這套動力系統，來自國產奔馳A級，它的1.3T發動機分為高低功率兩個版本。1.3T低功率發動機最大馬力136Ps，最大扭矩200N·m；1.3T高功率發動機最大馬力163Ps，最大扭矩250N·m。
單從賬面數據來看，這臺1.3T高功率發動機的數據的確比豐田RAV4等車型的2.0L自然吸氣發動機更優秀。不過，小排量渦輪增壓發動機的通病就是在面臨擁堵路段時難以發揮實力，在小型SUV和轎車上還好，但是一旦面臨奔馳GLB這樣的整備質量不輕的7座SUV，恐難當重任。
奔馳這次可能要把自己玩脫了！
為什麼這麼說？國內七座SUV市場很熱門很緊俏這都是不爭的事實。而這一市場的霸主漢蘭達任八方風吹雨打，多年來地位穩住如山。空間實用性強、保值率高、可靠性強這些都是漢蘭達無可厚非的優點，也是多年來持續保持熱銷的祕密。
甚至一度熱銷到需加價購買的地步了。這一幕，不讓人眼紅是不可能的。
這不，奔馳這次自降身價就來了。
前不久，奔馳正式全球首發了其新序列產品GLB，該車用於填補GLA與GLC之間空白，定位是7座緊湊型SUV，將槍口精準的對準了豐田漢蘭達。動力方面，目前曝光消息顯示，汽油車型將搭載國產奔馳A級身上的1.3T發動機和2.0T發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。據相關人士分析，該車定價可能比長軸距版GLC更低，起售價大約在30萬左右。
根據目前曝光的信息來看，新車長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。這一數據別說比不過漢蘭達了，就連同門非七座的GLC都比GLB車身長131mm，軸距長144mm。雖然目前尚無實車的對比數據，但是我想問，這樣的七座SUV使用者是白雪公主的七個小矮人嗎？
漢蘭達為什麼能在七座SUV裡面傲視群雄？空間實用性強這一點就不容忽視。要知道花30萬買漢蘭達的人，之所以選擇漢蘭達而不是去選擇一款豪華SUV，大多數是因為對空間的硬性指標。而就GLB這個車內空間數據，對於漢蘭達的消費群體來說，完全不在考慮範圍內了！
此外，通過目前奔馳GLB公佈的數據來看，汽油車型將搭載1.3T四缸和2.0T四缸發動機，對於寄希望30萬買奔馳7座SUV的人來說，你花30萬所購買的大抵是奔馳GLB的入門款，1.3T+7DCT。
詳細瞭解一下這套動力系統，來自國產奔馳A級，它的1.3T發動機分為高低功率兩個版本。1.3T低功率發動機最大馬力136Ps，最大扭矩200N·m；1.3T高功率發動機最大馬力163Ps，最大扭矩250N·m。
單從賬面數據來看，這臺1.3T高功率發動機的數據的確比豐田RAV4等車型的2.0L自然吸氣發動機更優秀。不過，小排量渦輪增壓發動機的通病就是在面臨擁堵路段時難以發揮實力，在小型SUV和轎車上還好，但是一旦面臨奔馳GLB這樣的整備質量不輕的7座SUV，恐難當重任。
當然了，如果你想解決這個問題，加錢，上2.0T，根據奔馳以往的尿性，高配車型大概在45萬+的樣子。
那麼話題又再次迴歸，對於消費者來說，同樣是30萬，你是願意買漢蘭達2.0T+6AT四驅高配，還是奔馳GLB 1.3T+7DCT兩驅入門版呢？
作為奔馳新生代家族車型中的首款7座車型，不能否認GLB對於奔馳的意義，不過純粹為了豐富自己的產品線我覺得有點弊大於利了。
當然了，對於這款車的市場，我相信憑藉奔馳的品牌力，在上市後，一定會有一批經濟實力不錯，不在乎動力和空間的人士來購買這一款。而另外一部分，例如小編這樣的，當然還是選擇漢蘭達！