'它是又一德系\'好車\'，操控同級領先，整車進口，不怕大修僅24萬起'
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，無數特性鮮明的好車映入眼簾。"東瀛寶馬"阿特茲，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。"撩妹王"奔馳C級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。生產技術讓汽車都有不一樣的優點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像等會要給各位說的這款大眾Tiguan，它是又一德系"好車";操控同級領先，整車進口，不怕大修僅24萬起！
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大眾Tiguan在如今知名度很高，是大眾的主打車型，善於利用它風靡一時的外觀造型，滿足了車友們對外觀構型越發挑剔的要求，所以，大眾Tiguan才能在當下的汽車市場得到不俗的成績。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，車友對車子新特徵也有新的要求，油耗、空間、價格、操控、外觀等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。能承受市場考驗的大眾Tiguan，不考慮它所依託的風靡一時的外觀構型，那麼它還具有哪些與眾不同之處？其他方面是否具有閃光點呢？接下來我們一起深入研究瞭解大眾的力推車型——大眾Tiguan。
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大眾Tiguan在外觀上贏得的評價大多數是褒多於貶，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美需求。大眾Tiguan的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，輪轂尺寸與完美搭配，展現大眾對產品外形的高度重視。大眾Tiguan的內飾充滿了科技感與檔次感。中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去相當新穎，車內材料完美結合軟性材質，增強層次感，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色不少。總的來說，大眾Tiguan的內在條件不會讓人失望，展現了大眾傑出的造車水準。
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關於動力和操控方面，大眾Tiguan使用1.4排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為110KW。變速箱選用6擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。在經過大眾的不斷地調教之下，變速箱和發動機得到了充分磨合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。而且，大眾Tiguan的最大扭矩250牛米，讓其擁有10秒破百的實力，這與大眾Tiguan的勁敵奧迪Q5比起來各有所長，總而言之，大眾Tiguan的動力表現並不比同車遜色。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，無數特性鮮明的好車映入眼簾。"東瀛寶馬"阿特茲，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。"撩妹王"奔馳C級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。生產技術讓汽車都有不一樣的優點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像等會要給各位說的這款大眾Tiguan，它是又一德系"好車";操控同級領先，整車進口，不怕大修僅24萬起！
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關於動力和操控方面，大眾Tiguan使用1.4排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為110KW。變速箱選用6擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。在經過大眾的不斷地調教之下，變速箱和發動機得到了充分磨合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。而且，大眾Tiguan的最大扭矩250牛米，讓其擁有10秒破百的實力，這與大眾Tiguan的勁敵奧迪Q5比起來各有所長，總而言之，大眾Tiguan的動力表現並不比同車遜色。
在車內空間方面，大眾Tiguan是一款5門5座的SUV，其空間表現自然不言而諭。大眾Tiguan的長寬高數據為4486*1839*1646mm，與途觀、本田CR-V、奧迪Q5等車型同處SUV第一梯隊。得到整車1646mm高度地支持，即便一名身高179釐米的年輕人置身車中，依然不會覺得擁擠。車體寬度有1839mm，後一排家人的空間感受達到傑出水準。軸距達到同類領先的2681毫米，前後座空間得到了較好的拉伸，前一排駕駛者與第二排客人都可以得到充裕的腿部空間。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，無數特性鮮明的好車映入眼簾。"東瀛寶馬"阿特茲，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。"撩妹王"奔馳C級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。生產技術讓汽車都有不一樣的優點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像等會要給各位說的這款大眾Tiguan，它是又一德系"好車";操控同級領先，整車進口，不怕大修僅24萬起！
