文章原創，歡迎個人分享轉載。
奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
GLB這款車的定位是一臺緊湊型SUV，但在側面能夠看出，要比一般的緊湊型SUV都敦實，有無限的力量感，車身尺寸：長4638毫米，寬1834毫米，高1687毫米。帶車頂行李架的車身，高度是1700毫米。軸距達到了2829毫米。新車有五座和七座可選。此外，寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別是：4565毫米，1821毫米，1624毫米，軸距2780毫米。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
GLB這款車的定位是一臺緊湊型SUV，但在側面能夠看出，要比一般的緊湊型SUV都敦實，有無限的力量感，車身尺寸：長4638毫米，寬1834毫米，高1687毫米。帶車頂行李架的車身，高度是1700毫米。軸距達到了2829毫米。新車有五座和七座可選。此外，寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別是：4565毫米，1821毫米，1624毫米，軸距2780毫米。
動力系統，新車型GLB200將搭載與GLA同款發動機，1.3T四缸渦輪增壓，最大功率是120千瓦，最大輸出163匹馬力，峰值扭矩是250牛米。變速箱匹配七速雙離合。另外一款動力是GLB260，搭載2.0T四缸渦輪增壓，底盤採用全時四驅。
奔馳這臺1.3T發動機，在動力上，與寶馬X1和奧迪Q3相對比，還是很有優勢的。寶馬X1入門級車型，1.5T三缸發動機，最大功率是100千瓦，最大輸出136匹馬力，峰值扭矩是220牛米。而奧迪Q3入門級車型，搭載了1.4T四缸渦輪增壓，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，動力輸出150匹馬力。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
GLB這款車的定位是一臺緊湊型SUV，但在側面能夠看出，要比一般的緊湊型SUV都敦實，有無限的力量感，車身尺寸：長4638毫米，寬1834毫米，高1687毫米。帶車頂行李架的車身，高度是1700毫米。軸距達到了2829毫米。新車有五座和七座可選。此外，寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別是：4565毫米，1821毫米，1624毫米，軸距2780毫米。
動力系統，新車型GLB200將搭載與GLA同款發動機，1.3T四缸渦輪增壓，最大功率是120千瓦，最大輸出163匹馬力，峰值扭矩是250牛米。變速箱匹配七速雙離合。另外一款動力是GLB260，搭載2.0T四缸渦輪增壓，底盤採用全時四驅。
奔馳這臺1.3T發動機，在動力上，與寶馬X1和奧迪Q3相對比，還是很有優勢的。寶馬X1入門級車型，1.5T三缸發動機，最大功率是100千瓦，最大輸出136匹馬力，峰值扭矩是220牛米。而奧迪Q3入門級車型，搭載了1.4T四缸渦輪增壓，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，動力輸出150匹馬力。
底盤四驅，奔馳的四驅遠近聞名，在四驅的性能上，不亞於奧迪的全時四驅帶託森差速器。GLB2.0T車型，在駕駛模式上，可以分為三種模式，第一種模式：標準模式，前後車輪的動力分配不同，前輪動力輸出80%，後輪動力輸出20%。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
GLB這款車的定位是一臺緊湊型SUV，但在側面能夠看出，要比一般的緊湊型SUV都敦實，有無限的力量感，車身尺寸：長4638毫米，寬1834毫米，高1687毫米。帶車頂行李架的車身，高度是1700毫米。軸距達到了2829毫米。新車有五座和七座可選。此外，寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別是：4565毫米，1821毫米，1624毫米，軸距2780毫米。
動力系統，新車型GLB200將搭載與GLA同款發動機，1.3T四缸渦輪增壓，最大功率是120千瓦，最大輸出163匹馬力，峰值扭矩是250牛米。變速箱匹配七速雙離合。另外一款動力是GLB260，搭載2.0T四缸渦輪增壓，底盤採用全時四驅。
