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引導:

【丶平凡說車原創 睿騁CC和傳祺GA6】國內汽車市場,中型轎車領域中絕大部分都被合資品牌所佔領,並不是自主品牌沒有推出中型轎車,而是在國內銷量非常低迷,不過好在,近幾年來,自主品牌發展速度驚人,不僅在SUV領域還是在緊湊級轎車領域,以及在新能源汽車領域,有著非常不錯的成績。

就在前段時間,廣汽傳祺換代了旗下的中型轎車GA6,在當時引起了汽車市場不小的轟動,如果放在往年,自主品牌換代和推出新的車型,一般情況下關注度並不高,反而從近兩年開始,自主品牌推出的新車型和換代車型,受到越來越多的消費者關注,從而可以證明,自主品牌在國內的影響力越來越大。

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引導:

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就在前段時間,廣汽傳祺換代了旗下的中型轎車GA6,在當時引起了汽車市場不小的轟動,如果放在往年,自主品牌換代和推出新的車型,一般情況下關注度並不高,反而從近兩年開始,自主品牌推出的新車型和換代車型,受到越來越多的消費者關注,從而可以證明,自主品牌在國內的影響力越來越大。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

本文詳情介紹:

◆廣汽傳祺GA6和睿騁CC兩車的優劣勢 誰更值得推薦

◆自主品牌中型轎在國內銷量為何如此低迷

◆自主品牌中型轎車和合資品牌中型轎車怎麼選

下面會根據以上三點進行詳細的分析,可能到至今有非常多朋友對自主品牌汽車,有一些偏見,例如:三大件的穩定性和可靠性,車輛的後期保值率,以及在實際的生活當中沒有面兒等。

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引導:

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廣汽傳祺GA6:

全新換代的GA6相比老款,有著從量變到質變的轉換,最直觀的變化就是外觀和內飾的升級,外觀採用了最新家族式“光影雕塑3.0”設計語言,顯得年輕時尚,內飾運用了簡易式的佈局,其中雙12.3英寸連屏設計顯得科技感十足,以及在用料方面偏向於家用和商務。

關於車載系統,內置廣汽和騰訊戰略合作的車聯智慧系統,在配置方面,搭載了L2級別自動駕駛輔助系統,其中包括了:自動緊急剎車丶前方碰撞預警丶自適應巡航丶交通擁堵輔助丶車道偏離預警等等,整車的尺寸為:長×寬×高=4891×1850×1505mm,軸距為2815mm。

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傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

動力上,搭載代號為4A15J1 1.5T引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為169匹馬力,最大扭矩為265牛·米,工信部百公里油耗為6.6L,動力表現和油耗在同級別中表現的中規中矩,但從定價10.88-16.88來看,售價和主流的合資緊湊級轎車非常接近,顯得性價比非常高。

傳祺GA6總體而言各方面都表現的中規中矩,沒有明顯的短板,不過由於剛進行換代,終端優惠力度必然會非常少,如果有意購買此車的朋友可以等等。

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廣汽傳祺GA6:

全新換代的GA6相比老款,有著從量變到質變的轉換,最直觀的變化就是外觀和內飾的升級,外觀採用了最新家族式“光影雕塑3.0”設計語言,顯得年輕時尚,內飾運用了簡易式的佈局,其中雙12.3英寸連屏設計顯得科技感十足,以及在用料方面偏向於家用和商務。

關於車載系統,內置廣汽和騰訊戰略合作的車聯智慧系統,在配置方面,搭載了L2級別自動駕駛輔助系統,其中包括了:自動緊急剎車丶前方碰撞預警丶自適應巡航丶交通擁堵輔助丶車道偏離預警等等,整車的尺寸為:長×寬×高=4891×1850×1505mm,軸距為2815mm。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

動力上,搭載代號為4A15J1 1.5T引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為169匹馬力,最大扭矩為265牛·米,工信部百公里油耗為6.6L,動力表現和油耗在同級別中表現的中規中矩,但從定價10.88-16.88來看,售價和主流的合資緊湊級轎車非常接近,顯得性價比非常高。

傳祺GA6總體而言各方面都表現的中規中矩,沒有明顯的短板,不過由於剛進行換代,終端優惠力度必然會非常少,如果有意購買此車的朋友可以等等。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

睿騁CC:

睿騁CC自從2017年上市,剛上市的銷量還不錯,巔峰期單月銷量高達6000多輛,對於一款自主品牌中型轎車屬實很難得,但隨著緊湊級轎車逸動上市,售價必然要比睿騁CC要低,對於追求性價比的消費者,當然會選擇逸動,從而導致了睿騁CC銷量逐漸出現下滑趨勢。