大眾Tiguan在如今知名度很高，是大眾的主打車型，善於利用它風靡一時的外觀造型，滿足了車友們對外觀構型越發挑剔的要求，所以，大眾Tiguan才能在當下的汽車市場得到不俗的成績。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，車友對車子新特徵也有新的要求，油耗、空間、價格、操控、外觀等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。能承受市場考驗的大眾Tiguan，不考慮它所依託的風靡一時的外觀構型，那麼它還具有哪些與眾不同之處？其他方面是否具有閃光點呢？接下來我們一起深入研究瞭解大眾的力推車型——大眾Tiguan。
大眾Tiguan在外觀上贏得的評價大多數是褒多於貶，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美需求。大眾Tiguan的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，輪轂尺寸與完美搭配，展現大眾對產品外形的高度重視。大眾Tiguan的內飾充滿了科技感與檔次感。中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去相當新穎，車內材料完美結合軟性材質，增強層次感，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色不少。總的來說，大眾Tiguan的內在條件不會讓人失望，展現了大眾傑出的造車水準。
關於動力和操控方面，大眾Tiguan使用1.4排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為110KW。變速箱選用6擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。在經過大眾的不斷地調教之下，變速箱和發動機得到了充分磨合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。而且，大眾Tiguan的最大扭矩250牛米，讓其擁有10秒破百的實力，這與大眾Tiguan的勁敵奧迪Q5比起來各有所長，總而言之，大眾Tiguan的動力表現並不比同車遜色。
在車內空間方面，大眾Tiguan是一款5門5座的SUV，其空間表現自然不言而諭。大眾Tiguan的長寬高數據為4486*1839*1646mm，與途觀、本田CR-V、奧迪Q5等車型同處SUV第一梯隊。得到整車1646mm高度地支持，即便一名身高179釐米的年輕人置身車中，依然不會覺得擁擠。車體寬度有1839mm，後一排家人的空間感受達到傑出水準。軸距達到同類領先的2681毫米，前後座空間得到了較好的拉伸，前一排駕駛者與第二排客人都可以得到充裕的腿部空間。
就舒適性來看，大眾努力將大眾Tiguan打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前後懸掛均良好的減震功效，行至顛簸道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。座包坐墊的長度也保證了後排客人腿部有足夠的支撐，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。而且，大眾Tiguan還有許多舒適裝配，比如：車內空氣自動調節、空調溫度分區控制、腰部支持自動調節、最後排空調出風口等等，使得它的舒適性得到了進一步提高。
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大眾Tiguan在如今知名度很高，是大眾的主打車型，善於利用它風靡一時的外觀造型，滿足了車友們對外觀構型越發挑剔的要求，所以，大眾Tiguan才能在當下的汽車市場得到不俗的成績。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，車友對車子新特徵也有新的要求，油耗、空間、價格、操控、外觀等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。能承受市場考驗的大眾Tiguan，不考慮它所依託的風靡一時的外觀構型，那麼它還具有哪些與眾不同之處？其他方面是否具有閃光點呢？接下來我們一起深入研究瞭解大眾的力推車型——大眾Tiguan。
大眾Tiguan在外觀上贏得的評價大多數是褒多於貶，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美需求。大眾Tiguan的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，輪轂尺寸與完美搭配，展現大眾對產品外形的高度重視。大眾Tiguan的內飾充滿了科技感與檔次感。中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去相當新穎，車內材料完美結合軟性材質，增強層次感，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色不少。總的來說，大眾Tiguan的內在條件不會讓人失望，展現了大眾傑出的造車水準。
關於動力和操控方面，大眾Tiguan使用1.4排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為110KW。變速箱選用6擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。在經過大眾的不斷地調教之下，變速箱和發動機得到了充分磨合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。而且，大眾Tiguan的最大扭矩250牛米，讓其擁有10秒破百的實力，這與大眾Tiguan的勁敵奧迪Q5比起來各有所長，總而言之，大眾Tiguan的動力表現並不比同車遜色。
