大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
新車是對現款在售的兩款380TSI 5座車型升級而來，其中整車外形尺寸，軸距以及大家最關心的價格基本沒有變化。
大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
新車是對現款在售的兩款380TSI 5座車型升級而來，其中整車外形尺寸，軸距以及大家最關心的價格基本沒有變化。
由於整車外形尺寸沒有變化，所以說5座版車型的後座空間較為寬裕；而7座版車型的第三排空間就非常的緊湊，175左右身高的乘客還是不合適，不過可以應對一些緊急出現情況，還是不錯。
大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
新車是對現款在售的兩款380TSI 5座車型升級而來，其中整車外形尺寸，軸距以及大家最關心的價格基本沒有變化。
由於整車外形尺寸沒有變化，所以說5座版車型的後座空間較為寬裕；而7座版車型的第三排空間就非常的緊湊，175左右身高的乘客還是不合適，不過可以應對一些緊急出現情況，還是不錯。
座椅佈局方面:兩款新車均採用2+3+2的座椅佈局，新車的第三排座椅可以完全放倒，這一點也是做到了時下流行標配。放倒後可實現與後備廂地板持平，從而使得後備廂容積拓展至1780L，當然，即使第三排正常使用時，後備箱的空間也是可以的，不會影響裝載空間。
大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
新車是對現款在售的兩款380TSI 5座車型升級而來，其中整車外形尺寸，軸距以及大家最關心的價格基本沒有變化。
由於整車外形尺寸沒有變化，所以說5座版車型的後座空間較為寬裕；而7座版車型的第三排空間就非常的緊湊，175左右身高的乘客還是不合適，不過可以應對一些緊急出現情況，還是不錯。
座椅佈局方面:兩款新車均採用2+3+2的座椅佈局，新車的第三排座椅可以完全放倒，這一點也是做到了時下流行標配。放倒後可實現與後備廂地板持平，從而使得後備廂容積拓展至1780L，當然，即使第三排正常使用時，後備箱的空間也是可以的，不會影響裝載空間。
動力方面:380TSI車型搭載的是高功率版2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m；傳動系統分別匹配7速DCT變速箱，還是屬於大眾經典動力組合，另外提供4MOTION四驅系統。
大眾途觀L這款車型是專門為中國消費者量身打造的車型，定位中型SUV，之前只提供5座車型。而在今年的成都車展現場，途觀L正式推出7座版車型，這才坐實了其中型SUV的定位，共計推出2款車型，售價區間為28.28-31.18萬元。
新車是對現款在售的兩款380TSI 5座車型升級而來，其中整車外形尺寸，軸距以及大家最關心的價格基本沒有變化。
由於整車外形尺寸沒有變化，所以說5座版車型的後座空間較為寬裕；而7座版車型的第三排空間就非常的緊湊，175左右身高的乘客還是不合適，不過可以應對一些緊急出現情況，還是不錯。
座椅佈局方面:兩款新車均採用2+3+2的座椅佈局，新車的第三排座椅可以完全放倒，這一點也是做到了時下流行標配。放倒後可實現與後備廂地板持平，從而使得後備廂容積拓展至1780L，當然，即使第三排正常使用時，後備箱的空間也是可以的，不會影響裝載空間。
動力方面:380TSI車型搭載的是高功率版2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m；傳動系統分別匹配7速DCT變速箱，還是屬於大眾經典動力組合，另外提供4MOTION四驅系統。