捷達徹底豁出去了！首款SUV亮相，符合國六標準，8萬還要啥哈弗H6
眾所周知在國內汽車市場雖然汽車品牌琳琅滿目，但是每一個品牌都是某一個領域的王者，就比如寶馬、奔馳以及奧迪霸佔著豪車市場80%以上的份額，在比如大眾、豐田等合資品牌把控著中高端市場，而國產車可以說是低端市場毫無爭議的王者，尤其是在緊湊型SUV市場成了一家之言，比如一代神車哈弗H6的出現徹底扳倒了合資車在這個領域的地位。
相信很多喜歡SUV的車迷朋友們首先第一個選的車型絕對是哈弗H6，畢竟這款車在國內的名氣是非常高的，如果不喜歡耗油量大的哈弗也會優先考慮吉利博越等國產車，雖然國產車性價比內飾各方面的表現都不錯，但是若論品控比起合資車略有不足，為了能夠在低端市場扳回一局作為大眾品牌旗下的捷達徹底豁出去了！首款SUV亮相，它就是今天我們的主角捷達VS5，符合國六標準，8萬還要啥哈弗H6！
首先在外觀造型方面，雖然車標依舊屬於捷達但從顏值的打造不難看出大眾的影子，整體風格非常穩重又不輸潮流感，前臉採用大尺寸的魚鱗式中網設計，與兩側炯炯有神的大燈完美的融合在一起，給人一種非常霸氣的感覺，菱角分明、充滿肌肉感的沿線設計，再加上下盤個性十足的雙五輻式輪轂充滿了運動感，尾部造型也是非常精巧頗有視覺衝擊力。
走進內飾，為了和國產車一較高下捷達VS5的內飾和合資車有著天壤之別，相比於其他車型的廉價這款車非常有檔次，不管是佈局還是用料都能和國產車相媲美，隨處可見的軟材料使得車內質感十足，偏向於駕駛位的中控臺，在嵌入式大尺寸中控屏以及多功能方向盤的加持下科技感滿滿，此外該車配置上也和國產車看齊，主流配置應有盡有。
至於動力方面，捷達VS5搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機形式，變速箱採用的是5擋手動和6擋雙離合變速箱，雖然動力參數中規中矩，但對於這樣的緊湊型SUV來說足夠了，最主要的是該車動力符合即將到來的國六標準。
總體來說，捷達VS5各方面的表現非常不錯，檔次方面完全和國產車看齊，據悉該車上市後起售價非常親民，預計僅僅8萬這樣一來，還要啥哈弗H6，畢竟合資車品控是值得肯定的，唯一的缺點就是缺了一個大眾車標，好了各位車迷朋友們，今天的內容到這裡就結束了，對於這款車您是怎麼看的呢？