在車內空間方面，大眾Tiguan是一款5門5座的SUV，其空間表現自然不言而諭。大眾Tiguan的長寬高數據為4486*1839*1646mm，與途觀、本田CR-V、奧迪Q5等車型同處SUV第一梯隊。得到整車1646mm高度地支持，即便一名身高179釐米的年輕人置身車中，依然不會覺得擁擠。車體寬度有1839mm，後一排家人的空間感受達到傑出水準。軸距達到同類領先的2681毫米，前後座空間得到了較好的拉伸，前一排駕駛者與第二排客人都可以得到充裕的腿部空間。
就舒適性來看，大眾努力將大眾Tiguan打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前後懸掛均良好的減震功效，行至顛簸道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。座包坐墊的長度也保證了後排客人腿部有足夠的支撐，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。而且，大眾Tiguan還有許多舒適裝配，比如：車內空氣自動調節、空調溫度分區控制、腰部支持自動調節、最後排空調出風口等等，使得它的舒適性得到了進一步提高。
大眾Tiguan的操控格外引人注目，方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。整體來看，大眾Tiguan的駕駛上特別討好駕駛者。
油耗方面，大眾Tiguan綜合油耗低至8.0L（百公里）。城市走走停停，其油耗仍然能維持在10.4L上下，高速的油耗相對較低，僅為6.7L左右。單從油耗表現方面考慮，大眾Tiguan在SUV中著實有較好的表現，油耗在同中略低，造就大眾Tiguan在市場中有不錯的名氣。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，無數特性鮮明的好車映入眼簾。"東瀛寶馬"阿特茲，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。"撩妹王"奔馳C級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。生產技術讓汽車都有不一樣的優點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像等會要給各位說的這款大眾Tiguan，它是又一德系"好車";操控同級領先，整車進口，不怕大修僅24萬起！
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大眾Tiguan在外觀上贏得的評價大多數是褒多於貶，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美需求。大眾Tiguan的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，輪轂尺寸與完美搭配，展現大眾對產品外形的高度重視。大眾Tiguan的內飾充滿了科技感與檔次感。中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去相當新穎，車內材料完美結合軟性材質，增強層次感，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色不少。總的來說，大眾Tiguan的內在條件不會讓人失望，展現了大眾傑出的造車水準。
關於動力和操控方面，大眾Tiguan使用1.4排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為110KW。變速箱選用6擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。在經過大眾的不斷地調教之下，變速箱和發動機得到了充分磨合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。而且，大眾Tiguan的最大扭矩250牛米，讓其擁有10秒破百的實力，這與大眾Tiguan的勁敵奧迪Q5比起來各有所長，總而言之，大眾Tiguan的動力表現並不比同車遜色。
在車內空間方面，大眾Tiguan是一款5門5座的SUV，其空間表現自然不言而諭。大眾Tiguan的長寬高數據為4486*1839*1646mm，與途觀、本田CR-V、奧迪Q5等車型同處SUV第一梯隊。得到整車1646mm高度地支持，即便一名身高179釐米的年輕人置身車中，依然不會覺得擁擠。車體寬度有1839mm，後一排家人的空間感受達到傑出水準。軸距達到同類領先的2681毫米，前後座空間得到了較好的拉伸，前一排駕駛者與第二排客人都可以得到充裕的腿部空間。
就舒適性來看，大眾努力將大眾Tiguan打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前後懸掛均良好的減震功效，行至顛簸道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。座包坐墊的長度也保證了後排客人腿部有足夠的支撐，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。而且，大眾Tiguan還有許多舒適裝配，比如：車內空氣自動調節、空調溫度分區控制、腰部支持自動調節、最後排空調出風口等等，使得它的舒適性得到了進一步提高。
大眾Tiguan的操控格外引人注目，方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。整體來看，大眾Tiguan的駕駛上特別討好駕駛者。
油耗方面，大眾Tiguan綜合油耗低至8.0L（百公里）。城市走走停停，其油耗仍然能維持在10.4L上下，高速的油耗相對較低，僅為6.7L左右。單從油耗表現方面考慮，大眾Tiguan在SUV中著實有較好的表現，油耗在同中略低，造就大眾Tiguan在市場中有不錯的名氣。
綜合來說，大眾Tiguan之所以得到當今的關注度，不僅外觀方面造就它強大閃光點，同時它還有內飾、動力、舒適度等方面的優異表現來支持，與用戶買車需求完美結合。其熱門車型"大眾Tiguan 2018款 280TSI 兩驅精英型"，給出23.98萬的良心指導價，諸如剎車輔助系統、胎壓監測、電子手剎、後視鏡加熱功能、感應式自動雨刷等配置也悉數出現在該車上，顯然，大眾Tiguan在SUV中相當有競爭力。對於這一款能力出色的大眾Tiguan，大家都有什麼觀點？