終於跌破6萬，配自動擋油耗僅5L，1月售28300臺，果斷放棄捷達
終於跌破6萬，配自動擋油耗僅5L，1月售28300臺，果斷放棄捷達！
在國內的汽車品牌裡大家都知道豐田是全球銷量王，但最便宜的一款卡羅拉都有要10萬左右的售價，而國產品牌的研發無疑就是打破這些外企在國內大把大把的撈金，像如今的吉利、哈弗、比亞迪都是自主品牌當中的標杆級別的車企，要說十年前哪款車型最炫耀無疑就是進口車和合資車。但目前來說國內的家轎與合資品牌並沒有太大的技術差異，在一些細節上國產甚至更加符合當下年輕人的首選，沒白等！這車跌下2萬僅5.39萬，配自動油耗4.9L，1月賣28300輛
而外資品牌企業面對這樣的情況無疑是最難受的，像今天小編帶來的這款車型在國內更是備受打擊，多個地區都有不同程度的起售價下跌，來自雪佛蘭家族的科沃茲相信大家都非常熟悉，在今年的銷量來看價格下跌是銷量最有力的支持，在今年的月銷甚至高達28300臺，面對卡羅拉、軒逸等經典家轎都有不小的衝擊。
在如今的緊湊家轎當中國產與合資品牌的競爭一直沒停，而車友更加關注的還是車子的質量和後期油耗保養等方面的問題，當初這款科沃茲上市的時候定位在7.99萬，按照同級的車型來說吉利帝豪都沒它這麼狠。在造型上科沃茲也有不錯的視覺感，作為一款家轎車來說有這時尚的氛圍還是不錯的感覺，前臉的進氣格柵與大燈組的設計相比大眾更加時尚前衛，在車身兩側的佈局來看更加厚實，在尺寸上這款科沃茲的長寬高4474*1730*1471mm，車身軸距為2600mm。
雖然是緊湊級的家轎但滿足日常的出行是完全沒問題，空間與現代朗動相差不多，而中控臺上的儀表盤和炮製設計與多媒體屏幕的設計更加有檔次，簡潔的操控臺與大量軟質材料的佈局看起來有些廉價，但這個級別的車型科沃茲與捷達並沒有太多的差異，在空間上捷達更加寬裕。
動力方面科沃茲搭載的動力不算很強，但1.0T和1.5L的發動機設計最大功率也到達了125馬力值的輸出，相比同級的車型來說科沃茲擁有最大的優勢就是跌了2萬的起售，在大部分地區雪佛蘭的售價都有低於同級緊湊級車型的定位，為了在國內立足也算是格外的親民。而自動擋與4.9L的油耗更是成為多數女性的最愛，面對不足6萬的起售你還會考慮捷達嗎？
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