售價為8.69-13.59萬之間,外觀和內飾以及配置方面就不再一一贅述了,畢竟上市也有很長一段時間的車型,整車的尺寸為:長×寬×高=4780×1825×1465mm,軸距為2770mm,在動力上搭載1.5T渦輪引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為156匹馬力,最大扭矩為225牛·米,工信部百公里油耗為6.5L。

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引導:

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就在前段時間,廣汽傳祺換代了旗下的中型轎車GA6,在當時引起了汽車市場不小的轟動,如果放在往年,自主品牌換代和推出新的車型,一般情況下關注度並不高,反而從近兩年開始,自主品牌推出的新車型和換代車型,受到越來越多的消費者關注,從而可以證明,自主品牌在國內的影響力越來越大。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

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下面會根據以上三點進行詳細的分析,可能到至今有非常多朋友對自主品牌汽車,有一些偏見,例如:三大件的穩定性和可靠性,車輛的後期保值率,以及在實際的生活當中沒有面兒等。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

廣汽傳祺GA6:

全新換代的GA6相比老款,有著從量變到質變的轉換,最直觀的變化就是外觀和內飾的升級,外觀採用了最新家族式“光影雕塑3.0”設計語言,顯得年輕時尚,內飾運用了簡易式的佈局,其中雙12.3英寸連屏設計顯得科技感十足,以及在用料方面偏向於家用和商務。

關於車載系統,內置廣汽和騰訊戰略合作的車聯智慧系統,在配置方面,搭載了L2級別自動駕駛輔助系統,其中包括了:自動緊急剎車丶前方碰撞預警丶自適應巡航丶交通擁堵輔助丶車道偏離預警等等,整車的尺寸為:長×寬×高=4891×1850×1505mm,軸距為2815mm。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

動力上,搭載代號為4A15J1 1.5T引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為169匹馬力,最大扭矩為265牛·米,工信部百公里油耗為6.6L,動力表現和油耗在同級別中表現的中規中矩,但從定價10.88-16.88來看,售價和主流的合資緊湊級轎車非常接近,顯得性價比非常高。

傳祺GA6總體而言各方面都表現的中規中矩,沒有明顯的短板,不過由於剛進行換代,終端優惠力度必然會非常少,如果有意購買此車的朋友可以等等。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

睿騁CC:

睿騁CC自從2017年上市,剛上市的銷量還不錯,巔峰期單月銷量高達6000多輛,對於一款自主品牌中型轎車屬實很難得,但隨著緊湊級轎車逸動上市,售價必然要比睿騁CC要低,對於追求性價比的消費者,當然會選擇逸動,從而導致了睿騁CC銷量逐漸出現下滑趨勢。

售價為8.69-13.59萬之間,外觀和內飾以及配置方面就不再一一贅述了,畢竟上市也有很長一段時間的車型,整車的尺寸為:長×寬×高=4780×1825×1465mm,軸距為2770mm,在動力上搭載1.5T渦輪引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為156匹馬力,最大扭矩為225牛·米,工信部百公里油耗為6.5L。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選:

從上述分析來看,雖然睿騁CC起售價相比GA6要低,但實際情況,睿騁CC配備了4款手動擋車型,自動檔入門版車型的售價為10.89萬,基本上和GA6相差非常小,不過值得注意的是,睿騁CC終端有0.5萬的優惠 ,不過從動力參數方面和整車尺寸以及科技行智能配置來看,睿騁CC相比GA6並沒有任何的優勢。

就算GA6現階段沒有任何優惠,依舊是兩車中最值得購買。

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引導:

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就在前段時間,廣汽傳祺換代了旗下的中型轎車GA6,在當時引起了汽車市場不小的轟動,如果放在往年,自主品牌換代和推出新的車型,一般情況下關注度並不高,反而從近兩年開始,自主品牌推出的新車型和換代車型,受到越來越多的消費者關注,從而可以證明,自主品牌在國內的影響力越來越大。

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廣汽傳祺GA6:

全新換代的GA6相比老款,有著從量變到質變的轉換,最直觀的變化就是外觀和內飾的升級,外觀採用了最新家族式“光影雕塑3.0”設計語言,顯得年輕時尚,內飾運用了簡易式的佈局,其中雙12.3英寸連屏設計顯得科技感十足,以及在用料方面偏向於家用和商務。

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傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

動力上,搭載代號為4A15J1 1.5T引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為169匹馬力,最大扭矩為265牛·米,工信部百公里油耗為6.6L,動力表現和油耗在同級別中表現的中規中矩,但從定價10.88-16.88來看,售價和主流的合資緊湊級轎車非常接近,顯得性價比非常高。

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睿騁CC:

睿騁CC自從2017年上市,剛上市的銷量還不錯,巔峰期單月銷量高達6000多輛,對於一款自主品牌中型轎車屬實很難得,但隨著緊湊級轎車逸動上市,售價必然要比睿騁CC要低,對於追求性價比的消費者,當然會選擇逸動,從而導致了睿騁CC銷量逐漸出現下滑趨勢。

