​儘管國內汽車市場遭遇寒流，各路新能源車企和造車新勢力，也在藉助國家政策的東風不斷蠶食傳統燃油車市場的份額，腹背受敵下的各大傳統車企顯然遭遇到了前所未有的巨大壓力。而更讓眾多車企始料不及的是，一度熱火朝天的SUV市場也出現了滑坡。

雖說船小好調頭，但面對突如其來的驚濤駭浪，只有體型龐大的巨輪，才有具備更強的抵禦風浪的能力。

大眾汽車品牌正是航行在這片茫茫大海上的那艘巨輪，面對各種挑戰，大眾汽車品牌顯然扔堅信此前的判斷和前進方向。在今年的上海車展大眾品牌SUV之夜活動中，大眾汽車品牌揭幕了包括4款全球首發車型在內的5款全新SUV，其中全球首發的車型之一，是即將兩年後國產的純電動SUV ID. ROOMZZ。

這一波操作，顯示出大眾品牌繼續推行SUV戰略以及電動化戰略堅定不移的信心和決心。

純電動+SUV，大眾為迎合中國消費者操碎了心

在過去的三年中，大眾汽車品牌純電動車ID.家族共推出了包括轎車ID.、中型SUV ID. CROZZ在內的5款純電動概念車，而這次首發亮相的ID. ROOMZZ，則是ID.家族的第六款概念車，但卻也是六款車型之中，即將率先已引入中國的市場的一款。

這款概念車採用大眾最新的MEB平臺打造，電池包被設置於車輛底盤內，因此能夠帶來非常寬敞的車內乘坐空間，使得全新的座椅佈局成為可能，能為乘客提供良好的舒適性。在驅動系統方面，ID. ROOMZZ搭載了大眾4MOTION四驅系統，得益於總容量為82千瓦時的電池包，以及總功率高達225千瓦的電機系統，這款車的百公里加速時間僅為6.6秒，NEDC續航里程將可達到475公里。

知行君瞭解到，目前國內兩座大眾純電動MEB平臺的生產工廠已經在緊鑼密鼓的建設之中，按計劃將在大約兩年後投入生產。因此從這款ID. ROOMZZ的推出時間不難判斷，它也將會是大眾品牌首款國產的基於全新MEB平臺的純電動車型。

擴大“打擊面”，上汽大眾SUV產品線向上下兩端再延伸

作為大眾在國內的兩家合資企業中率先引入SUV車型的一家，多年來途觀在SUV市場一直是標杆車型之一。目前旗下的途嶽、途觀L以及途昂三款SUV車型都在各自細分市場取得非常不錯的成績。其中緊湊型SUV途嶽在去年上市後，月銷量就連續突破萬輛關口，而定位於中大型SUV市場的途昂，最高月銷量也突破了一萬量，今年以來一直穩居中大型SUV銷量榜的首位。

如果亮麗的銷量成績背後，上汽大眾對SUV市場深入而透徹的瞭解程度，由此可見一斑，而這也是大眾品牌敢於在中國市場上，發動大規模SUV攻勢的信心來源。

因此除了在上海車展開幕前夕，搶先上市了全新小型SUV T-Cross之外，在車展上還全球首發了定位更高端的旗艦SUV途昂X，並宣佈將於5月份在國內上市。

這款車型延續了途昂的諸多優勢，凸顯出更強烈的運動和豪華感。更霸氣的前臉、全新動感溜背造型、晶璀雙透鏡全天候自適應LED大燈、碳纖維運動套件和21英寸拋光運動大輪轂帶來更豪華的視覺感受。

途昂X車內座椅採用5座佈局，車內配備10.25英寸FPK全數字液晶儀表盤以及9.2英寸Glass-design全觸摸娛樂及導航系統，底盤將搭載自適應懸架系統，可謂是將大眾品牌的眾多最新科技集於一身。屆時其售價和市場表現，確實令人期待。

開闢全新細分市場，一汽-大眾兩款概念車讓SUV攻勢不留死角

雖說在這波SUV攻勢之中，要晚於其兄弟企業上汽大眾。但憑藉大眾品牌在中國市場強大的號召力，探歌和探嶽這兩款推出不到一年的全新SUV車型，也已經迅速在市場上站穩了腳跟，探歌月銷量也突破了萬輛，讓起步較晚的一汽-大眾也在SUV市場上嚐到了甜頭。

為了更好地避免同室操戈，一汽-大眾將未來發展的目光放在了開拓全新細分市場上。在這次發佈會上，一汽-大眾全球首發了SMV Concept概念車與SUV Coupé Concept概念車。

其中SMV Concept概念車定位為中大型多功能SUV，概念車車長超5.1米，軸距近3米。這款車型將成為一汽-大眾旗下大眾品牌真正意義上的旗艦級SUV。而SUV Coupé Concept概念車則更強調運動性能，成為首款轎跑風格的高端轎跑SUV。據介紹，這兩款概念車的量產版車型，也將於這兩年內正式上市。

知行有話說

按照大眾汽車品牌的既定計劃，至2020年大眾汽車品牌在華SUV車型數量將實現翻番，由目前的6款增至12款，因此此次發佈會上全球首發的4款SUV車型，也將在未來兩年內，出現在大眾品牌的4S店之內供消費者選購。

正如馮思翰博士在發佈會上表示：“大眾汽車正在不斷地自我創新。憑藉我們的設計與車身造型、令人興奮的技術和新能源汽車，我們將更具冒險精神。”的確，即使未來的汽車市場還將出現眾多變數，但依靠大眾汽車品牌強大的實力，以及多年來對中國市場的深入瞭解，這次豪賭式的“冒險”或將會成為汽車發展史上一次堪稱經典的成功案例。