'又一中型轎車跌至“親民價”，19.3萬降到15萬，還買大眾帕薩特？'

很多人在買車時除了考慮車輛的品牌，油耗和保值率這些因素外，還會考慮到車輛本身的尺寸問題，因為較大的車身尺寸不但可以提供更加寬敞的車內空間，並且看起來也會顯得比較大氣，也就是所謂的開出去會顯得比較的有面子，所以如果買車買轎車，那麼一些中型轎車便成為了很多人的首選，而國內的中型轎車市場，現在基本上是由合資品牌所佔據的，並且這個級別暢銷的如大眾帕薩特，豐田凱美瑞等這些車型的售價都比較高，論性價比的話這兩款車型的性價比在同級中都不算是很高。

而我們今天的主角車型-長安福特-蒙迪歐可以說是在眾多合資中型轎車中有著較高性價比的一臺車了，因為長安福特-蒙迪歐在市場終端有著相對較大的降幅，它最低配車型的指導價是19.3萬，而在市場終端最低已經降到了15萬左右，這樣的降幅完全可以用跌至“親民價”來形容了，很多長安福特-蒙迪歐的車主也正是因為售價原因而果斷放棄了大眾帕薩特等車型選擇了它，那麼長安福特-蒙迪歐與同級的大眾帕薩特等車型相比有何優劣勢？它自身又有些什麼優缺點呢？帶著這兩個問題接下來我們就一起來詳細的看看這款車的具體表現吧。

首先是外觀設計部分，長安福特-蒙迪歐的整體外觀設計相對於同級的大眾帕薩特等車型來說要顯得更為年輕運動一些，例如它前臉部分採用的這個“馬丁臉”的設計非常的具有進攻性，配合上兩邊犀利的大燈組使得整個車頭看起來擁有著很強的運動感，並且在“大嘴式”的進氣格柵的周邊它還用到了鍍鉻飾條的包邊，讓整個車頭在擁有運動性的同時也不失一定的檔次感。

車身尺寸方面，長安福特-蒙迪歐的具體長寬高為：4873*1852*1470mm，軸距為：2850mm，定位於中型轎車，這樣的尺寸表現與同級的大眾帕薩特相比的話會是處於劣勢的，但也差得不多；而在車身側面部分，長安福特-蒙迪歐的設計也是比較簡潔大氣的，側面還採用了上揚的雙腰線的設計，讓側面看起來呈現出了一種俯衝的視覺效果，顯得很動感，這樣的設計也更容易讓年輕消費者所接受。

長安福特-蒙迪歐車尾部分的設計顯得比較的緊湊，同時也有著不錯的層次感，並沒有某些車型上“雞頭鳳尾”的既視感，兩邊的尾燈內還嵌入了一根鍍鉻飾條加以了點綴，看起來比較的精緻，並且尾燈也採用了燻黑的工藝處理，夜晚點亮後會有更好的視覺效果，而最下方則是它雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動性。

從時尚運動的車身外觀來到車廂內，第一眼看去想必很多消費者都會比較失望，確實長安福特-蒙迪歐的整個內飾的設計顯得很一般，在檔次感時尚感的營造上也做得不是很足，好在它使用了一個同級中沒有的旋鈕式的換擋機構，在一定程度上提升了它的科技感；後排空間表現上，因為長安福特-蒙迪歐的軸距達到了2850mm，所以空間是比較寬敞的，家用也是沒有問題的。

車輛配置部分，長安福特-蒙迪歐全系標配的配置有：8氣囊，胎壓顯示，esp，倒車雷達，定速巡航，兩種駕駛模式切換，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，真皮多功能方向盤，方向盤換擋，主副駕電調座椅，主駕腰部支撐調節，自動頭燈，防紫外線玻璃，全車車窗一鍵升降，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，自動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等等，即使是最低配車型，配置也是非常豐富的了。

動力系統部分，長安福特-蒙迪歐搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機和一臺分為低中高功率的2.0T渦輪增壓發動機，而與這兩臺發動機相匹配的均為6擋手自一體變速箱，1.5T發動機最大馬力為：181匹，峰值扭矩為：240N.m；2.0T發動機最大馬力分別為：204匹，234匹和245匹，峰值扭矩分別為：而峰值扭矩則均為350N.m。底盤懸架結構方面，長安福特-蒙迪歐採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構。

綜上所述，並且在結合了一部分車主口碑後，總結出長安福特-蒙迪歐的具體優缺點如下：

優點：第一點是性價比高；第二點是空間足夠；第三點是動力不錯；第四點是操控出色。

缺點：第一點是油耗高；第二點是懸架減震不太舒適；第三點是內飾異味重；第四點是底盤通過性一般。

最後，如果是你買同級的合資中型轎車，你會選擇長安福特-蒙迪歐還是大眾帕薩特等其它車型呢？歡迎在下方評論交流。