'三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?'

"

都說自主取得了巨大的進步,今天,星球君就盤盤幾款20萬級的自主SUV。

要知道這塊市場,可是合資的天下,什麼本田CR-V、日產奇駿、別克昂科威,自主的風頭全無啊。必須得盤。

1. 魏派WEY VV7

"

都說自主取得了巨大的進步,今天,星球君就盤盤幾款20萬級的自主SUV。

要知道這塊市場,可是合資的天下,什麼本田CR-V、日產奇駿、別克昂科威,自主的風頭全無啊。必須得盤。

1. 魏派WEY VV7

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這是當年長城成立高端品牌魏派後推出的首款中型SUV,一時風頭正噪。有過輝煌的戰績,也有過低谷。但依舊無法掩蓋它的地位、意義和亮點。

【外觀設計】

外觀是VV7的第一大亮點,自主原創設計,辨識度高,受到消費者肯定,以致於後期的VV5和VV6,都是家族設計語言,僅作細節優化。星球君身邊有不少朋友就十分看中VV7的外觀,新潮、動感,引人注目。

【內飾亮點】

內飾是VV7第二大亮點,絕對越級的存在,非常豪華,這應該是絕大多數人對它的評價。

大量軟性材質的使用,皮質的包裹,加上比較有檔次感的氛圍燈,以及整體簡約的設計,營造出的豪華感不像是20萬級別的車。同時,也帶有現代的科技感,並不老氣。

【動力油耗】

動力上,以最新的升級版為例,2.0T發動機,最大功率234馬力,峰值扭矩360牛·米,匹配7速溼式雙離合變速箱。料很足。

2. 傳祺GS8

"

都說自主取得了巨大的進步,今天,星球君就盤盤幾款20萬級的自主SUV。

要知道這塊市場,可是合資的天下,什麼本田CR-V、日產奇駿、別克昂科威,自主的風頭全無啊。必須得盤。

1. 魏派WEY VV7

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這是當年長城成立高端品牌魏派後推出的首款中型SUV,一時風頭正噪。有過輝煌的戰績,也有過低谷。但依舊無法掩蓋它的地位、意義和亮點。

【外觀設計】

外觀是VV7的第一大亮點,自主原創設計,辨識度高,受到消費者肯定,以致於後期的VV5和VV6,都是家族設計語言,僅作細節優化。星球君身邊有不少朋友就十分看中VV7的外觀,新潮、動感,引人注目。

【內飾亮點】

內飾是VV7第二大亮點,絕對越級的存在,非常豪華,這應該是絕大多數人對它的評價。

大量軟性材質的使用,皮質的包裹,加上比較有檔次感的氛圍燈,以及整體簡約的設計,營造出的豪華感不像是20萬級別的車。同時,也帶有現代的科技感,並不老氣。

【動力油耗】

動力上,以最新的升級版為例,2.0T發動機,最大功率234馬力,峰值扭矩360牛·米,匹配7速溼式雙離合變速箱。料很足。

2. 傳祺GS8

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這車剛出來的時候,也是名噪一時。高原創度,一經問世,就廣受好評。銷量高峰期的時候,比肩漢蘭達,但還是逃不過低谷時期。畢竟不是誰都像漢蘭達一樣穩穩的幸福。但至少說明這車有看頭,有潛力。而2019款傳祺GS8新增車型最近也上市了。所以,星球君必須給這款自主豪華SUV上榜。

【外觀設計】

魏派的外觀是亮點,GS8亦是,自主品牌的設計功底與日俱增,進步巨大。這兩款車就是代表之作。傳祺光影雕塑2.0的設計理念,整體風格大氣硬派,可謂獨樹一幟的存在。

【內飾亮點】

內飾上,跟VV7風格有所不同。環抱式座艙佈局,橫向貫穿的中控臺造型營造出車內寬敞舒適的視覺感受。就星球君個人的風格來看,是比較喜歡VV7的簡約利落不失豪華的風格。

