如果MPV還停留在“圓頭方腦大肚子”，除空間外一無是處的那個發展階段，顯然很難在當前市場立足。現如今什麼都說愛的消費者，正對座駕提出高標準和嚴要求，顏值過關的同時，科技最好有點含量，妥帖照顧到多人出行需求外，還順帶一併解決牌照問題方才叫好。
身為我國新能源汽車先行者的比亞迪怎會忽視用戶痛點，全新宋MAX DM應運而生。希望一步到位又滿足各式念想的你，不妨花點時間隨我來認識該車。畢竟，當新時代MPV加持智聯、美學、雙模,立刻實力圈粉加好評走起。
大夥不都說好的開始是成功一半，把這市場的金科玉律放之四海皆準。要想在MPV這個級別中玩得風生水起亦是同理，有套讓人過目不忘的設計語言尤為重要。全新宋MAX DM繼承了“Dragon Face”家族化基因，確保前臉視覺寬度之餘，還有低矮俯衝之勢，這造型真香。
雖說全新宋MAX DM在外觀設計方面與燃油版有著高度的一致性，但在各處細節上還是各有不同的。換裝藍底車標、頂部雙層鍍鉻輻條且連接兩側燈組、格柵上沿增加蜂窩狀紋路裝飾、中下區域的鍍鉻飾條更精緻立體。得益於這些時尚元素的疊加運用，整車驟顯與眾不同。
光有“龍顏”應該還不足以完全把你的注意力給吸引過去，這個時候就得靠“點睛之筆”來加成。全新宋MAX DM同樣配備全LED大燈矩陣，還把下方霧燈區域的鍍鉻飾條增至雙倍，剛柔並濟豐富了家用車的時尚特質。
來到側面的全新宋MAX DM上下左右都有看點，楔形腰線、低矮窗線、隱私玻璃、懸浮式車頂、雙色後視鏡、側裙鍍鉻條，均可見其順著新時代的審美風潮而來，讓MPV也擺脫掉肉身，以幹練身姿揮別臃腫感來示人，是不是該承認開始動心了呢？
由於全新宋MAX DM的需要佈局動力電池，位置選擇懸掛在了車底，對應位置為第二排座椅下方。但難能可貴的是沒對車內空間產生影響，仍提供6/7座兩種佈局形式可選。反觀市面上大多家轎一旦“油改電”，空間立刻捉襟見肘了，從這方面來看全新宋MAX DM的優勢相當明顯。
該車汽油加註口設在左側，留給右側的是充電接口，全新宋MAX DM相較燃油版車型，在油箱容積和備胎區域作出調整，前者小了12L縮少至52L，後者則在尾箱調整成帶隔板式分層儲物空間，內含氣泵和補胎液等應急工具。
宋MAX DM外部的長寬高尺寸達到了4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，這賬面數據讓它已處於同級中上游水準了。達標上線後甭忘了其還有加分項，全新宋MAX DM配備專屬的18英寸雙色多輻輪轂，同時原廠裝有注重舒適和靜音的馬牌UC6特供輪胎，規格為225/50 R18。
尾部相比車頭的變化就少多了，放眼望去還是宋MAX一向的簡約、流暢風格，全新宋MAX DM唯一和燃油版的區別就在右下角新增的百公里加速時間標識。有意思的是，51km純電續航版本的尾標顯示“7.9S”，而81km純電續航版本的尾標顯示“6.9S”。
全新宋MAX DM型於外更贏在內，用戶想要的這裡全都有，在生活氣息和科技格調的拿捏中很是到位。先為居家風情的消費者準備米/黑兩套內飾選，同時目之所及的地方稜角少，環抱式座艙佈局全數帶來視覺的平和感，配合變幻的層次設計以及上乘的材質運用，凸顯檔次。
全新宋MAX DM配上8英寸TFT液晶組合儀表，顯示樣式及內容相當豐富。其中，各類功能應該都不夠TPMS胎溫&胎壓數字顯示監測系統來得實用，監測數據實時顯示外，出現過充、欠壓、輪胎快漏、系統故障等異常,還會給予駕駛員提醒和警告。
