為什麼說川崎小忍者400是性價比最高的車?
很多人剛開始就想騎大排,覺得看著比較帥,但是建議新手還是不要直接入手大排,一般車比較重,動力比較大,有些車一檔就可以破百,所以要有技術才能駕馭的了,但是川崎400就比較適合喜歡大排的新手。
配備水冷並列雙缸發動機,最大功率為33.5KW/9600轉,最大扭矩為38NM/8000轉,配置方面更是400cc級別中的佼佼者。水冷散熱方式、電噴的供油系統。制動系統採用日清牌的310mm前雙活塞單碟制動卡鉗,後面則是單向雙活塞剎車卡鉗,搭配著ABS使用,安全性能非常nice
川崎Ninja 400裝備了滑動輔助離合器,用手捏起離合器的用力程度要比平時省20%左右,檔位清晰,換擋不含糊,十分順暢。滑動輔助離合器可以避免在高速巡航時突然降檔造成後輪打滑。還有全新的車架設計。
輕量化的車身僅168kg重,比國產的春風NK400輕太多了,而且比之前的川崎小忍者300輕了6.8公斤左右。坐高785mm,適合大眾,讓許多個子不高的人也能輕鬆駕馭。但是也有不好的地方,川崎Ninja 400進入國內後,動力受到了閹割,本來可以算是動力很不錯的車,限速130,也就是極速130,有人開玩笑說還不如125的排量,可以去刷個ecu,可以把動力恢復180km/h。
還有輕便的機動性 ,Ninja 400非常容易上手,不論要去哪裡,輕微的力量就能讓車隨意轉向,還有相對放鬆的人體工學,這些特點可以讓新手能輕鬆上手,不會受到壓迫不適應的情況,還有著一個良好的外觀,看起來也比忍者300更帥氣,車身變小排量增加,售價49800,一個可以讓普通人努力一下就能接受的價格,總的來說就是,排量夠大,操作簡單,外形漂亮,質量有保證,舒適性也高。非常適合喜歡大排的新手。
希望每個人都能有一輛自己想要的機車。
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