'捧不紅的“中國造”！軸距超漢蘭達，起步1.5T不足8萬賣不動'
捧不紅的“中國造”！軸距超漢蘭達，起步1.5T，不足8萬賣不動！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是捷途X90，一款具有不俗產品競爭力，銷量卻很慘淡的國產SUV。
捧不紅的“中國造”！軸距超漢蘭達，起步1.5T，不足8萬賣不動！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是捷途X90，一款具有不俗產品競爭力，銷量卻很慘淡的國產SUV。
去年8月，奇瑞推出了全新子品牌“捷途”旗下的首款車型捷途X70，並且成功憑藉著不俗的產品競爭力以及出色的性價比得到了眾多國內消費者的認可，市場表現出眾。眼見捷途X70如此受歡迎，奇瑞就又趕緊趁熱打鐵在今年年初推出了市場定位更高的捷途X90車型，但是很可惜，捷途X90並沒有像捷途X70一樣迅速火爆市場，反而市場銷量慘淡。
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作為同一品牌旗下的“兄弟”車型，捷途X70能迅速火爆市場，為什麼到了捷途X90這就偏偏銷量慘淡吶？難道說捷途X90的產品實力真的這麼差嗎？
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面簡單瞭解一下這款捷途X90，看看它究竟實力如何！
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廢話不多說，接下來就讓我們從各方面簡單瞭解一下這款捷途X90，看看它究竟實力如何！
從外觀方面來看，捷途X90採用了很多“兄弟”車型捷途X70身上的設計元素，整體造型大氣時尚、成熟穩重，符合當代消費者的審美。前臉部分，碩大的多橫幅式中網格柵氣勢感很強，並且通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈組接觸在一起，既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，再搭配上兩側別緻的矩陣式霧燈設計，具有非常不錯的視覺效果。
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視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
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從外觀方面來看，捷途X90採用了很多“兄弟”車型捷途X70身上的設計元素，整體造型大氣時尚、成熟穩重，符合當代消費者的審美。前臉部分，碩大的多橫幅式中網格柵氣勢感很強，並且通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈組接觸在一起，既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，再搭配上兩側別緻的矩陣式霧燈設計，具有非常不錯的視覺效果。
視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840mm/1925mm/1715mm，車身軸距為2850mm，定位於中型SUV。對比其它同級車型，捷途X90的車身數據還是比較出眾的，不管是體型大小，還是車身軸距都是其中出類拔萃的存在，特別是那2850mm的車身軸距更是已經超過了中型SUV的“標杆”漢蘭達，為該車提供了一個寬敞的車內空間、儲物空間。
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去年8月，奇瑞推出了全新子品牌“捷途”旗下的首款車型捷途X70，並且成功憑藉著不俗的產品競爭力以及出色的性價比得到了眾多國內消費者的認可，市場表現出眾。眼見捷途X70如此受歡迎，奇瑞就又趕緊趁熱打鐵在今年年初推出了市場定位更高的捷途X90車型，但是很可惜，捷途X90並沒有像捷途X70一樣迅速火爆市場，反而市場銷量慘淡。
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視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840mm/1925mm/1715mm，車身軸距為2850mm，定位於中型SUV。對比其它同級車型，捷途X90的車身數據還是比較出眾的，不管是體型大小，還是車身軸距都是其中出類拔萃的存在，特別是那2850mm的車身軸距更是已經超過了中型SUV的“標杆”漢蘭達，為該車提供了一個寬敞的車內空間、儲物空間。
值得一提的是，捷途X90還將提供五/六/七三種不同的座椅佈局供消費者選擇，以此來滿足不同家庭的不同需求，這一點還是比較貼心的。
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作為同一品牌旗下的“兄弟”車型，捷途X70能迅速火爆市場，為什麼到了捷途X90這就偏偏銷量慘淡吶？難道說捷途X90的產品實力真的這麼差嗎？
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從外觀方面來看，捷途X90採用了很多“兄弟”車型捷途X70身上的設計元素，整體造型大氣時尚、成熟穩重，符合當代消費者的審美。前臉部分，碩大的多橫幅式中網格柵氣勢感很強，並且通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈組接觸在一起，既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，再搭配上兩側別緻的矩陣式霧燈設計，具有非常不錯的視覺效果。
視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840mm/1925mm/1715mm，車身軸距為2850mm，定位於中型SUV。對比其它同級車型，捷途X90的車身數據還是比較出眾的，不管是體型大小，還是車身軸距都是其中出類拔萃的存在，特別是那2850mm的車身軸距更是已經超過了中型SUV的“標杆”漢蘭達，為該車提供了一個寬敞的車內空間、儲物空間。
值得一提的是，捷途X90還將提供五/六/七三種不同的座椅佈局供消費者選擇，以此來滿足不同家庭的不同需求，這一點還是比較貼心的。
進入車內部，捷途X90的內飾設計也很不錯。中控臺造型簡約時尚，並採用了大面積的軟性材料包裹，再搭配上鋼琴烤漆飾板裝飾、鍍鉻飾條點綴，看起來具有不錯的檔次感。此外，捷途X90還標配了一塊9英寸的多媒體中控觸摸屏，在搭配上液晶儀表、多功能方向盤，為車內營造出了一個不錯的科技氛圍。
