1937年大眾公司正式成立，大眾汽車一直秉承著物美價廉的平民汽車市場，是大眾人民的汽車，它的總部位於德國的沃爾夫斯堡，但是在1998年大眾集團推出一款豪華車歷時4年“輝騰”問世，大眾開始涉足高端豪華品牌，向奔馳寶馬擂響戰鼓，輝騰搭載眾多高精尖科技，但是輝騰並沒有給大眾帶來驚喜，每賣出去一臺輝騰將近虧損20萬人民幣，整個項目虧損近上百億最終導致停產。
大眾輝騰的外觀設計是獨樹一幟，從前往後看將會看到超寬超大的車肩，混厚的前中網設計看起來非常的大氣，大燈內嵌入了LED燈組，大燈與中網同步平行，機蓋線條與翼子板線條混然天成。輝騰家族式的設計同時也成為了人們的調侃對象，其實只要你看到輝騰後你才會發現輝騰的氣質是大眾其他車型所不具備的。
大眾輝騰5719mm的長度，看起來非常的修長，鍍鉻的腰線配合寬大的車身展現出更多的就是豪華車特有沉穩大氣的格調，搭載的是20寸雙輻式輪轂，與車身搭配非常協調。
它的軸距是3001mm可以說它是最低調的D級豪華車了，它的競爭對手就是奔馳的S級和寶馬7系等，但是與它的競爭對手相比輝騰完全處於下風。
方向盤的材質採用了桃木設計，握感非常不錯，方向盤上集成了豐富的多功能按鍵，左邊半部分按鈕負責控制ACC自適應定速速巡航的加減速，右半部分則用於控制多媒體系統和儀表顯示屏幕。
中間的黑色木質鋼琴烤漆面板在空調打開時會自動開啟，中間有一塊石英錶看起來非常顯檔次，座椅和內飾都是由設計師純手工打造，車內的內飾可以隨車主自己的喜愛來隨身定製全車共有37塊純手工打造的木飾件，都是採用70年以上的木頭訂製而成，每一款車都是不一樣獨一無二的。輝騰的前排座椅可支持座椅通風加熱多方向調節，以及按摩等舒適性配置。
來到輝騰的後排最值得一提的就它的老闆座椅了，3001mm的軸距使它的後排空間非常寬敞，座椅非常的寬大舒適。後排還有獨立空調可以單獨控制空調溫度，後排還有自動遮陽簾可以保證後排乘客的隱私性，老闆座還可以控制前排座椅，後排還有多媒體顯示屏，只有大眾頂配車型才有的丹拿音響。
動力方面：3.6排量V6發動機和6.0L W12等6款發動機可以搭配，3.6L發動機最大馬力280匹，搭配6速手自一體變速箱，頂配車型搭載6.0L W12發動機，最大馬力450馬力，零百加速僅需6.1秒，特有發動機閉缸技術，在城區行駛的時候發動機電腦根據不同路況，可關閉幾個發動機缸的工作，從而達到環保節能的標準。
底盤配備有空氣懸架，直持四種調節方式調節懸架的軟硬，同時還配備全時四驅配合託森式差速器據傳言說輝騰和A8是同平臺的產品。
大眾輝騰代表了大眾汽車製造的最高水準，無論有什麼頂尖科技都用在它身上，但是無奈消費者對於掛著大眾標的豪車似乎不買賬，歷時14年最終在2016年3月15正式停產。從此一代經典落下帷幕。