售價為8.69-13.59萬之間,外觀和內飾以及配置方面就不再一一贅述了,畢竟上市也有很長一段時間的車型,整車的尺寸為:長×寬×高=4780×1825×1465mm,軸距為2770mm,在動力上搭載1.5T渦輪引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為156匹馬力,最大扭矩為225牛·米,工信部百公里油耗為6.5L。

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就算GA6現階段沒有任何優惠,依舊是兩車中最值得購買。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

自主品牌中型轎車銷量低迷原因:

首先還是售價問題,在自主品牌中型轎車中,除了少部分車型售價比較低以外,像吉利博瑞,售價只要上升到15萬左右,國內更多消費者會選擇同價位的合資品牌,就算是如今也是如此,自主品牌和合資品牌在產品力上依舊存在一定的差距。

而且隨著汽車市場競爭越來越激烈,眾多合資品牌旗下的車型售價都進行了下調,其中現代名圖在合資中型轎車中性價比非常高,緊跟其後的邁瑞寶XL丶全新天籟等等,不管是品牌影響力還是產品力,都要強於自主品牌,所以唯獨只有降低售價提高產品力,只能在如今的中型轎車領域中有一席之地。

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引導:

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就在前段時間,廣汽傳祺換代了旗下的中型轎車GA6,在當時引起了汽車市場不小的轟動,如果放在往年,自主品牌換代和推出新的車型,一般情況下關注度並不高,反而從近兩年開始,自主品牌推出的新車型和換代車型,受到越來越多的消費者關注,從而可以證明,自主品牌在國內的影響力越來越大。

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廣汽傳祺GA6:

全新換代的GA6相比老款,有著從量變到質變的轉換,最直觀的變化就是外觀和內飾的升級,外觀採用了最新家族式“光影雕塑3.0”設計語言,顯得年輕時尚,內飾運用了簡易式的佈局,其中雙12.3英寸連屏設計顯得科技感十足,以及在用料方面偏向於家用和商務。

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動力上,搭載代號為4A15J1 1.5T引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為169匹馬力,最大扭矩為265牛·米,工信部百公里油耗為6.6L,動力表現和油耗在同級別中表現的中規中矩,但從定價10.88-16.88來看,售價和主流的合資緊湊級轎車非常接近,顯得性價比非常高。

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睿騁CC:

睿騁CC自從2017年上市,剛上市的銷量還不錯,巔峰期單月銷量高達6000多輛,對於一款自主品牌中型轎車屬實很難得,但隨著緊湊級轎車逸動上市,售價必然要比睿騁CC要低,對於追求性價比的消費者,當然會選擇逸動,從而導致了睿騁CC銷量逐漸出現下滑趨勢。

售價為8.69-13.59萬之間,外觀和內飾以及配置方面就不再一一贅述了,畢竟上市也有很長一段時間的車型,整車的尺寸為:長×寬×高=4780×1825×1465mm,軸距為2770mm,在動力上搭載1.5T渦輪引擎,匹配愛信6AT變速箱,最大功率為156匹馬力,最大扭矩為225牛·米,工信部百公里油耗為6.5L。

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就算GA6現階段沒有任何優惠,依舊是兩車中最值得購買。

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自主品牌中型轎車銷量低迷原因:

首先還是售價問題,在自主品牌中型轎車中,除了少部分車型售價比較低以外,像吉利博瑞,售價只要上升到15萬左右,國內更多消費者會選擇同價位的合資品牌,就算是如今也是如此,自主品牌和合資品牌在產品力上依舊存在一定的差距。

而且隨著汽車市場競爭越來越激烈,眾多合資品牌旗下的車型售價都進行了下調,其中現代名圖在合資中型轎車中性價比非常高,緊跟其後的邁瑞寶XL丶全新天籟等等,不管是品牌影響力還是產品力,都要強於自主品牌,所以唯獨只有降低售價提高產品力,只能在如今的中型轎車領域中有一席之地。

傳祺GA6和睿騁CC怎麼選?相比主流的合資中型轎車差距在哪?

總結:

至於合資品牌中型轎車和自主品牌中型轎車如何選,合資品牌像名圖這樣超高性價比中型轎車非常少,而且名圖的內飾佈局放到如今,已經顯得比較過時,而且在車載智能系統和主動安全配備方面,沒有自主品牌全面,我個人推薦預算並不是非常充裕的朋友,完全可以選擇自主品牌中型轎車,預算充裕的朋友完全可以選擇,目前暢銷的合資品牌中型轎車。

如果是你們,你們在廣汽傳祺GA6和睿騁CC之間怎麼選?歡迎前來留言及討論。

【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】

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