捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
支持手機互聯、藍牙、語音系統等等功能，這在大眾捷達車型上面是沒有的。而在VA3上面，從次低配開始即配備。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
支持手機互聯、藍牙、語音系統等等功能，這在大眾捷達車型上面是沒有的。而在VA3上面，從次低配開始即配備。
低配車型裝配的是普通織物座椅，顏色略顯老氣一些，而配置高一點的捷達VA3，裝配的是皮質座椅，顯得檔次更高一些，後排空間方面和新捷達完全相同，滿足5口之家出現沒有問題，不過後排地板中間的凸起有些高！
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
支持手機互聯、藍牙、語音系統等等功能，這在大眾捷達車型上面是沒有的。而在VA3上面，從次低配開始即配備。
低配車型裝配的是普通織物座椅，顏色略顯老氣一些，而配置高一點的捷達VA3，裝配的是皮質座椅，顯得檔次更高一些，後排空間方面和新捷達完全相同，滿足5口之家出現沒有問題，不過後排地板中間的凸起有些高！
新的捷達VA3在後懸架上採用了非獨立的扭力樑式懸架，而老捷達則採用的是在舒適和減震方面有提升的複合扭力樑式非獨立懸架，雖然同樣是非獨立懸架系統，但是複合式的扭力樑在成本和減震性能上有著明顯的差異，新的捷達VA3限於成本，直接使用了更加便宜扭力樑式非獨立懸架，因此這可以看作是捷達VA3的一大簡配。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
支持手機互聯、藍牙、語音系統等等功能，這在大眾捷達車型上面是沒有的。而在VA3上面，從次低配開始即配備。
低配車型裝配的是普通織物座椅，顏色略顯老氣一些，而配置高一點的捷達VA3，裝配的是皮質座椅，顯得檔次更高一些，後排空間方面和新捷達完全相同，滿足5口之家出現沒有問題，不過後排地板中間的凸起有些高！
新的捷達VA3在後懸架上採用了非獨立的扭力樑式懸架，而老捷達則採用的是在舒適和減震方面有提升的複合扭力樑式非獨立懸架，雖然同樣是非獨立懸架系統，但是複合式的扭力樑在成本和減震性能上有著明顯的差異，新的捷達VA3限於成本，直接使用了更加便宜扭力樑式非獨立懸架，因此這可以看作是捷達VA3的一大簡配。
動力方面，1.5L的發動機，算不得有什麼特點，最大功率為82kW，峰值扭矩為150N·m，匹配5速手動和6速自動變速箱。滿足國VI標準。百公里油耗為手動擋5.7L、自動擋5.6L。
捷達品牌旗下的首款轎車捷達VA3在9月16日正式上市，售價區間為6.58萬-9.28萬元。新車共推出4款車型供選擇，並且均搭載1.5L動力。
外觀方面，新車的前臉採用了捷達品牌的家族式設計；在延續沉穩風格的同時注入了諸多的時尚元素。六邊形的點陣式中網與兩側頗具稜角感的大燈組相融合，整體較為精緻。下格柵則採用貫穿式的設計，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩定系統。
捷達VA3與捷達一樣皆基於PQ25平臺打造而來；最後，捷達VA3同樣採用了代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，同樣匹配MQ200五速手動變速箱/愛信6前速變速箱。說到底，捷達VA3就是大眾捷達的換殼版
捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產的。
大眾捷達車型尾部頂端上面的那個小倒角在VA3上面也有出現，尾燈則進行了重新設計，更加纖長扁平化，視覺效果更出色。底部還有一條貫穿的鍍鉻飾條，一定程度上提升了質感表現。
內飾依舊是大眾風格並沒有給我們帶來新鮮感，傳統的機械式儀表盤搭配大眾標誌的三幅多功能方向盤還是比較的實用的，而在年輕化配置方面，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，並搭載了8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，這點還是有一些吸引力的。
支持手機互聯、藍牙、語音系統等等功能，這在大眾捷達車型上面是沒有的。而在VA3上面，從次低配開始即配備。
低配車型裝配的是普通織物座椅，顏色略顯老氣一些，而配置高一點的捷達VA3，裝配的是皮質座椅，顯得檔次更高一些，後排空間方面和新捷達完全相同，滿足5口之家出現沒有問題，不過後排地板中間的凸起有些高！
新的捷達VA3在後懸架上採用了非獨立的扭力樑式懸架，而老捷達則採用的是在舒適和減震方面有提升的複合扭力樑式非獨立懸架，雖然同樣是非獨立懸架系統，但是複合式的扭力樑在成本和減震性能上有著明顯的差異，新的捷達VA3限於成本，直接使用了更加便宜扭力樑式非獨立懸架，因此這可以看作是捷達VA3的一大簡配。
動力方面，1.5L的發動機，算不得有什麼特點，最大功率為82kW，峰值扭矩為150N·m，匹配5速手動和6速自動變速箱。滿足國VI標準。百公里油耗為手動擋5.7L、自動擋5.6L。
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