用屏幕來炫技的玩法歷來奏效，12.8英寸可旋轉中控大屏成宋MAX DM致勝同級的關鍵法寶，並支持橫/豎電動切換的顯示比例。打破嵌入式傳統，懸浮於中控面板，配合高效智能的語音交互系統，可控制空調、導航、音樂等功能，真正解放雙手。而關於車機智聯、L2級智能駕駛技術、空間、性能等方面的內容，可留意我們後續的深度用車體驗和報告。
裝配上電子檔的全新宋MAX DM，讓換擋動作變得輕鬆和優雅許多，同時周邊佈局了幾大常用的實體功能按鍵，易於用戶在駕駛時盲操。值得一提的是，其較燃油版車型增設了AUTO HOLD自動駐車系統，這樣一來停車等紅綠燈的時候，就不用頻繁切換檔位了。
作為一臺定位家庭用車的MPV，除去常規能帶來出眾體驗的座椅通風/加熱、電動調節功能外，全新宋MAX DM還首度增設三組的座椅記憶功能，往後一家子輪流用車時想必是極好的。引入矚目的還有藍色氛圍燈，在這點綴下車內盡是視覺愉悅感，消費者嚮往的豪華如此簡單。
雲服務平臺是宋MAX DM另一大增值服務項，其包括E-Call緊急救援、i-Call智慧客服。前者讓車主通過車內按鍵即可一鍵呼叫話務員，可提供7*24小時緊急救援服務；後者則人工+智能相結合，基於AI的後臺整合車輛信息、實時車況、用戶信息、維保信息、來電記錄等信息，為用戶提供精準的諮詢服務。而上方增設的車內攝像頭，用於後臺掌握實況。
買菜接娃、窄道行車、倒車入庫時，宋MAX DM的360°高清全景影像系統就會派上用場了，其配備4個高清超廣角鏡頭，無縫拼接還原車身周圍360°全景，成像和速度都不錯。
全新宋MAX DM的車窗有四門一鍵升/降便捷操作外,還內含門道。首度新增的遙控升/降功能大家可能見怪不怪，但其除了支持鑰匙遙控之外，更可通過長按門把手開關來達成。此外，在升窗這個不起眼的小動作上，其在臨近上限時有作緩慢降速，這些個高級感體驗著實優秀。
細節處均經得起推敲，全新宋MAX DM採用風琴式油門踏板的設計，減少腿腳懸空的時間，有效放鬆駕駛員的腳部，腳跟著地也讓腳掌更能貼緊，同時更易於掌握和控制油門的力度。
全新宋MAX DM有遙控駕駛技術，在可視範圍內（車輛周圍10米），使用遙控鑰匙可實現遠程遙控車輛出庫、入庫、移位，遠程開啟空調等功能。在寸土寸金的大城市，小區經常會出行一位難求的情況，加之部分露天泊位地面標線模糊，很多車主停放更是隨意，我也曾認為這遙控僅是雞肋的噱頭功能。直至某天無可奈何地需擠進一個邊角位充電時，方知該神器的妙。
以前，挪這種位停好了還得從副駕駛席狼狽爬出，現擺好角度和位置就能從容置身車外，取車時同理反之。旁人驚羨的目光，讓宋MAX DM在不經意間又成為了這停車場中最酷的仔。
通過查詢官網信息獲知，比亞迪提供MAX星級無憂禮，包括：6年或15萬公里超長質保、非營運車動力電池電芯終身保修、免費贈送充電樁。參考該級別另一高關注度的吉利嘉際，其看似同樣為購買1.5TD PHEV插電混動的用戶準備了：免費贈送充電樁、首任車主動力電池的電芯終身質保、電機電控8年或15萬公里超長質保，但這些都只針對在2019年6月30日前。
這樣看來，新車無論在橫比還是縱比的環節上，均顯露出了其對於用戶的真誠意，切實能讓消費者在用車養車的過程中感到真無憂。
換上新身份的全新宋MAX DM，整車裡外都可探尋到品質生活的標籤，極佳詮釋出優雅和精緻兩詞的奧義。即便短暫接觸，也讓人心生好感，受歡迎的新時代MPV就該這麼有“料”。寫到這裡，算是初步明瞭迪粉心中好車的真正含義。
不知道屏幕前正身處限牌限行城市，同時又對大空間和多人出行有剛需的消費者，還對全新宋MAX DM有啥疑慮或想知道的，歡迎在下方評論區留言，我們將會為你逐一解答。此外，新車評網也計劃在接下來的一段時間內，針對該車帶來更多更精彩的用車手記，敬請期待。