選購二手車——讓事故車無處藏身!

二手車 汽車用品 傢俱 奧迪A6L 天牛看世界 2017-04-13

隨著幾年來中國汽車的井噴式發展,汽車也從曾經的奢侈品轉而進入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱,人們購車觀念的轉變,以及換成熱潮的興起,一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由於種種原因,目前國內二手車市場魚龍混雜,不誠信經營的情況也不在少數。至於普通消費者如何挑選二手車,除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規模的二手車經銷商外,更多時候就要靠消費者自己的火眼金睛了。

目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類,第一類是不少剛拿駕照不久的新手,準備花少錢想買臺車先練練手,等駕駛技術成熟之後再換新車。第二類消費者就是,比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應”比較講究,屬於花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者,撐起了目前國內私人購買自用型二手車的市場。就以一臺開了3年,新車售價在15萬元的緊湊型車為例,車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右,相比購買新車所需的總費用,能節省5萬元以上。如果是更高級的車型,如寶馬5系、奧迪A6L等,3年的二手車就可以省下超過10萬元,性價比之高不免讓人心動。今天,編輯也結合這種自用型需求,來和大家簡單聊聊,作為一名普通消費者,如何選購二手車,又如何杜絕買到“事故車”

選購二手車——讓事故車無處藏身!

什麼是“事故車”

在正式開篇之前,先和大家普及一下在二手車領域中對“事故車”的界定標準。“事故車”,一般是指存在結構性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬於“特殊事故車”這一類。所謂結構性損傷,是在當車輛發生碰撞或者損壞之後,會傷及車樑、車架等部位造成傷害,需要經過切割、焊接等才能進行修復的車,稱為“事故車”。通俗點說,就是有“內傷”的車。至於刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷,這類“皮外傷”,則不屬於事故車。

●事故車——事故造成結構性損失,對車輛造成“內傷”的車

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●未傷及車架、車樑等重要部件的“皮外傷”不能稱為事故車

關於普通事故所造成的車輛損失與二手車行業中所判斷的“事故車”如何區分,編輯諮詢了部分二手車業內人士。一般情況下,認為車輛的縱梁、橫樑、地板、備胎地板、翼子板、後尾板等處經過切割、焊接等維修的都“事故車”,而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。

選購二手車——讓事故車無處藏身!

總之,二手車中的“事故車”與我們平時用車過程中,認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾(未傷及水箱的)等,都不算“事故車”。而相對比較嚴重的追尾(傷及縱梁或者安全氣囊打開)、車輛側撞以及翻覆等都屬於“事故車”。

正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾,如果這兩個都滿意之後,再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬於事故車。但介於本文的特殊性,我覺得今天有必要打破這個順序,先和大家來聊聊如何判斷“事故車”,之後再說二手車的外觀和內飾需要注意哪些。

判斷是否屬於事故車的簡易方法:量尺寸、拆車內裝飾板

一般而言,大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家,在您選車時他們有告知義務,告知您看中的這臺車是不是屬於事故車,哪些部位有過內傷。但介於目前國內相對比較混亂的二手車市場局面,保不齊有不誠信經營的情況存在,因此大家自己學著如何判斷事故車,也是一件有必要的事情。

第一步:看發動機艙整體整潔程度是否有特別乾淨明顯特意清潔過的地方

第一步還是打開發動機蓋,先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵,這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更乾淨有需要留心了,我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

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第二步:丈量前懸支架到大燈的距離對比左右兩側軸距長度

第二步,您可以拿一般捲尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離,用對角線的方式進行丈量。在測量之前,我們並不需要知道其標準數據是多少,但只要兩邊測出來的數據是一樣的,或者誤差在5毫米之內,都算正常。為了證明這一點,我們特別找了一臺花冠事故車進行對比,發現事故車測出來的兩側數據居然差了15毫米,顯然有問題。

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第三步:查看水箱框架和後尾板及A/B/C柱是否完好有無鈑金切割痕跡

完成了各種數據測量,且發現上述的數據對比都無異樣之後,排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好,有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙,但要是有切割或者焊接過的痕跡,就證明這是一臺事故車了。

之後如果您真心喜歡該車,且經過車商同意,可將車門周邊的密封膠條拆除,看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著,修復之後也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等,所以這些地方也是判斷該車是否屬於事故車的重要看點。當然啦,拆密封膠條和內飾板之前一定要經過車商同意哦,不然誰都不願意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。

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第四步:架起車輛查看發動機是否有漏油、滲水,檢查縱梁橫樑有無受損

最後一個事故車排查項目就是將車輛架起,看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫樑是否有異樣,發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由於將車輛架起比較麻煩,而且會耽誤不少時間,因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務,並且事先需支付一定的定金。因此,我要提醒一下大家,介於目前國內二手車市場相對不規範的局面,在走出最後一步之前,千萬要想好這車您是否真心想買,不然勞人勞己,甚至可能引發糾紛,那就不好了。

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