現如今我們的生活水平可謂是越來越好了，大馬路上的汽車也越來越多，汽車也早已不是多年前的奢侈品，轉而變成了幾乎每家每戶都能買得起的消費品，形成這種原情況的原因除了我們的收入水平日益的提高外，汽車也是賣得越來越便宜了。
例如我們今天的主角-大眾·捷達，一臺國人最為熟知的大眾轎車，基本上無論在城市還是農村，也不論在大街還是小巷，都能時不時看到它的身影，這與捷達這款車便宜的售價是密不可分的，這臺最低配原價8萬左右的大眾轎車，現在在山東，河北等多地已跌至了6.4萬元左右，甚至在不少的地區，丐版的捷達裸車價也已跌破了6萬大關，對於一款合資品牌的緊湊型轎車來說，這樣的售價確實是非常便宜了，甚至比一些合資小型車如本田飛度等車型都便宜，那麼最新的2019款捷達具體表現如何呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，2019款新捷達的外觀與2017款相比變化並不是很大，只是在極個別的細節處做了少量的調整，前臉部分依然是貫穿式的進氣格柵和大燈組融為一體的設計，凸顯了車頭的整體性，格柵的邊框也用到了鍍鉻飾條的包邊，在檔次感的營造上捷達做得還是比較到位的，大燈的內部光源因受制於成本，所以全系採用的均為傳統的鹵素燈泡。
車身尺寸方面，大眾捷達的長寬高為：4501*1704*1469mm，軸距為：2604mm，定位於緊湊型轎車，這樣的尺寸表現與同級車型相比是沒多少優勢的，但與同價位的本田飛度等車型相比確實大了不少；捷達側面的設計非常的簡潔，整體的造型也是比較能符合大多數人的審美，這點也是大眾車做得比較厲害的地方，而輪轂方面，低配車型裝配的是15英寸輪圈，高配車型則為16英寸，且輪圈材質全系都是鋁合金的，這點也比較厚道。
大眾捷達的車尾部分的整體設計與側面保持一致，都是較為簡潔大氣的設計，兩邊兩隻尾燈的面積佔比較大，且用到了輕微燻黑的工藝處理，看起來會比較顯得有精緻感，尾箱蓋的最後端還做了一個小鴨尾的設計，為較為單調的車尾增添了一絲活力。
內飾部分，捷達也是保持了大眾一貫的設計風格，整個中控區域的設計偏向於簡潔實用，並沒有什麼花裡胡哨的設計，但實際使用起來會比較方便也容易上手，對於這個價位的車來說，我覺得簡單實用便是最好；後座空間部分，捷達的表現還是非常出色的，無論是頭部還是腿部空間都挺充裕，滿足日常的家用是沒有什麼問題的。
配置上，大眾捷達標配的配置有2氣囊，ABS防抱死系統，倒車雷達，大燈高度可調，後視鏡加熱等，即使是丐版車型，配置也是夠用的，且從次低配車型開始，如胎壓監測，esp，定速巡航，電動天窗，真皮多功能方向盤等舒適性配置也是有了。
動力上，大眾捷達搭載了1.4L和1.5L兩臺自然吸氣發動機，1.4L發動機最大馬力90匹，與之相匹配的是5擋手動變速箱；1.5L發動機最大馬力110匹，與之相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，這兩套動力總成調教偏向於平順舒適為主，在燃油經濟性上的表現也做得不錯，1.4L車型百公里實際油耗僅為5.5L左右；底盤上，捷達前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了f複合扭力樑式非獨立懸架，調教在同價位車型中算是較為出眾的。
對於捷達這款便宜的大眾轎車你怎麼看？如果是你買同價位的車你會選擇捷達還是小型車本田飛度等其它車型呢？歡迎在下方評論交流。