7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
領界EV延續了燃油車型的設計，前臉網狀格柵中間帶有充電接口和前置攝像頭，兩側狹長型前大燈組較為犀利且採用LED光源，採用了懸浮式車頂，整體風格硬朗又時尚。而宋Pro EV依然是二代"Dragon Face"的前臉，格柵換裝了由短鍍鉻線陣列裝飾條組成的封閉式設計，與唐EV基本相同。
車身尺寸方面，領界EV長寬高為4570X1936X1674mm，軸距為2716mm，宋PRO EV長寬高為4650X1860X1700mm，軸距為2712mm，二者軸距所差不多，但宋PRO EV尺寸稍大一些，實際空間表現也更良好。
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
領界EV延續了燃油車型的設計，前臉網狀格柵中間帶有充電接口和前置攝像頭，兩側狹長型前大燈組較為犀利且採用LED光源，採用了懸浮式車頂，整體風格硬朗又時尚。而宋Pro EV依然是二代"Dragon Face"的前臉，格柵換裝了由短鍍鉻線陣列裝飾條組成的封閉式設計，與唐EV基本相同。
車身尺寸方面，領界EV長寬高為4570X1936X1674mm，軸距為2716mm，宋PRO EV長寬高為4650X1860X1700mm，軸距為2712mm，二者軸距所差不多，但宋PRO EV尺寸稍大一些，實際空間表現也更良好。
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
領界EV延續了燃油車型的設計，前臉網狀格柵中間帶有充電接口和前置攝像頭，兩側狹長型前大燈組較為犀利且採用LED光源，採用了懸浮式車頂，整體風格硬朗又時尚。而宋Pro EV依然是二代"Dragon Face"的前臉，格柵換裝了由短鍍鉻線陣列裝飾條組成的封閉式設計，與唐EV基本相同。
車身尺寸方面，領界EV長寬高為4570X1936X1674mm，軸距為2716mm，宋PRO EV長寬高為4650X1860X1700mm，軸距為2712mm，二者軸距所差不多，但宋PRO EV尺寸稍大一些，實際空間表現也更良好。
內飾部分，領界EV同樣繼承了燃油版的設計，採用了10.25英寸及10.1英寸的雙液晶顯示屏，檔杆也換成了旋鈕式。配置方面，領界EV搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、盲點監測、車道偏離預警、智能遠光燈控制及交通標誌識別等駕駛輔助功能，並配備智能車載互聯繫統，可對車內多個裝置語音控制。
宋Pro EV配備了12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，並且帶有OTA空中升級功能。新車還配備了LV2自動駕駛輔助系統，並擁有全景天窗、電子擋把、電動調節座椅等功能，安全方面，自適應巡航、車道偏離預警全息透明影像等功能齊全。
二者內飾的檔次都不算低，並且各有千秋。同檔車型下，領界多出了併線輔助和疲勞駕駛提醒等配置，而宋PRO EV則單獨擁有主動剎車、全速自適應巡航、陡坡緩降、電動後備廂，基本算是打平（不過領界價格相對高一點）
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
領界EV延續了燃油車型的設計，前臉網狀格柵中間帶有充電接口和前置攝像頭，兩側狹長型前大燈組較為犀利且採用LED光源，採用了懸浮式車頂，整體風格硬朗又時尚。而宋Pro EV依然是二代"Dragon Face"的前臉，格柵換裝了由短鍍鉻線陣列裝飾條組成的封閉式設計，與唐EV基本相同。
車身尺寸方面，領界EV長寬高為4570X1936X1674mm，軸距為2716mm，宋PRO EV長寬高為4650X1860X1700mm，軸距為2712mm，二者軸距所差不多，但宋PRO EV尺寸稍大一些，實際空間表現也更良好。
