很多人都吐槽大眾，總是有點不思進取，設計幾十年都不換，有些車型甚至還用上了幾十年前的底盤，但是對於大眾車來說，即使是採用一些比較老舊的底盤和動力總成，開起來給人的感覺，依然是不輸給當今最先進的一些日系車型的，今天給大家試駕的這臺車就是來自大眾的途昂，快來看看這臺車到底表現怎麼樣吧：
其實現在對於7座車的需求還是蠻旺盛的，畢竟二胎政策擺在那裡，越來越多的家庭開始選擇一臺7座車，因為7座車不管是在空間還是在載物方面都要比傳統的轎車要好得多。跟大家說一下這臺車在外觀方面的設計吧。整體的設計我覺得是偏向於沉穩，並沒有太多花裡胡哨的線條。整臺車看起來非常的粗獷，並不像一臺傳統的大眾車，我想這也是因為它主要在北美髮售的原因吧，畢竟美國人民對於大型SUV還是青睞有加的。為什麼不選擇一臺7座的MP v, 其實原因很簡單，因為7座的MPV在滿載之後儲物空間就有點不夠了而對於大眾途昂這種車型來說，即使滿載它的儲物空間依然是比較足夠的。19英寸的馬牌的輪胎在舒適性，抓地力場不需要靠過多的考慮。
在內飾方面，這臺車依然是散發著濃濃的大眾風，雖然說談不上有多麼漂亮，但是給人的感覺還是比較耐看的，中控臺頂部一些該軟的地方這臺車也是軟的，而且它的縫線很細膩，很上檔次。銀灰色的飾板，看起來也是足夠的有精緻。這臺車我覺得最容易讓人吐槽的就是它的方向盤了，簡直跟POLO一樣，但是不得不否認的就是它的方向盤的握持感還是非常不錯的。這臺車載中控系統方面表現相當不錯，具有4G互聯功能的系統，不管是反應速度還是靈敏度都表現不錯，而且它也搭載了蘋果的CARPLAY系統。座椅設計得很寬大，最後一排的座椅也不再作為擺設，短途乘坐完全沒有問題。
在動力上這臺車採用的是一臺2.0T的第3代的EA888發動機，這一臺發動機我們也是非常熟悉了，在大眾的很多車型上都有所搭配，最大功率220匹，最大扭矩350牛米，雖然說這臺車很粗獷，但是2.0T的發動機在這臺車上還是被適配的很好的，變速箱採用的是一個7速的是DSG變速箱，所以大家對於它的穩定性是不太要考慮的。開起來給人的感覺也還不錯，雖然說車身比較龐大，但是它在隔音降噪功能上還是表現的非常好的，在市區裡開這臺車你基本上感受不到很明顯的環境噪音，除了開快之後能聽到一些風噪之外，這臺車的隔音就沒什麼好吐槽的了，經過實際測試，這臺車它的油耗大概在9.6升每百公里左右。
對於這麼一臺高大的車身來說，這樣的表現已經非常不錯了，雖然說外觀設計一點都不潮流，一點也不個性，但是它就是一臺非常中庸的家用的SUV，喜歡的朋友可以多多關注一下。
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