不記得具體從何時起，汽車領域的風向標從舒適家用轉向了年輕時尚，這讓我們能夠見識到越來越多有設計有想法的車型。但是有一批老車，如今看來或許不如後來的這些新車時尚靚麗，但是在當時確實是風靡一時，即便是現在看來也別有一番味道。其實有一些非常火爆的明星合資家用車，他們在推出新款的同時，也非常注重這些經典車型的保留，而這些車如今也帶來了另一種購車方向，那就是情懷與居家之選。
本文推薦的這四款車型，都是在當時憑藉某些優勢或特點紅極一時且當下還能買到的車型。或許從設計和配置來看這些車和新車已經不可比較了，但是老車獨有的韻味以及對家用品質的追求卻是依舊的，而且相比於新車，這些經典車型在價格上也有著一定的優勢。如果你追求的是成熟穩重的務實家用風格，這些車或許能讓你心動。
上汽大眾 2013款經典朗逸
官方指導價：11.29-13.79萬元
市場優惠：3萬元
大眾朗逸一直是緊湊級合資家用車中的實力車型，一直佔據著銷量排行榜的前列，並且沒有絲毫讓步的意思。作為大眾家族的經典車型，朗逸保留了2013年經典款車型，與新款朗逸同臺銷售，雖然兩者都有一定的優惠，但因為是經典款，實際成交價要比新款朗逸更便宜。朗逸能夠有如此堅實的基礎，經典的老款車型功不可沒。
經典朗逸的外觀造型與新款朗逸的差距並不大，也是採用了大眾家族造型的橫向中網。簡潔利落的腰線以及硬朗的鍍鉻飾條裝飾讓經典朗逸散發著濃濃的德系味道。或許是因為大眾在外觀上的改變一直以細節為主並沒有大刀闊斧的原因，在如今看來，經典朗逸的造型依舊沉穩有型，並沒有被時代拋開，可以說一點也不過時。
經典朗逸的內飾樣式與新款朗逸基本一致，“T”型中控臺與整體硬朗風格相呼應，同時也採用了更多的橫向線條，營造出更大的車內視覺空間。銀色飾板與黑色內飾交錯，將功能區分割的很明晰。方向盤的造型還是透露著經典的氣質，並沒有新款車型的平底方向盤那麼張揚，展現著沉穩內斂的氣質。
經典朗逸的配置在如今看來也是頗有亮點的，ESP車身穩定系統以及上坡輔助在四款車型上全都有，而這些配置在當時還沒有那麼普及。舒適版還提供了胎壓監測系統、前排側氣囊以及後雷達，安全配置算得上全面了。此外舒適版提供了多媒體系統的選裝，包括6.5英寸觸摸屏、倒車視頻影像、車載藍牙以及導航系統。雖然並沒有手機映射等功能，但是滿足日常需求是完全沒有問題的。
經典朗逸的四款車型均搭載的是1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。這兩套動力組合在新款朗逸上同樣在使用，動力表現對於日常家用是足夠了，動力系統的穩定性與百公里不到7L的油耗是其優勢。新款朗逸的渦輪增壓+雙離合的組合確實帶來了更多活力與樂趣，但是作為經典款車型，1.6L家用黃金排量才是最合適的搭配。懸掛方面，經典朗逸採用的是後扭力樑式非獨立懸掛，這也是同級別家用車的主流裝備。
車型點評：雖然是經典款朗逸，但是不論是外觀內飾的造型還是配置表現，如今來看也都不過時，有些地方仍然可圈可點。對於一款家用車而言，大氣內斂的風格以及實用的性能一直是消費者看重的，雖然如今更多的年輕人喜歡渦輪增壓以及個性化的設計，但是經典朗逸身上表現出來的高性價比和紮實的作風對於一款家用車而言什麼時候都不會過時。此外經典朗逸的現金優惠也比新款朗逸更大，如果你是實用主義者且想要更高的性價比，經典朗逸是不錯的選擇。
長安福特 2013款福克斯兩廂經典
官方指導價：9.98-12.38萬元
市場優惠：暫無優惠