奔馳這臺1.3T發動機，在動力上，與寶馬X1和奧迪Q3相對比，還是很有優勢的。寶馬X1入門級車型，1.5T三缸發動機，最大功率是100千瓦，最大輸出136匹馬力，峰值扭矩是220牛米。而奧迪Q3入門級車型，搭載了1.4T四缸渦輪增壓，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，動力輸出150匹馬力。
底盤四驅，奔馳的四驅遠近聞名，在四驅的性能上，不亞於奧迪的全時四驅帶託森差速器。GLB2.0T車型，在駕駛模式上，可以分為三種模式，第一種模式：標準模式，前後車輪的動力分配不同，前輪動力輸出80%，後輪動力輸出20%。
運動模式：前輪動力輸出60%，後輪動力輸出40%。越野模式：前輪和後輪的動力輸出都是一樣的，50：50。
座椅方面，五座車型，第二排座椅支持4/6放倒放平，七座車型，第三排座椅支持5/5放倒放平。除外，由於車身內部空間比較緊湊，第三排只適合乘坐身高1.65米以內的乘客。其實第三排的利用率並不高，有的家庭，一年滿載的時候，興許只有兩三次。
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奔馳汽車，港譯平治汽車，是德系豪華品牌，在國內市場認知度比較高，奔馳汽車給人最深刻的印象是，高高在上，價格不菲，一直都是老闆的座駕。德系汽車除了平治之外，奧迪和寶馬汽車在國內銷量也一直不錯，奧迪和寶馬有低端的SUV，奧迪Q3和寶馬X1，這兩款車拉低了豪華品牌的價格，讓工薪階層的車友，能夠開上豪華品牌，廠家盈利了，百姓得意了。
奔馳之前有一款GLA緊湊型SUV，空間有點小，市場表現不是很理想，這次奔馳平治新型大七座SUV已經亮相了，新車型預計在9月由北奔生產，新車型有兩款動力，1.3T匹配七速雙離合，這套動力是入門級別的，比較省油，另外一款高配車型是2.0T匹配九AT變速箱，檔次更高一些。
新車在外觀設計上，大部分延續了奔馳家族的精華，新車GLB的車廂後方，尺寸提升了很多，因為GLB有七座車型，第三排的乘坐空間一定有保證。細看車型，您會發現，GLB屬於一款跨界車型，是SUV與MPV的結合體，新車與五菱宏光S3對比一下，車型很像，但是在細節上，奔馳佔優勢。
GLB這款車的定位是一臺緊湊型SUV，但在側面能夠看出，要比一般的緊湊型SUV都敦實，有無限的力量感，車身尺寸：長4638毫米，寬1834毫米，高1687毫米。帶車頂行李架的車身，高度是1700毫米。軸距達到了2829毫米。新車有五座和七座可選。此外，寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別是：4565毫米，1821毫米，1624毫米，軸距2780毫米。
動力系統，新車型GLB200將搭載與GLA同款發動機，1.3T四缸渦輪增壓，最大功率是120千瓦，最大輸出163匹馬力，峰值扭矩是250牛米。變速箱匹配七速雙離合。另外一款動力是GLB260，搭載2.0T四缸渦輪增壓，底盤採用全時四驅。
奔馳這臺1.3T發動機，在動力上，與寶馬X1和奧迪Q3相對比，還是很有優勢的。寶馬X1入門級車型，1.5T三缸發動機，最大功率是100千瓦，最大輸出136匹馬力，峰值扭矩是220牛米。而奧迪Q3入門級車型，搭載了1.4T四缸渦輪增壓，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，動力輸出150匹馬力。
底盤四驅，奔馳的四驅遠近聞名，在四驅的性能上，不亞於奧迪的全時四驅帶託森差速器。GLB2.0T車型，在駕駛模式上，可以分為三種模式，第一種模式：標準模式，前後車輪的動力分配不同，前輪動力輸出80%，後輪動力輸出20%。
運動模式：前輪動力輸出60%，後輪動力輸出40%。越野模式：前輪和後輪的動力輸出都是一樣的，50：50。
座椅方面，五座車型，第二排座椅支持4/6放倒放平，七座車型，第三排座椅支持5/5放倒放平。除外，由於車身內部空間比較緊湊，第三排只適合乘坐身高1.65米以內的乘客。其實第三排的利用率並不高，有的家庭，一年滿載的時候，興許只有兩三次。
海外版的GLB入門級售價大約是3.8萬歐元，國內北奔生產的GLB有望，1.3T七座豪華型，29.68萬，1.3T五座車型或28.38萬，另外運動版要額外加七千。2.0T車型，或33.78萬起。