前幾天，小編一位上汽大眾經銷商的朋友表示有臺途昂X到店，有興趣地話可以來看一看。從官方渠道得知，這臺途昂X將會在下週的28日正式上市，目前已經開始鋪貨。於是小編第一時間到達戰場，帶大家領略一下這臺大眾最新旗艦SUV的風采。
在現場，小編拍到的是一臺銀白配色的途昂X，不過看車頭進氣格柵的V6標識，小編判斷這應該是臺530 V6尊崇豪華版。雖然不知道具體信息，但猜想應該與途昂X剛發佈售價的380TSI尊崇豪華版配置保持一致，未來將會是途昂X的主銷車型之一，承擔一定的走量任務。
因為是銀白配色，所以這臺途昂X從感官上顯得比照片中更大，畢竟是軸距接近3米的中大型SUV，物理尺寸擺在那，小不了。
與途昂相比，這臺途昂X最明顯的變化當然是車頂部分。從A柱至D柱，途昂X採用了溜背式的設計，D柱大傾角，並帶有一個下壓式小尾翼，運動化的風格很強烈。
在車頭與車尾部分，途昂X大燈經過重新設計，視覺上有橫向拉伸的效果，配合途昂X較低的車身，與上汽大眾近幾年的家族化設計元素保持一致，另外"長城型"的進氣格柵造型也得到了保留，視覺效果非常大氣。
車身側面與途昂一樣，途昂X採用了很多立體式的線條，這樣做的目的是有助於提升整車的豪華感與肌肉感，隱隱中透露出一種較為霸氣的味道。從實際尺寸上看，這臺途昂X擁有接近5米的車長，小於途昂，但與寶馬X6屬於同級車型。
來到車內，我們可以看到這臺豪華版的配置表現。首先，10.2寸液晶儀表盤非常惹眼，與中控屏幕可以實現多屏聯動，科技感很強。另外方向盤採用的是D型賽車式方向盤，握感很緊緻，一定程度上能夠提升駕控感。
在副駕，傳說中的碳纖維裝飾板也很顯眼。
這臺530豪華與380豪華一樣，配備了大眾4Motion四驅系統，可以選擇多種駕駛模式，另外，途昂X尊崇豪華版還提供了DCC自適應懸掛，我們可以在操作面板上選擇3種懸掛模式，選擇適合自己的個性化操控體驗，舒適與運動可以隨時切換。
在動力方面，這臺530版本將會搭載一臺2.5T大眾DPK發動機，最大功率220KW，峰值扭矩500NM，數據甚至比寶馬X6上的3.0T發動機N55更加好看，也側面證明了這臺途昂X在運動性能方面的底氣是很足的。
目前這臺530版本的途昂X並沒有公佈售價。結合官方配置來看，35.99萬的途昂X 380TSI尊崇豪華版還配備了PLA3.0智能泊車輔助、全景天窗、12向可調的真皮座椅、手機無線充電，以及途昂上沒有的觸控數字空調面板，配置上也對得起途昂X豪華的定位，相當值得推薦。
據銷售介紹，這款途昂X將會在5月28日正式上市，屆時會公佈6款車型的配置及售價，不過從途昂的銷量分類來看，2.0T+四驅版本將會成為主銷車型，預計以途昂X豪華版起步的定位，在X6這個級別的豪華運動SUV中將會產生很明顯的價格優勢，而與同價位的寶馬X3/奧迪Q5L等豪華SUV相比，途昂X又能夠用較高的產品配置，大一號的車身尺寸來進行降維打擊，勝算也是非常大的。
對途昂X有意向的各位看官，可以在5月28日關注本小編，屆時將會為大家帶來更詳細的報道，別錯過呦。