【動力油耗】

新款傳祺GS8搭載4B20J1型2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米。星球君以為,這只是為了滿足國六而新增的一款車型罷了,希望傳祺能早日上市改款車型,再一次發揚光大GS8的輝煌。

3. 領克01

"

都說自主取得了巨大的進步,今天,星球君就盤盤幾款20萬級的自主SUV。

要知道這塊市場,可是合資的天下,什麼本田CR-V、日產奇駿、別克昂科威,自主的風頭全無啊。必須得盤。

1. 魏派WEY VV7

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這是當年長城成立高端品牌魏派後推出的首款中型SUV,一時風頭正噪。有過輝煌的戰績,也有過低谷。但依舊無法掩蓋它的地位、意義和亮點。

【外觀設計】

外觀是VV7的第一大亮點,自主原創設計,辨識度高,受到消費者肯定,以致於後期的VV5和VV6,都是家族設計語言,僅作細節優化。星球君身邊有不少朋友就十分看中VV7的外觀,新潮、動感,引人注目。

【內飾亮點】

內飾是VV7第二大亮點,絕對越級的存在,非常豪華,這應該是絕大多數人對它的評價。

大量軟性材質的使用,皮質的包裹,加上比較有檔次感的氛圍燈,以及整體簡約的設計,營造出的豪華感不像是20萬級別的車。同時,也帶有現代的科技感,並不老氣。

【動力油耗】

動力上,以最新的升級版為例,2.0T發動機,最大功率234馬力,峰值扭矩360牛·米,匹配7速溼式雙離合變速箱。料很足。

2. 傳祺GS8

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這車剛出來的時候,也是名噪一時。高原創度,一經問世,就廣受好評。銷量高峰期的時候,比肩漢蘭達,但還是逃不過低谷時期。畢竟不是誰都像漢蘭達一樣穩穩的幸福。但至少說明這車有看頭,有潛力。而2019款傳祺GS8新增車型最近也上市了。所以,星球君必須給這款自主豪華SUV上榜。

【外觀設計】

魏派的外觀是亮點,GS8亦是,自主品牌的設計功底與日俱增,進步巨大。這兩款車就是代表之作。傳祺光影雕塑2.0的設計理念,整體風格大氣硬派,可謂獨樹一幟的存在。

【內飾亮點】

內飾上,跟VV7風格有所不同。環抱式座艙佈局,橫向貫穿的中控臺造型營造出車內寬敞舒適的視覺感受。就星球君個人的風格來看,是比較喜歡VV7的簡約利落不失豪華的風格。

【動力油耗】

新款傳祺GS8搭載4B20J1型2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米。星球君以為,這只是為了滿足國六而新增的一款車型罷了,希望傳祺能早日上市改款車型,再一次發揚光大GS8的輝煌。

3. 領克01

三款20萬級自主SUV:魏派VV7、傳祺GS8、領克01!你們選誰?

這是吉利的高端子品牌,剛問世時候,也是掀起腥風血雨。不得不說,自主品牌但凡衝擊高端,都會引人注目,可見大眾已經渴望很久。希望有能夠站出來的車型。單看VV7和GS8當然是無法滿足。

【外觀設計】

要想衝擊高端,必須拿得出原創設計,確定品牌標杆、風格,和家族設計語言,還得市場認可。前面的兩款車已經證明,領克亦是。在初期的爭議聲過後,大眾也接受和認可了領克的設計。而這三款車的孰優孰劣,就因人而異了。

【內飾亮點】

領克的風格,不是居家風,而是簡約的運動風,尤其是紅色縫線的加入,就是為了營造出運動風。星球君以為,跟科技感豪華感總體融合的比較好,沒有別扭和突兀的地方。若是中控臺區域的佈局能夠繼續優化一下,整體的感覺會更好。

【動力油耗】

2019款領克01繼續搭載Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩300牛·米,百公里加速為8秒內。必須劃重點的是,領克01定位於緊湊型SUV。

"

相關推薦

推薦中...