'豐田RAV4姐妹車型即將落戶廣豐？就問一汽豐田慌不慌'
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
在這個SUV勢頭比轎車好的市場下，廣豐有臺像RAV4的緊湊型的車子賣就好了。豐田也看到這點，錢哪，不賺白不賺。於是真的給了款姐妹車型給廣汽豐田，可以看作是廣豐版的RAV4。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
在這個SUV勢頭比轎車好的市場下，廣豐有臺像RAV4的緊湊型的車子賣就好了。豐田也看到這點，錢哪，不賺白不賺。於是真的給了款姐妹車型給廣汽豐田，可以看作是廣豐版的RAV4。
而廣豐連名字都給起好了，英文名叫Wildlander，中文名叫威蘭達。這就跟廣豐經典車型漢蘭達形成了家族系列，也跟一豐RAV4形成了北有榮放，南有威蘭達的雙車格局。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
在這個SUV勢頭比轎車好的市場下，廣豐有臺像RAV4的緊湊型的車子賣就好了。豐田也看到這點，錢哪，不賺白不賺。於是真的給了款姐妹車型給廣汽豐田，可以看作是廣豐版的RAV4。
而廣豐連名字都給起好了，英文名叫Wildlander，中文名叫威蘭達。這就跟廣豐經典車型漢蘭達形成了家族系列，也跟一豐RAV4形成了北有榮放，南有威蘭達的雙車格局。
至於外觀，漫哥認為威蘭達很可能會採用RAV4海外版的另一款前臉。因為除了普通版前臉造型，也即一豐RAV4的前臉，海外版RAV4還有一張越野版的臉，會更加野性，更加剛毅。威蘭達很可能就是後者。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
在這個SUV勢頭比轎車好的市場下，廣豐有臺像RAV4的緊湊型的車子賣就好了。豐田也看到這點，錢哪，不賺白不賺。於是真的給了款姐妹車型給廣汽豐田，可以看作是廣豐版的RAV4。
而廣豐連名字都給起好了，英文名叫Wildlander，中文名叫威蘭達。這就跟廣豐經典車型漢蘭達形成了家族系列，也跟一豐RAV4形成了北有榮放，南有威蘭達的雙車格局。
至於外觀，漫哥認為威蘭達很可能會採用RAV4海外版的另一款前臉。因為除了普通版前臉造型，也即一豐RAV4的前臉，海外版RAV4還有一張越野版的臉，會更加野性，更加剛毅。威蘭達很可能就是後者。
全新一代RAV4將在10月份國內上市，不知威蘭達什麼時候能公諸於眾。可預料的是，威蘭達的出現，豐富了豐田在中國的雙車戰略的同時，也加劇了RAV4的競爭，同時對漢蘭達來說也能緩解一車難求的狀況。
合資車企都喜歡搞姐妹車，大眾就深諳其中藝術。一款車子這裡加點那裡減點，換個名字分給一汽和上汽，兩臺車一起買，銷量還真的1+1＞2。
日本車企看到大眾這麼搞，自己也要在中國市場試一下。咦效果還真的不錯，於是本田、豐田等又誕生了不少姐妹車型。估計很快，豐田又要在中國市場推出一款新姐妹車型了。
豐田在中國的合資公司有一汽和廣汽，目前一汽有卡羅拉、威馳、皇冠、RAV4、普拉多、奕澤等車型；廣汽有凱美瑞、雷凌、漢蘭達、C-HR等車型。由於一汽的品牌大資格老，在車型品牌選擇上相對來說還是比廣汽佔有優勢。
不過由於各方面原因，從車主口碑上講，廣汽豐田的車子要比一汽豐田的好。說是這麼說，銷量嘛，還是一豐強些。去年傳言國內上市亞洲龍，大家都以為是會給到廣汽，到時就能跟皇冠同門競爭，也好提醒一下一豐好好幹。
但是到底亞洲龍還是花落一豐，感覺廣豐是不嗨森的。不過豐田也給廣豐更多的機會，在給一豐車型的同時給也給廣豐姐妹車型。比如一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌；一豐有奕澤，廣豐有C-HR；一豐有威馳，廣豐有致炫。
但廣豐一直缺少一款緊湊型SUV，人家一豐好歹有爆款RAV4啊。今年4月份全新一代的RAV4在上海車展亮相，基於TNGA架構的GA-K平臺打造，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版車型選擇。
在這個SUV勢頭比轎車好的市場下，廣豐有臺像RAV4的緊湊型的車子賣就好了。豐田也看到這點，錢哪，不賺白不賺。於是真的給了款姐妹車型給廣汽豐田，可以看作是廣豐版的RAV4。
而廣豐連名字都給起好了，英文名叫Wildlander，中文名叫威蘭達。這就跟廣豐經典車型漢蘭達形成了家族系列，也跟一豐RAV4形成了北有榮放，南有威蘭達的雙車格局。
至於外觀，漫哥認為威蘭達很可能會採用RAV4海外版的另一款前臉。因為除了普通版前臉造型，也即一豐RAV4的前臉，海外版RAV4還有一張越野版的臉，會更加野性，更加剛毅。威蘭達很可能就是後者。
全新一代RAV4將在10月份國內上市，不知威蘭達什麼時候能公諸於眾。可預料的是，威蘭達的出現，豐富了豐田在中國的雙車戰略的同時，也加劇了RAV4的競爭，同時對漢蘭達來說也能緩解一車難求的狀況。
（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）