8月31日消息，大眾汽車集團宣佈投資3D全息技術供應商SeeReal，並獲得後者少數股權，同時雙方還將進一步合作開發支持觸控的AR HUD。據悉，與捷豹路虎等汽車廠家此前投資3D顯示技術的目的相似，大眾也希望通過全息的AR HUD來增強駕車安全，以及提供全系統化功能和更加優化的車內娛樂項目。
8月31日消息，大眾汽車集團宣佈投資3D全息技術供應商SeeReal，並獲得後者少數股權，同時雙方還將進一步合作開發支持觸控的AR HUD。據悉，與捷豹路虎等汽車廠家此前投資3D顯示技術的目的相似，大眾也希望通過全息的AR HUD來增強駕車安全，以及提供全系統化功能和更加優化的車內娛樂項目。
大眾表示：在未來，傳統儀表板可能會逐漸消失，汽車將會採用虛擬按鍵和顯示屏。而雖然目前市面上已經出現HUD產品，但它們僅支持在有限的空間內投射影像信息，而大眾ID.3純電動車將採用的AR HUD不同，它會將信息投射到司機視野中。此外，大眾計劃研發的HUD還會將AR信息投射到多個焦點平面。
8月31日消息，大眾汽車集團宣佈投資3D全息技術供應商SeeReal，並獲得後者少數股權，同時雙方還將進一步合作開發支持觸控的AR HUD。據悉，與捷豹路虎等汽車廠家此前投資3D顯示技術的目的相似，大眾也希望通過全息的AR HUD來增強駕車安全，以及提供全系統化功能和更加優化的車內娛樂項目。
大眾表示：在未來，傳統儀表板可能會逐漸消失，汽車將會採用虛擬按鍵和顯示屏。而雖然目前市面上已經出現HUD產品，但它們僅支持在有限的空間內投射影像信息，而大眾ID.3純電動車將採用的AR HUD不同，它會將信息投射到司機視野中。此外，大眾計劃研發的HUD還會將AR信息投射到多個焦點平面。
據瞭解，SeeReal此前從2018年就已經開始與大眾合作進行AR HUD的研發，此次獲得投資後還將繼續負責相關技術研究。此前，這家公司所開發的3D全息顯示技術號稱可支持無限深度，可模擬人眼的自然聚焦，並且可用於多個平臺，比如臺式機、電視、移動端、頭顯等。