捧不紅的“中國造”！軸距超漢蘭達，起步1.5T，不足8萬賣不動！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是捷途X90，一款具有不俗產品競爭力，銷量卻很慘淡的國產SUV。
去年8月，奇瑞推出了全新子品牌“捷途”旗下的首款車型捷途X70，並且成功憑藉著不俗的產品競爭力以及出色的性價比得到了眾多國內消費者的認可，市場表現出眾。眼見捷途X70如此受歡迎，奇瑞就又趕緊趁熱打鐵在今年年初推出了市場定位更高的捷途X90車型，但是很可惜，捷途X90並沒有像捷途X70一樣迅速火爆市場，反而市場銷量慘淡。
作為同一品牌旗下的“兄弟”車型，捷途X70能迅速火爆市場，為什麼到了捷途X90這就偏偏銷量慘淡吶？難道說捷途X90的產品實力真的這麼差嗎？
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面簡單瞭解一下這款捷途X90，看看它究竟實力如何！
從外觀方面來看，捷途X90採用了很多“兄弟”車型捷途X70身上的設計元素，整體造型大氣時尚、成熟穩重，符合當代消費者的審美。前臉部分，碩大的多橫幅式中網格柵氣勢感很強，並且通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈組接觸在一起，既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，再搭配上兩側別緻的矩陣式霧燈設計，具有非常不錯的視覺效果。
視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840mm/1925mm/1715mm，車身軸距為2850mm，定位於中型SUV。對比其它同級車型，捷途X90的車身數據還是比較出眾的，不管是體型大小，還是車身軸距都是其中出類拔萃的存在，特別是那2850mm的車身軸距更是已經超過了中型SUV的“標杆”漢蘭達，為該車提供了一個寬敞的車內空間、儲物空間。
值得一提的是，捷途X90還將提供五/六/七三種不同的座椅佈局供消費者選擇，以此來滿足不同家庭的不同需求，這一點還是比較貼心的。
進入車內部，捷途X90的內飾設計也很不錯。中控臺造型簡約時尚，並採用了大面積的軟性材料包裹，再搭配上鋼琴烤漆飾板裝飾、鍍鉻飾條點綴，看起來具有不錯的檔次感。此外，捷途X90還標配了一塊9英寸的多媒體中控觸摸屏，在搭配上液晶儀表、多功能方向盤，為車內營造出了一個不錯的科技氛圍。
動力方面，捷途X90將提供1.5T+6MT、1.5T+8AT、1.5T+6DCT（國六版車型）、1.6T+7DCT多種不同的動力組成供消費者選擇，最大輸出功率分別可達147馬力/156馬力（國六版車型）/197馬力。對於一款車長近4米9的中型SUV來說，1.5T引擎確實算不上強勁，但是滿足生活中的日常使用還是沒問題的，而且考慮到捷途X90不足8萬的官方指導價，捷途X90的動力性能其實已經還算不錯了。
捧不紅的“中國造”！軸距超漢蘭達，起步1.5T，不足8萬賣不動！
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去年8月，奇瑞推出了全新子品牌“捷途”旗下的首款車型捷途X70，並且成功憑藉著不俗的產品競爭力以及出色的性價比得到了眾多國內消費者的認可，市場表現出眾。眼見捷途X70如此受歡迎，奇瑞就又趕緊趁熱打鐵在今年年初推出了市場定位更高的捷途X90車型，但是很可惜，捷途X90並沒有像捷途X70一樣迅速火爆市場，反而市場銷量慘淡。
作為同一品牌旗下的“兄弟”車型，捷途X70能迅速火爆市場，為什麼到了捷途X90這就偏偏銷量慘淡吶？難道說捷途X90的產品實力真的這麼差嗎？
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面簡單瞭解一下這款捷途X90，看看它究竟實力如何！
從外觀方面來看，捷途X90採用了很多“兄弟”車型捷途X70身上的設計元素，整體造型大氣時尚、成熟穩重，符合當代消費者的審美。前臉部分，碩大的多橫幅式中網格柵氣勢感很強，並且通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈組接觸在一起，既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，再搭配上兩側別緻的矩陣式霧燈設計，具有非常不錯的視覺效果。
視線轉移到側面，捷途X90的車身造型簡約時尚、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再輔以鋒利飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感、硬朗氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，點亮之後的辨識度還是蠻高的。
車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840mm/1925mm/1715mm，車身軸距為2850mm，定位於中型SUV。對比其它同級車型，捷途X90的車身數據還是比較出眾的，不管是體型大小，還是車身軸距都是其中出類拔萃的存在，特別是那2850mm的車身軸距更是已經超過了中型SUV的“標杆”漢蘭達，為該車提供了一個寬敞的車內空間、儲物空間。
值得一提的是，捷途X90還將提供五/六/七三種不同的座椅佈局供消費者選擇，以此來滿足不同家庭的不同需求，這一點還是比較貼心的。
進入車內部，捷途X90的內飾設計也很不錯。中控臺造型簡約時尚，並採用了大面積的軟性材料包裹，再搭配上鋼琴烤漆飾板裝飾、鍍鉻飾條點綴，看起來具有不錯的檔次感。此外，捷途X90還標配了一塊9英寸的多媒體中控觸摸屏，在搭配上液晶儀表、多功能方向盤，為車內營造出了一個不錯的科技氛圍。
動力方面，捷途X90將提供1.5T+6MT、1.5T+8AT、1.5T+6DCT（國六版車型）、1.6T+7DCT多種不同的動力組成供消費者選擇，最大輸出功率分別可達147馬力/156馬力（國六版車型）/197馬力。對於一款車長近4米9的中型SUV來說，1.5T引擎確實算不上強勁，但是滿足生活中的日常使用還是沒問題的，而且考慮到捷途X90不足8萬的官方指導價，捷途X90的動力性能其實已經還算不錯了。
價格方面，捷途X90的官方指導價為7.99-14.19萬元，相比其它同級車型來說還是比較厚道的，具有不錯的性價比。
從各方面來看，捷途X90的產品競爭力還是很不錯的，售價也比較厚道，奈何願意為其買單的消費者卻並不多，非常可惜。那麼，你對這款捷途X90有什麼樣的看法吶？歡迎留言、討論