說起兩廂小鋼炮，估計很多人都會想到福特的兩廂福克斯，這也得益於老款福克斯的經典造型在當時給人留下的深刻影響，即便是在當下還是能看到那略顯壯實且富有活力的造型依舊穿梭在都市車河中，青春氣息依舊滿滿。
經典兩廂福克斯的造型可以說是深入人心了，靚麗的顏色以及流暢且充滿活力的線條不知道吸引了多少年輕人的喜愛，而福克斯也將家用與運動風格結合起來，成了名副其實的焦點車型，而不只是尾部掛著FOCUS的標識。雙層黑色中網讓前臉看起來簡潔飽滿，雖然沒有鍍鉻裝飾，但在現在看來依舊帶有很強的時尚感。雙色後視鏡以及黑色的尾部擾流板等細節不失精緻，而與尾部車窗相連的兩個豎條尾燈，依舊擁有極高的辨識度。
經典兩廂福克斯的內飾則帶有了一些時代感。銀色面板將中控的功能區包裹，與黑色的內飾形成了鮮明的對比，在當時這也是常用的設計方法。密密麻麻的實體按鍵保留了傳統的機械質感，多了一份沉穩氣質，卻少了如今流行的中控大屏和簡潔面板帶來的科技氣息，可謂各有得失。基本型和時尚型的方向盤造型不同，時尚型的三輻方向盤加入了鍍鉻裝飾，造型上更年輕，但是多功能按鍵在當時這個級別車型上還是稀罕物，因此很難見到。
2013款的經典福克斯配置自然是不能和新款車型相比，如果只是出於家用的考慮，還是可以滿足的。這些經典車型的安全配置在如今看來還是比較簡單，ESP車身穩定系統並沒有提供，不過好在前排側氣囊和倒車雷達還是有的。此外真皮方向盤、電動天窗以及自動空調都有提供，配置並不算簡陋。
2013款經典福克斯搭載的是一臺1.8L自然吸氣發動機，匹配的是5速手動變速箱與4速手自一體變速箱。相比於新款的福克斯，經典福克斯的動力系統比較單一且在技術上比較老舊，不過動力系統的穩定性是非常可靠的，1.8L發動機提供的動力雖然不算非常富裕，但是在市區跑起來還是足夠輕鬆的。不過這套動力系統在油耗方面的表現肯定不如新的動力系統，這也是經典福克斯不足的地方。福克斯一直採用後多連桿式獨立懸掛，這一點在同級別中算得上誠意滿滿，舒適性和操控體驗都是不錯的。
車型點評：相比於新款福克斯，經典福克斯的優勢並沒有剩下多少，但這並不影響它成為經典車型。經典的外觀造型依舊能夠俘獲大批年輕人的心，而與同價位其它車型相比，電動天窗、自動空調等配置也依舊有著誘惑力。如果是出於家用考慮，經典福克斯完全可以勝任，對於那些喜愛經典的買家來說，經典實惠的經典福克斯絕對是不錯的選擇。
東風日產 2016款經典軒逸
官方指導價：9.98-12.08萬元
市場優惠：3萬元
軒逸稱得上是東風日產最經典的一款車型了，一直主打舒適的它即便是在更換了更年輕的家族前臉後，依舊有著同級別難以匹敵的舒適性，更不要說老款的軒逸了。2016款經典軒逸依舊是那副沉穩大氣的模樣，而價格上則比新款車型更便宜，這反而讓經典軒逸成為更加務實的選擇。
經典軒逸的外觀造型走的是大氣穩重的路線，與年輕個性不沾邊。這樣的造型對於務實的實用主義消費者而言似乎更合口味，甚至帶有一些商務的味道。雖然外觀的視覺衝擊力不強，但並不影響經典軒逸成為一款非常耐看的車型。氣派的鍍鉻前格柵以及硬朗的前後保險槓讓經典軒逸依舊俊朗大氣。
經典軒逸的內飾風格與外觀非常搭調，整體造型營造出濃濃的家庭氛圍。沒有誇張的造型設計，整體佈局中規中矩，大量的實體按鍵非常符合經典老車的氣質，但同時銀色的飾板也為內飾增添了一絲時尚與品質。唯一與眾不同的是炮筒儀表盤，透露出一絲個性，但並不張揚。
