'油耗6.9L，全時四驅，新一代漢蘭達很“潮”，外觀小號豐田坦途！'

如果告訴你一臺中型SUV的油耗可以達到6.9升，而且還能夠爆發出240匹馬力，你會相信這是一臺豐田漢蘭達嗎？其實這就是全新一代的豐田漢蘭達.

今年，豐田漢蘭達進行全新換代，並且在2019年紐約車展正式亮相。最近的漢蘭達相比於現款車型有了翻天覆地的變化。

首先新一代的漢蘭達採用了豐田TNGA-K平臺打造，其性能有了脫胎換骨般的變化。而在外觀方面，這一代的漢蘭達與現款也已經完全不同。

豐田最新的家族式硬派前臉，帶有豐田牛頭標的飛翼造型鑲嵌在倒梯形的大尺寸進氣格柵上，效果十分霸氣，豐田RAV4有些類似的剃刀型前大燈造型犀利。整個前臉帶有強烈的運動感。氣質與新款的豐田rav4如出一轍，甚至已經可以與豐田坦途相比較。

所以更換了TNGA架構，新一代漢蘭達的車身尺寸有所增加，側面的造型顯得更加修長。而且訊飛的a柱營造出了一種全懸浮式車頂的感覺。車身側面一條帶有弧度的線條，拉伸了車輛的視覺效果。讓原本就龐大的車身有了一種獨特氣質。

車尾並不是現在漢蘭達造型的重點，它也沒有什麼出彩的地方。

新一代漢蘭達的內飾終於也進行了換代，造型相當新穎，只不過相比於近期推出的不少SUV，其整體的高科技感還是有所欠缺。同時它也沒有使用時下流行的平底式方向盤以及全液晶儀表，但12.8寸大屏幕的尺寸還算不錯。豐田新的Toyota safety sense 2.0系統同樣沒有缺席新一代漢蘭達，而且還保留了TSS-P套件，其中帶有轉向輔助的車道偏離預警系統、緊急制動系統、帶有行人檢測的前碰撞預警等主被動安全措施都有配備，而且還增加了道路標誌識別和車道輔助。

新一代漢蘭達的內飾佈局仍然為大7座，但座椅佈局變為了2+2+3。不過第3排的空間仍然比較侷促。

新一代豐田漢蘭達的動力是一大亮點。海外版仍然保留了3.5升燃油版本，最大功率295馬力，峰值扭矩355牛米，匹配8at自動變速箱。燃油版本的油耗為10.7升左右。當然這不是重點，還有另外一款2.5升自吸加雙電動機的混動版本。並且有前驅和全時四驅四驅兩種版本，混動系統的動力達到了240匹馬力，而且油耗下降到了6.9升。

據悉新一代漢蘭達明年就可能國產，但是3.5升發動機到國內應該會更換為2.0t。如此說來，混動版的漢蘭達明顯要比燃油版本更划算。不但省油，而且也符合時代發展的潮流。不過目前新一代的漢蘭達的價格仍沒有公佈。如果價格合理，那麼漢蘭達依然會在中型SUV中佔據統治地位。