漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

德國汽車 BMW 轎車 SUV 普男機車 普男機車 2017-11-02

每天讓您對車瞭解一點點,這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是漢騰X7,2016款 1.5T 手動尊貴型,下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中,都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

這外觀換到合資品牌來賣的話,賣個二十萬應該沒什麼問題的,大氣又霸氣也沒複雜的線條設計,最重要的是耐看,就算過個幾年也不會過時,看一眼就能記住的那種,開出去跟朋友玩,外觀是被他們誇的最多的。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

內飾有點復古的感覺,能看的出就花心思設計過的,看過評論說跟寶馬一模一樣,我也對比了一下,只能說像吧,也不能說一模一樣,還是有區別的,拋開這方面來客觀的說,還是挺好看的,怎麼說也是借鑑了寶馬的能不好看。舒適性肯定是不能跟轎車比的,這也是我為什麼一開始想買轎車的原因,音響效果還不錯,座椅有點硬,坐久了就有點屁股疼,隔音效果一般,關窗後車速快一點仔細聽的話會有輕微的滋滋聲,空 調風很大也很給力。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

176的身高雖然也算太高,但我還算是比較壯的,坐前排毫無壓力,坐進去的感覺就是很寬敞的感覺,後排放倒後,人直接躺裡面睡覺都沒有問題,有一次跟朋友出去玩,後排坐四個大男人也問題不大,抬頭就是全景天窗,爽歪歪。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

1.5帶T的,最然起步稍微慢一點,但速度到達40碼後,渦輪起作用後動力就會明顯起來了,市區開開完全OK,捨得油門的話,超個車什麼的還是沒問題的,重點是想享受動力的話就是要捨得給油,一腳油門下去,感覺還是很OK的。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

方向盤是有液壓助力的,打起來很輕,不會有笨重的感覺,就算車子這麼大,方向打起來還是蠻精準的,轉彎的時候也不錯,就算是立交橋的急彎也不會太飄,還沒開過路段很差的地方,不知道路況很差的話會怎麼樣,有機會去試試,不過現在要找很差的路還真的有點難,到處都是修好的水泥馬路,開過好過次高速了,還是蠻穩的,不會出現車子漂的感覺,車子這麼大,不穩才怪。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

油耗算是我最滿意的幾點之一了吧,我一開始真的有點擔心這麼大的SUV會有點耗油的,我已經做好了10個油的打算,現在開了這麼長時間了,行駛了8100公里,基本穩定在7個半左右,夏天開空 調的時候也就8個油,油耗還是蠻滿意的。

漢騰X7怎麼樣?車主8千多公里後的用車感受有多差?

最不滿意的首先價格沒有優惠我就不說了,新車型沒優惠我也忍了,但是買個車還讓我等了一個月,我真是醉了,我訂的是1.5的手動尊享的,一開始跟我說最多等半個月,沒想到提車的時候跟我說由於這個車型最火,暫時沒車讓我在等等,想想也是忍了,沒想到一拖再拖,拖了差不多一個月也是鬱悶了,售後有點太遠了,而且地方又小,做個保養要等上一天,希望改進吧,還有開的時間長一點,引擎蓋就有點發熱,專門打電話問過,4S店說是正常的,輪胎的抓力也一般,上次去鄉下,由於下雨,被一個小泥坑給難住了,就一直打滑,後來墊了一些沙子才開上來。

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