經典軒逸的配置與當下的家用車相比也沒有太多的優勢，不過對於以家用為主的它來說，滿足家用是沒有問題，最主要的是最低配車型只要不到7萬元，價格上非常實惠。經典軒逸除了配置ABS和EBD外，還全系配備了BA剎車輔助和前霧燈，此外高配車型配備有倒車雷達。經典軒逸並沒有太多的亮點配置，一切以實用為主，舒適的座椅是一大優勢，高配車型採用真皮材質座椅，檔次和舒適性進一步提升，此外中高配車型還配備了電動天窗。
經典軒逸只搭載了1.6L自然吸氣發動機，黃金排量在動力和油耗方面得到了一個平衡，對於經典軒逸這種只走家用路線的車型而言非常合適。變速箱提供了5速手動和4速自動兩種，以滿足不同消費者需求。4AT變速箱肯定沒有新款軒逸的CVT平順，但變速箱的穩定性不用擔心。
車型點評：如果你想用更低的價格買到非常舒適的家用車，那麼經典軒逸無疑是最好的選擇。對於實用主義者而言，大空間、高舒適性以及高性價比才是最主要的，雖然經典軒逸在外觀造型和配置上都不能與新款車型相比，但是這幾個家用車的基本條件它都能夠很好地滿足。即便是現在來看，經典軒逸依舊有著非常高的實用性，在預算有限的條件下，經典軒逸不失為一個好選擇。
一汽豐田-花冠
官方指導價：9.08-11.38萬元
市場優惠：暫無優惠
作為國產的第九代卡羅拉，花冠在今年的2月17日正式停產，這個滿大街都能看到的豐田車也成為了一款經典。目前花冠處於停產在售階段，在成為歷史之前買一臺，不論是出於情懷還是單純的家用，都是值得考慮的。
豐田花冠的造型可以用簡約時尚來概括，如今來看也帶上了時代的印記。與當下的卡羅拉個性張揚的造型相比，花冠確實內斂許多，但是前臉的線條也算得上豐富了，再加上造型時尚的大燈，如今看來也不過時。
花冠的內飾採用“T”形設計，黑色與米色雙拼內飾營造出更溫馨的氛圍。中控區域的佈局非常規整，在中控大屏還不普及的時候，實體按鍵密佈的收音機與旋鈕式空調控制區都是主流，雖然如今看來已經不夠現代，但是簡約風格依舊不會覺得太過老舊。
花冠的配置亮點也不多，都是以滿足基本家用為主，電動天窗算是當時的熱門配置，這在花冠上也沒有缺席。值得一提的是花冠提供了一些附帶的配件可供選擇，例如鍍鉻排氣管尾喉、行李箱裝飾條。此外多媒體語音導航系統以及倒車雷達也都可以選裝。語音導航系統配備一個6.5英寸彩色觸摸屏，算是一個不小的亮點，888元的選裝價格也是比較實惠的。
花冠同樣全系搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。這樣的動力組合在當時的家用轎車中絕對是主流搭配，百公里6.5L的油耗是一大優勢，而152N·m的峰值扭矩也是非常亮眼的，能夠保證花冠在城市道路上表現得輕鬆自如。
車型點評：如果用早幾年的眼光來看，花冠絕對是都市時尚的代表。年輕的造型以及不乏亮點的配置讓花冠頗有看點，而實實在在的銷量也從側面證明了花冠的實用性。雖然如今花冠處在一個停產在售的階段，但是作為一款經典的家用車，花冠還是不失為一個不錯的選擇，畢竟9萬出頭的起售價格和實用的空間配置，還是保證了較高的性價比。
編輯總結：能成為經典，自然有其道理。雖然這四款經典車型相比於當下的新款都帶上了時代的印記，但這並不妨礙它們在家用轎車中的地位。經典朗逸擁有更豐富的安全配置，1.6L發動機與6AT手自一體變速箱在今天來看也不過時，在4AT是主流的時代確實有著很大的優勢，綜合實力非常強勁。經典福克斯的運動外形是一大賣點，而經典軒逸和花冠則是主打舒適，可以說各有各的側重，完全能夠滿足不同需求的消費者。此外更實惠的價格也讓這些經典車型有了更高的性價比，雖然是老款，但依舊值得購買。