'實錘！8月SUV銷量公佈，H6依然冠軍，途觀L是亞軍，奇駿很穩'
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
No.1：哈弗H6
2019年8月銷量：25097輛
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
No.1：哈弗H6
2019年8月銷量：25097輛
長城汽車 哈弗H6
報價：
8.30萬起
降2萬
獲取底價
作為長期蟬聯自主SUV銷冠的H6車款，足夠精準地拿捏著國內消費者的實際訴求，整體風格剛勁大氣，雖歷經多次魔改，整體風格也未曾走偏。具備一定弧度的C柱走向，也頗有一些事關運動的風姿。
No.2：上汽大眾途觀L
2019年8月銷量：19344輛
看到途觀L，我的第一印象是好長、好大；然後，就沒有然後了……途觀L擁有非常大眾家族化的設計：精緻的大燈和前格柵、比例得體的車身、簡潔幹練的線條、恰如其分的鍍鉻裝飾條……這些都是中國消費者熟悉和喜歡的。
No.3：東風日產逍客
2019年8月銷量：19099輛
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
No.1：哈弗H6
2019年8月銷量：25097輛
長城汽車 哈弗H6
報價：
8.30萬起
降2萬
獲取底價
作為長期蟬聯自主SUV銷冠的H6車款，足夠精準地拿捏著國內消費者的實際訴求，整體風格剛勁大氣，雖歷經多次魔改，整體風格也未曾走偏。具備一定弧度的C柱走向，也頗有一些事關運動的風姿。
No.2：上汽大眾途觀L
2019年8月銷量：19344輛
看到途觀L，我的第一印象是好長、好大；然後，就沒有然後了……途觀L擁有非常大眾家族化的設計：精緻的大燈和前格柵、比例得體的車身、簡潔幹練的線條、恰如其分的鍍鉻裝飾條……這些都是中國消費者熟悉和喜歡的。
No.3：東風日產逍客
2019年8月銷量：19099輛
逍客是日產SUV家族中一個相對模糊的存在。它基於與奇駿、樓蘭相同的CMF平臺打造，有著全框式副車架、後多連桿懸掛這樣的標準緊湊級架構，卻被市場認為是一款“小型SUV”。事實上，它4384毫米的車身長度相較於絕大多數小型SUV（本田繽智4294毫米、別克昂科拉4278毫米），確實是大了那麼一些。
No.4：一汽-大眾探嶽
2019年8月銷量：18912輛
一汽-大眾 探嶽
報價：
16.09萬起
降2.50萬
獲取底價
探嶽的確是輛挺有致趣的大眾系中型SUV，與探歌類似的多邊形進氣格柵，成功塑造出時尚、幹練的第一印象。環繞形LED日行燈與蜂窩狀飾條，更是闡述了車型鮮活年輕的產品定位。貫徹車頂的金屬飾條，更是一個畫龍點睛般的車魂注入。立足整個中型SUV產品類別中，它都算相當亮眼的一臺。
No.5：東風日產奇駿
2019年8月銷量：18398輛
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
No.1：哈弗H6
2019年8月銷量：25097輛
長城汽車 哈弗H6
報價：
8.30萬起
降2萬
獲取底價
作為長期蟬聯自主SUV銷冠的H6車款，足夠精準地拿捏著國內消費者的實際訴求，整體風格剛勁大氣，雖歷經多次魔改，整體風格也未曾走偏。具備一定弧度的C柱走向，也頗有一些事關運動的風姿。
No.2：上汽大眾途觀L
2019年8月銷量：19344輛
看到途觀L，我的第一印象是好長、好大；然後，就沒有然後了……途觀L擁有非常大眾家族化的設計：精緻的大燈和前格柵、比例得體的車身、簡潔幹練的線條、恰如其分的鍍鉻裝飾條……這些都是中國消費者熟悉和喜歡的。
No.3：東風日產逍客
2019年8月銷量：19099輛
逍客是日產SUV家族中一個相對模糊的存在。它基於與奇駿、樓蘭相同的CMF平臺打造，有著全框式副車架、後多連桿懸掛這樣的標準緊湊級架構，卻被市場認為是一款“小型SUV”。事實上，它4384毫米的車身長度相較於絕大多數小型SUV（本田繽智4294毫米、別克昂科拉4278毫米），確實是大了那麼一些。
No.4：一汽-大眾探嶽
2019年8月銷量：18912輛
一汽-大眾 探嶽
報價：
16.09萬起
降2.50萬
獲取底價
探嶽的確是輛挺有致趣的大眾系中型SUV，與探歌類似的多邊形進氣格柵，成功塑造出時尚、幹練的第一印象。環繞形LED日行燈與蜂窩狀飾條，更是闡述了車型鮮活年輕的產品定位。貫徹車頂的金屬飾條，更是一個畫龍點睛般的車魂注入。立足整個中型SUV產品類別中，它都算相當亮眼的一臺。
No.5：東風日產奇駿
2019年8月銷量：18398輛
這是一款並不全新的車款，但在它的身上，卻看不出半點歲月留下的痕跡。整體十分符合2019年語境下的時尚年輕。日產家族式V-MOTION家族前臉的注入，甚至為它衝撞出極其明晰的年輕韻腳。
文/磊磊
8月中國乘用車市場最新產銷數據已在近日公佈。而在火熱的SUV領域，局勢似乎正發生著一些變化。
上汽大眾 途觀L
報價：
14.55萬起
降12.59萬
獲取底價
No.1：哈弗H6
2019年8月銷量：25097輛
長城汽車 哈弗H6
報價：
8.30萬起
降2萬
獲取底價
作為長期蟬聯自主SUV銷冠的H6車款，足夠精準地拿捏著國內消費者的實際訴求，整體風格剛勁大氣，雖歷經多次魔改，整體風格也未曾走偏。具備一定弧度的C柱走向，也頗有一些事關運動的風姿。
No.2：上汽大眾途觀L
2019年8月銷量：19344輛
看到途觀L，我的第一印象是好長、好大；然後，就沒有然後了……途觀L擁有非常大眾家族化的設計：精緻的大燈和前格柵、比例得體的車身、簡潔幹練的線條、恰如其分的鍍鉻裝飾條……這些都是中國消費者熟悉和喜歡的。
No.3：東風日產逍客
2019年8月銷量：19099輛
逍客是日產SUV家族中一個相對模糊的存在。它基於與奇駿、樓蘭相同的CMF平臺打造，有著全框式副車架、後多連桿懸掛這樣的標準緊湊級架構，卻被市場認為是一款“小型SUV”。事實上，它4384毫米的車身長度相較於絕大多數小型SUV（本田繽智4294毫米、別克昂科拉4278毫米），確實是大了那麼一些。
No.4：一汽-大眾探嶽
2019年8月銷量：18912輛
一汽-大眾 探嶽
報價：
16.09萬起
降2.50萬
獲取底價
探嶽的確是輛挺有致趣的大眾系中型SUV，與探歌類似的多邊形進氣格柵，成功塑造出時尚、幹練的第一印象。環繞形LED日行燈與蜂窩狀飾條，更是闡述了車型鮮活年輕的產品定位。貫徹車頂的金屬飾條，更是一個畫龍點睛般的車魂注入。立足整個中型SUV產品類別中，它都算相當亮眼的一臺。
No.5：東風日產奇駿
2019年8月銷量：18398輛
這是一款並不全新的車款，但在它的身上，卻看不出半點歲月留下的痕跡。整體十分符合2019年語境下的時尚年輕。日產家族式V-MOTION家族前臉的注入，甚至為它衝撞出極其明晰的年輕韻腳。