18款朗逸和19款寶來都是屬於大眾MQB平臺出品的車型，這兩款車可以說是兄弟車型，分別是上汽大眾和一汽大眾的主銷車型產品，在市場上也是頗受歡迎，朗逸甚至可以算是神車。整體上來說，18款朗逸和19款寶來的區別並不太大，我們就一起來看看這兩款的主要區別是在哪裡。
18款朗逸和19款寶來都是屬於大眾MQB平臺出品的車型，這兩款車可以說是兄弟車型，分別是上汽大眾和一汽大眾的主銷車型產品，在市場上也是頗受歡迎，朗逸甚至可以算是神車。整體上來說，18款朗逸和19款寶來的區別並不太大，我們就一起來看看這兩款的主要區別是在哪裡。
首先是外觀設計，至於是18款朗逸還是19款寶來更好看，那麼就是一個見仁見智的問題了。在顏值上，18款朗逸看起來有些像全新一代帕薩特，流暢的車身線條看著很動感，大量橫貫式鍍鉻條與保險槓和大燈的銜接設計則是很好地拉伸了車頭的橫向視覺寬度。寶來同樣看起來頗為大氣，前臉大尺寸黑色進氣格柵加上縱橫線的點綴設計，使得整款車更加年輕化。再來是車身尺寸方面的表現，寶來的車身尺寸長*寬*高分別為4663*1815*1462，軸距為2688mm；朗逸的的車身尺寸長*寬*高分別為4670*1806*1474，軸距2688mm，可以說這兩款車的車身尺寸差別不大，互有優勢。同時朗逸不止有三廂版，還有兩廂版車型可供消費者選擇。
18款朗逸和19款寶來都是屬於大眾MQB平臺出品的車型，這兩款車可以說是兄弟車型，分別是上汽大眾和一汽大眾的主銷車型產品，在市場上也是頗受歡迎，朗逸甚至可以算是神車。整體上來說，18款朗逸和19款寶來的區別並不太大，我們就一起來看看這兩款的主要區別是在哪裡。
首先是外觀設計，至於是18款朗逸還是19款寶來更好看，那麼就是一個見仁見智的問題了。在顏值上，18款朗逸看起來有些像全新一代帕薩特，流暢的車身線條看著很動感，大量橫貫式鍍鉻條與保險槓和大燈的銜接設計則是很好地拉伸了車頭的橫向視覺寬度。寶來同樣看起來頗為大氣，前臉大尺寸黑色進氣格柵加上縱橫線的點綴設計，使得整款車更加年輕化。再來是車身尺寸方面的表現，寶來的車身尺寸長*寬*高分別為4663*1815*1462，軸距為2688mm；朗逸的的車身尺寸長*寬*高分別為4670*1806*1474，軸距2688mm，可以說這兩款車的車身尺寸差別不大，互有優勢。同時朗逸不止有三廂版，還有兩廂版車型可供消費者選擇。
在動力總成系統部分，18款朗逸提供了更加豐富的動力版本，其中包括1.5L、1.2T、1.4T三款發動機；至於19款寶來，則是缺少1.2T版動力可供選擇。配置部分，18款朗逸比19款寶來多了前排中央扶手和後排出風口，以及上坡輔助功能，所以就配置豐富性而言，18款朗逸會稍勝一籌。
18款朗逸和19款寶來都是屬於大眾MQB平臺出品的車型，這兩款車可以說是兄弟車型，分別是上汽大眾和一汽大眾的主銷車型產品，在市場上也是頗受歡迎，朗逸甚至可以算是神車。整體上來說，18款朗逸和19款寶來的區別並不太大，我們就一起來看看這兩款的主要區別是在哪裡。
首先是外觀設計，至於是18款朗逸還是19款寶來更好看，那麼就是一個見仁見智的問題了。在顏值上，18款朗逸看起來有些像全新一代帕薩特，流暢的車身線條看著很動感，大量橫貫式鍍鉻條與保險槓和大燈的銜接設計則是很好地拉伸了車頭的橫向視覺寬度。寶來同樣看起來頗為大氣，前臉大尺寸黑色進氣格柵加上縱橫線的點綴設計，使得整款車更加年輕化。再來是車身尺寸方面的表現，寶來的車身尺寸長*寬*高分別為4663*1815*1462，軸距為2688mm；朗逸的的車身尺寸長*寬*高分別為4670*1806*1474，軸距2688mm，可以說這兩款車的車身尺寸差別不大，互有優勢。同時朗逸不止有三廂版，還有兩廂版車型可供消費者選擇。
在動力總成系統部分，18款朗逸提供了更加豐富的動力版本，其中包括1.5L、1.2T、1.4T三款發動機；至於19款寶來，則是缺少1.2T版動力可供選擇。配置部分，18款朗逸比19款寶來多了前排中央扶手和後排出風口，以及上坡輔助功能，所以就配置豐富性而言，18款朗逸會稍勝一籌。
整體上來說，基於MQB平臺發展而來的18款朗逸和19款寶來整體產品表現都很不錯，兩款車基本上沒有什麼太大的區別，不過朗逸對比寶來，車型種類以及動力版本要更加豐富。而在市場銷量表現上，也是朗逸會力壓寶來一籌。
本文為第九車道原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：朝三）