內飾部分，領界EV同樣繼承了燃油版的設計，採用了10.25英寸及10.1英寸的雙液晶顯示屏，檔杆也換成了旋鈕式。配置方面，領界EV搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、盲點監測、車道偏離預警、智能遠光燈控制及交通標誌識別等駕駛輔助功能，並配備智能車載互聯繫統，可對車內多個裝置語音控制。
宋Pro EV配備了12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，並且帶有OTA空中升級功能。新車還配備了LV2自動駕駛輔助系統，並擁有全景天窗、電子擋把、電動調節座椅等功能，安全方面，自適應巡航、車道偏離預警全息透明影像等功能齊全。
二者內飾的檔次都不算低，並且各有千秋。同檔車型下，領界多出了併線輔助和疲勞駕駛提醒等配置，而宋PRO EV則單獨擁有主動剎車、全速自適應巡航、陡坡緩降、電動後備廂，基本算是打平（不過領界價格相對高一點）
7月11日，新一代比亞迪宋Pro三種動力12款配置上市，其中4款純電動車型補貼後官方售價為17.98-21.98萬元。不久後的8月25日晚，江鈴福特領界EV也正式上市， 2款車型補貼後售價區間為18.28-20.68萬元。那麼價格相近的情況下，這兩款緊湊型SUV該如何選呢？
領界EV延續了燃油車型的設計，前臉網狀格柵中間帶有充電接口和前置攝像頭，兩側狹長型前大燈組較為犀利且採用LED光源，採用了懸浮式車頂，整體風格硬朗又時尚。而宋Pro EV依然是二代"Dragon Face"的前臉，格柵換裝了由短鍍鉻線陣列裝飾條組成的封閉式設計，與唐EV基本相同。
車身尺寸方面，領界EV長寬高為4570X1936X1674mm，軸距為2716mm，宋PRO EV長寬高為4650X1860X1700mm，軸距為2712mm，二者軸距所差不多，但宋PRO EV尺寸稍大一些，實際空間表現也更良好。
內飾部分，領界EV同樣繼承了燃油版的設計，採用了10.25英寸及10.1英寸的雙液晶顯示屏，檔杆也換成了旋鈕式。配置方面，領界EV搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、盲點監測、車道偏離預警、智能遠光燈控制及交通標誌識別等駕駛輔助功能，並配備智能車載互聯繫統，可對車內多個裝置語音控制。
宋Pro EV配備了12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，並且帶有OTA空中升級功能。新車還配備了LV2自動駕駛輔助系統，並擁有全景天窗、電子擋把、電動調節座椅等功能，安全方面，自適應巡航、車道偏離預警全息透明影像等功能齊全。
二者內飾的檔次都不算低，並且各有千秋。同檔車型下，領界多出了併線輔助和疲勞駕駛提醒等配置，而宋PRO EV則單獨擁有主動剎車、全速自適應巡航、陡坡緩降、電動後備廂，基本算是打平（不過領界價格相對高一點）
動力方面，領界EV搭載一臺最大功率163馬力的電動機，峰值扭矩280N·m，搭配49.14kWh的三元鋰電池組， NEDC工況續航為360km。據悉該車動力電池系統採用IP67高等級防水設計，整車涉水深度達到300毫米。未來福特汽車還計劃在中國部分城市提供不限量充電和不限次數代客加電等服務。
宋Pro EV同樣提供兩種動力車型，均搭載永磁同步電機，最大功率分別為163Ps和184Ps，峰值扭矩均為280 N·m。與此同時，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，對應NEDC續航里程分別為405km和502km。
顯然，宋PRO EV有著自主品牌最大的優勢，就是續航遠遠高於合資品牌，這也比較符合國內消費者對純電動車的要求。此外有一點，領界EV完成快充比宋PRO EV要快一些。
總體來說，作為國產車型，宋PRO EV的性價比相對高一些，能花更低的價格就獲得更多的實用配置，如主動剎車、陡坡緩降、電動後備箱、電動後備箱記憶、電池預加熱等，同時續航優勢較大。而領界EV作為首款合資純電動SUV，各方面表現也已經可圈可點，如果能推出高續航版，應該能獲得更多的人氣。