2年以前，當大眾和江淮聯姻的時候，可以說是眾說紛紜，比如西雅特又一次進入中國的入口，比如商用車之間的合作，但是，這些猜測中有一個共同點，那就是電動車。隨後，在2018年，江淮大眾的第一輛車跟大家見面的時候，也就是思皓e20x。

彼時，這輛續航剛剛超過300公里的電動SUV，預計會在2018年11月正式上市，但至今，這款純電動SUV仍未正式上市。而在最近，江淮大眾又傳出了新消息，一輛電動MPV，同樣在孕育之中了。

MPV+純電動，它能做成什麼樣？

從申報信息來看，江淮大眾的這款新能源新車定位A級MPV，軸距2760mm，使用純電力驅動， 車輛外觀或許會和目前江淮瑞風R3相仿。

根據爆出的消息，這款新車將擁有110K的最大電動機功率，與目前瑞風R3的1.5T渦輪增壓發動機相同，屬於足夠使用的範疇。車身尺寸為4750*1795*1717mm，軸距2760mm，與目前燃油版本的江淮瑞風R3相仿，車內乘坐空間足夠滿足7人使用。

在新能源購車消費者最關心的電池及續航部分，新車搭載58kWh的動力電池，城市工況使用續航里程在300公里左右，交流慢充充電時間為11小時，直流快充充電時間為1.5小時。

總體而言，江淮大眾的這款MPV新車，有著鮮明的特點，續航里程錶現中等偏上、滿足7人乘坐需求，解決很多限牌限購城市的家庭多人出行問題。

但，價格可能是限制因素

從目前的新能源MPV市場來看，已有2款車型參與其中，分別為比亞迪宋Max與吉利嘉際，同時均為插電式混合動力系統，兩者的價格分別為吉利嘉際新能源官方指導價19.98-23.28萬元、 比亞迪宋Max新能源官方指導價14.99-19.69萬元。主力銷量價格區間均在15萬元以上，我們要知道，動力電池在新能源車型中佔據很高的成本，江淮大眾MPV的價格可能會出乎意料的高。因為，大眾品牌加持之後，合資身份推出，就很大程度的卡住了成本。至今，江淮大眾的首款車型思皓e20x至今未上市，很大可能的原因，正是無法讓售價降到一個合理的範圍之內。

目前，新能源汽車市場中，並非沒有純電動7座MPV的推出，在今年上海車展中，比亞迪已經亮相了自己的宋Max EV車型，最大功率120Kw。鑑於比亞迪一貫的產品推出風格，這輛純電動7座MPV車型很可能快速推向市場，而從品牌力和 產品力角度來看，它的價格可能會很大的影響江淮大眾純電動MPV的的定價。

寫在最後

整體來看，江淮大眾的首款車型至今沒有上市，而第二款車型，純電動MPV的亮相，至今也沒有過於明確的亮點，續航、功率、智能化特色都不夠突出，並且加之與大眾相關的合資，可能會讓其售價偏高。而市場也不會等待它，畢竟比亞迪宋Max EV已呼之欲出，如果它的價格足夠合理，會極大的影響江淮大眾的這款純電動7座MPV。